濟南要變真正的現(xiàn)代經(jīng)濟中心

“十二五”期間,我省將加快建設(shè)省會城市群經(jīng)濟圈

省會濟南城市建設(shè)日新月異。

   對于濟南省會經(jīng)濟發(fā)展,山東社會科學院經(jīng)濟研究所所長張衛(wèi)國說,CBD(中央商務區(qū))是現(xiàn)代經(jīng)濟中心城市的集中體現(xiàn),是所在區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的動力“源頭”。CBD的發(fā)展,將是濟南成為現(xiàn)代經(jīng)濟中心城市的突出標志。
　　張衛(wèi)國說,作為一個沿海經(jīng)濟發(fā)達省份,山東經(jīng)濟總量在全國居第三位,增長速度遠超過全國平均水平。濟南是山東的省會城市,在山東半島城市群的建設(shè)中舉足輕重,在全國連接環(huán)渤海經(jīng)濟圈、長江三角洲經(jīng)濟圈和黃河經(jīng)濟帶的跨省際的城市中舉足輕重,在承接日韓和東北亞地區(qū)的城市群中舉足輕重。
　　“發(fā)展省會經(jīng)濟找準了濟南城市發(fā)展的戰(zhàn)略定位,將真正實現(xiàn)使?jié)�南向現(xiàn)代經(jīng)濟中心城市轉(zhuǎn)變�！睆埿l(wèi)國說,泉城濟南作為山東省會城市,在政治、金融、科教、文化、交通、物流,特別是在經(jīng)濟方面所具有的獨特的城市品牌和資源優(yōu)勢,使得它具有不可替代的競爭優(yōu)勢。隨著省會經(jīng)濟戰(zhàn)略構(gòu)想的推進,以往對于加快濟南城市發(fā)展的種種探索勢必發(fā)生轉(zhuǎn)變,統(tǒng)一到發(fā)展省會經(jīng)濟的定位上來,這就意味著濟南真正向現(xiàn)代經(jīng)濟中心城市轉(zhuǎn)變。
　　張衛(wèi)國表示,發(fā)展省會經(jīng)濟為濟南向現(xiàn)代經(jīng)濟中心城市的轉(zhuǎn)變提供了嶄新的“戰(zhàn)略環(huán)境”,而這是影響最深刻、最長遠的一種軟環(huán)境。科學、合理、切實可行的戰(zhàn)略,對任何一位投資者來說都是首要選擇；而一項科學、合理、切實可行的發(fā)展戰(zhàn)略的制定,則將為投資者帶來空前的贏利機會和空間,成為一種最有價值的“戰(zhàn)略環(huán)境”。通過“戰(zhàn)略環(huán)境”的優(yōu)化,發(fā)展省會經(jīng)濟將極大地加快濟南建設(shè)現(xiàn)代經(jīng)濟中心城市的步伐。
    ■深度分析：濟南將與六城市優(yōu)勢互補

    由省有關(guān)部門和專家組成的“省會城市群經(jīng)濟圈調(diào)研組”在2010年的一份調(diào)研報告中,曾經(jīng)專門分析過濟南與周邊六市的宏觀經(jīng)濟聯(lián)系。比如,濟南與六市發(fā)生的公路客、貨運總量占全市的73%、68.1%,銀行結(jié)算資金占與全省16市銀行結(jié)算資金總量的30%；六市與濟南的公路貨運占六市的13.6%,吸引濟南投資占市外投資的11.4%,表明它們之間經(jīng)濟往來較頻繁。此外,也有數(shù)據(jù)表明六市之間的人員流動、生產(chǎn)經(jīng)營、企業(yè)投資等方面聯(lián)系也較密切。
　　而在旅游業(yè)方面的七市聯(lián)系也比較明顯。據(jù)介紹,江北水城——聊城的游客三分之一來自濟南,萊蕪房干九龍大峽谷的游客一半來自濟南,萊蕪干脆提出要努力打造濟南“后花園”。
　　而在準備加快發(fā)展“經(jīng)濟圈”,一些城市已經(jīng)根據(jù)市情明確了自己的定位。比如德州定位為:省會城市經(jīng)濟圈中產(chǎn)業(yè)升級的“接替站”、現(xiàn)代物流的“轉(zhuǎn)運站”、優(yōu)質(zhì)農(nóng)副產(chǎn)品的“供應站”和制造業(yè)勞動力的“輸送站”。
　　省調(diào)研報告也指出了這個經(jīng)濟圈在發(fā)展中還面臨的諸多困難,如中心城市集聚和輻射力不夠強、區(qū)域經(jīng)濟一體化的協(xié)調(diào)機制尚未形成等等,雖然存在著諸多困難,但報告認為省會城市群經(jīng)濟圈的發(fā)展是一個必須堅定不移推動的歷史進程,同時也必將促進這些城市相互促進、優(yōu)勢互補、協(xié)調(diào)發(fā)展的局面。