大眾網(wǎng)日照10月23日訊（記者　盛堃 實(shí)習(xí)記者　張麗）“鐵礦石、糧食、鎳礦、木片、水泥、木薯干，這六項(xiàng)貨物的吞吐量我們都是第一，總吞吐量的增幅我們也是全國第一”，參加網(wǎng)絡(luò)媒體山東行的記者今天上午參觀了日照港展覽館，日照港集團(tuán)黨委副書記、紀(jì)委書記龐遵升自豪地告訴記者。站在展覽館樓頂?shù)钠脚_(tái)上，日照港臼港區(qū)全貌盡收眼底，大型集裝箱、重型龍門吊，萬噸巨輪在海平面上忽隱忽現(xiàn)，記者們深刻感受到這個(gè)年輕大港的勃勃生機(jī)。
    日照港是國家“六五”期間重點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)的沿海主樞紐港，1982年開工建設(shè)，1986年開港開放，現(xiàn)擁有石臼、嵐山兩大港區(qū)，44個(gè)生產(chǎn)性泊位，年通過能力2億噸以上。從2003 年實(shí)現(xiàn)管理體制改革成立集團(tuán)公司后，日照港不斷加大投資，提升能力，完善集疏運(yùn)體系。短短6年間，港口通過能力增長了4倍，港口總資產(chǎn)增長了6倍，吞吐量翻了2番，2008年超過1.51億噸，成為國內(nèi)最年輕的億元大港。
    2009年，日照港完成貨物吞吐量1.81億噸，增長20.1%，增幅居全國沿海十大港口之首，吞吐量比2005年翻了一番多。截至10月20日18時(shí)，日照港累計(jì)完成貨物吞吐量18142.4萬噸，僅用293天超過2009年全的總量�，F(xiàn)在，日照港港口規(guī)模居沿海港口第九位，其中鐵礦石進(jìn)口量和鎳礦、木片、大豆吞吐量居全國沿海港口第一位。
    目前，日照港新一輪港口發(fā)展規(guī)劃正在實(shí)施，計(jì)劃5年投資110億元用于港口建設(shè)，今年港口通過能力和吞吐量將均達(dá)到2億噸，遠(yuǎn)期通過能力達(dá)到6億噸。
    站在日照港展覽館的巨大港口沙盤模型前，日照港全貌一覽無余，作為我國最年輕的港口之一，其廣闊的規(guī)模和億噸的吞吐量令記者們不住贊嘆；展館內(nèi)還陳列了600余幅珍貴的歷史資料圖片和近千件實(shí)物標(biāo)本，向參觀者多角度全方位展示了日照港的過去、現(xiàn)在和未來發(fā)展前景。
    日照以港立市，日照港對于日照臨港產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有舉足輕重的作用。據(jù)龐遵升介紹，日照港作為半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃的“一體三帶”重要組成部分，作為魯南臨港產(chǎn)業(yè)帶規(guī)劃建設(shè)所依托的出海口，將通過轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，提升港口發(fā)展質(zhì)量和科學(xué)化水平，增強(qiáng)服務(wù)輻射帶動(dòng)城市及區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的能力。針對煤炭碼頭系統(tǒng)能力相對富裕、礦石碼頭系統(tǒng)能力緊張的情況，日照港通過對煤炭、礦石作業(yè)系統(tǒng)實(shí)施技術(shù)改造，實(shí)現(xiàn)煤炭系統(tǒng)和礦石系統(tǒng)的統(tǒng)籌使用，利用煤炭堆場堆存礦石，煤炭碼頭轉(zhuǎn)水礦石，最大限度地整合利用碼頭資源。
    龐遵升表示，今后日照港將進(jìn)一步完善港口功能，推動(dòng)港口從傳統(tǒng)運(yùn)輸業(yè)向以保稅倉儲(chǔ)、加工和增值服務(wù)、國際物流配送、國際中轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)口貿(mào)易、物流信息處理等為標(biāo)志的現(xiàn)代物流業(yè)方向進(jìn)一步發(fā)展，朝著擁有現(xiàn)代物流功能的第三代港口和具備全球資源配置功能第四代港口發(fā)展。
    日照港的發(fā)展，不但為港口自身贏得了機(jī)遇，也為日照市乃至區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展增添了強(qiáng)大動(dòng)力。如今，成長中的年輕億噸大港日照港，已成為拉動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的強(qiáng)力引擎。魯南臨海產(chǎn)業(yè)區(qū)省級綜合改革試點(diǎn)啟動(dòng)、亞太森博三期、馬來西亞棕櫚油項(xiàng)目等一批重點(diǎn)項(xiàng)目將開工建設(shè)，日照精品鋼鐵基地項(xiàng)目也納入了國家鋼鐵業(yè)振興規(guī)劃。隨著港口在國家和區(qū)域生產(chǎn)力格局中戰(zhàn)略地位的不斷上升，日照市臨港經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)出百舸爭流之勢，港口與區(qū)域經(jīng)濟(jì)良性互動(dòng)的可喜局面已經(jīng)形成。