我在崗位上——大眾網(wǎng)記者新春走基層系列報道（2）
    探訪大年三十“收尾車”：送走最后一位旅客，我就下班

    時間：2月2日，陰歷大年三十，下午3點
    地點：濟南長途汽車總站

    大眾網(wǎng)記者 吳哲

大眾網(wǎng)記者吳哲和收尾車司機李傳正師傅合影留念，預(yù)祝李師傅來年好運。

李傳正剛剛把車停穩(wěn)，就拿起工具忙活起來。他說，清潔、檢查、交單、加油這是他每天收車之后的必修課。

雖然是大年三十，還是有不少的旅客選擇今天乘車回家。

 為了收尾車忙活的除了司機師傅，還有車站總服務(wù)臺漂亮的禮儀小姐。

 下午三點即將出發(fā)的年末收尾車。

 一對母女正在售票窗口前買票。

 在長途汽車總站南區(qū)，下午發(fā)出的收尾車一字排開，車頭上也貼上了象征吉祥的福字。 

    今天是大年三十，似乎陽光為了即將到來的春天變得格外明媚了，烘得人全身暖暖的，很舒服。出了家門，明顯感到路上的行人少了、車輛少了，最多出現(xiàn)的還是一家三口提著禮物幸福趕路。開車走了一段時間，只有幾個大超市的門口還停著滿滿的車輛，剩下人氣比較旺的地方就是車站了。
    下午兩點，記者來到濟南市長途汽車總站北區(qū)，雖然今天準備回家的旅客人數(shù)僅有平日春運旅客人數(shù)的六分之一，但是工作人員卻毫不懈怠。在進站口，安保人員招呼我把帶著的小拎包放在安檢儀器上檢測，引導(dǎo)員微笑著詢問我是否還未買票，如果沒有買，可以去大廳東側(cè)的售票窗口購票。

    司機張棋：感覺虧欠家人很多陪伴

   循著車站里的指示牌，我來到泰安方向的線路檢票口。據(jù)工作人員介紹，這趟去往泰安的客車將于2點20分準時發(fā)車，現(xiàn)在車上的座位已經(jīng)滿了，如果現(xiàn)在去窗口購票只能買到3點發(fā)車的班次。我登上了這輛即將于3點開往泰安方向的客車，司機師傅聽聞我是來采訪的，馬上答應(yīng)了。
    用跑長途的師傅們自己的話講，張棋就是這趟車“掌車”的師傅，今年馬上38歲的他告訴我，他是泰安人，在濟南至泰安的線路上跑了十五個年頭。他深刻記得這十五年里，自己沒在家里過過一個完整的年三十。
   “一會兒3點就發(fā)車，4點50差不多能到泰安。清潔、檢修、交單、加滿油，這些所有的收車工作都弄完了，至少需要兩個小時。如果7點半能做到家里吃上口年夜飯，那這一趟車就算是非常順利了�！睆埰逭f，做他這一行，有太多不確定的因素，路上的交通狀況、車況等等都是很難預(yù)料的。
    張棋說，自己明天一早還要出車，省內(nèi)的線路不像跨省線路一樣年初三才開線，我們基本上是全年無休的。像大年三十這么重要的日子不能陪在家人身邊完整地度過，家人有沒有意見呢？當聽到我提出這樣的問題，張棋無奈地搖了搖頭說，大人們是理解的，就是我那九歲的女兒會因為我不能經(jīng)常陪她玩而鬧情緒，她不能理解為什么她放假在家的時候卻是我最忙碌的時候，更不要說可以像別的小孩一樣，經(jīng)常和爸爸去公園玩。
    張棋說，自己跑線路多年，實在虧欠家人很多。工作的時候，每每看到路上的行人，一家三口大手拉小手其樂融融的樣子，自己心里就特別不是滋味兒。

    司機李傳正：伴隨新年鐘聲，我推開家門

    司機李傳正也是今年收尾車司機師傅里的一員，剛剛把車停穩(wěn)的他趕忙清理起車子的衛(wèi)生來。李師傅興奮地告訴記者，估計忙完收車的手續(xù)后下午四點就能回家過年了，今年有望是他6年工作以來，年三十回家最早的一次。
    李傳正說自己清楚記得去年年三十從鄭州送旅客回濟南，7個半小時的車程因為天氣原因花了10個多小時，當他拖著疲憊的身體推開家門，零點的鐘聲剛剛敲響，老婆和兒子笑盈盈地把熱騰騰的水餃端了出來，吃著燙嘴的餃子，自己的鼻子忽然一陣酸，眼淚止不住地流了出來。
   “今天回家，準備多幫老婆干干家務(wù)，多陪兒子玩玩�！崩顐髡�說，自己明天上午還要來站上值班，初二能休息一天，初三就正式開始工作了。

     車站工作人員：送走最后一位旅客，我就下班

    我從車站的總服務(wù)臺了解到，今天長途汽車總站預(yù)計發(fā)送旅客人1萬余人次，最后一班的收尾車于18點15分準時發(fā)出。在這之前，車站的所有工作人員都不會下班，直到送走最后一位踏上返鄉(xiāng)班車的旅客。
    正當我準備結(jié)束下午的采訪時，碰巧聽到一位正在購票的乘客詢問售票員幾點下班，這位工作人員態(tài)度和藹地告訴他，“送走最后一位旅客，我就可以下班了，不過今晚還有值班的售票員，您可以24小時到總站的售票窗口買到車票�！�