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公路“鐵人”李炳德

2013年07月20日 15:11作者:來源:大眾網

李炳德,男,漢族,山東省諸城市人,中共黨員,1970年8月出生,大專文化程度,1990年-2001年在日照市消防支隊服現(xiàn)役,2001年7月從部隊轉業(yè),在全市轉業(yè)退伍軍人中以綜合考評第一名的成績,選擇了公路事業(yè),F(xiàn)任同三高速公路日照管理處服務區(qū)副主任,主持工作。


  李炳德,男,漢族,山東省諸城市人,中共黨員,1970年8月出生,大專文化程度,1990年-2001年在日照市消防支隊服現(xiàn)役,2001年7月從部隊轉業(yè),在全市轉業(yè)退伍軍人中以綜合考評第一名的成績,選擇了公路事業(yè),F(xiàn)任同三高速公路日照管理處服務區(qū)副主任,主持工作。

  李炳德同志自從部隊轉業(yè)到公路系統(tǒng)12年來,先后擔任過駕駛員、收費員、養(yǎng)護工程隊長、養(yǎng)護工區(qū)副主任、服務區(qū)副主任。無論在什么崗位,他都嚴格要求自己,發(fā)揚在部隊時的優(yōu)良傳統(tǒng),立足本職,盡職盡責,愛崗敬業(yè),把工作做到最好。工作以來,他多次榮立三等功,被評為紅旗車駕駛員、先進工作者、優(yōu)秀共產黨員、全市職業(yè)道德先進個人。他的感人事跡被日照日報、黃海晨刊、現(xiàn)代交通報、日照市電視臺等多家媒體宣傳報道。

  一雙鐵手 書寫鐵人傳奇

  那雙手結實、有力,滿是老繭和裂口,是典型的勞動者的手。就是這雙手,把沈海高速公路日照段61.065公里的護欄板幾十萬個螺絲擰得結結實實,有力保障了高速公路的行車安全。

  同三高速公路日照管理處養(yǎng)護工程隊成立于2009年,隊長李炳德,主要負責同三高速公路日照段及上海路的護欄維修、路面養(yǎng)護、綠化等工作,并對外承攬安保工程。工作中,他以一個共產黨員的標準嚴格要求自己,做到了吃苦在前,大事小事用黨員的標桿卡自己,每項工作都親自帶頭去干,以自己認真嚴謹的工作態(tài)度和雷厲風行的工作作風,帶領養(yǎng)護隊人員克服嚴寒和酷暑,順利完成各項工作任務,因工程質量好、施工速度快,深受一致好評。

  護欄板對于高速公路上過往車輛至關重要,維修好護欄板就等于在事故發(fā)生時最大限度地減少損失和傷亡。抱著這種信念,李炳德他們對搶修護欄板從來都是爭分奪秒,絲毫不敢怠慢。每頁護欄板100 斤左右,必須人工拆裝。先拆下護欄板,后用打樁機拔出立柱,重新定位,再將立柱打入,然后掛好護欄板。這套程序的完成除了靠打樁機操作員的機智靈巧, 拉線人的積極配合,更考驗扶立柱的人的耐力和體力。每次李炳德親自扶立柱,必須一直以彎腰九十度的姿勢扶住立柱,直到安裝完畢才能松手。在沈海主線K351+500米處護欄板維修中,5個人23頁護欄板用了1個小時的時間拆下,然后用打樁機拔立柱,安裝立柱,一切工作有條不紊,緊張有序,掛23頁護欄板僅用了四十多分鐘!由于超負荷工作,他的腰疼得彎成了九十度站不起來,但他趴在護欄板上堅持將一個個螺絲擰好、緊好,才松了口氣。他回家之后悄悄的將已準備好的護腰帶和止痛藥放在包里,準備迎接下一次大工程的到來。在青萊高速公路諸城段安裝護欄期間,吃住條件相當艱苦,冬天特別寒冷,十幾個人擠在一個大倉庫里居住,李炳德同志起早貪黑,忙里忙外,既當駕駛員又當裝卸工,有時人手不夠時還要扶立柱,打樁機的噪聲太大,把耳朵都震得不正常了,由于天氣寒冷早上搖打樁機經常右手大拇指被搖把打傷并腫了伸不直,為了趕工期他不顧自身的疼痛咬牙堅持奮戰(zhàn)了50多天。

  “火車跑得快,全憑車頭帶”。身為負責人的李炳德累活搶著上, 重活帶頭干,自帶干糧上工地,啃煎餅、就咸菜、喝涼白開,風吹日曬,早出晚歸。由于一線工作環(huán)境艱苦,長時間被風吹日曬臉上退了一層又一層皮,由黑變紅,再由紅變黑,嘴唇上起了皮,雙手磨起了老繭。長期的高負荷工作損害了他的健康,李炳德患有嚴重的腰椎間盤突出癥,晚上休息時,腰和腿疼痛難忍。但工作總要有人干,大梁必須要挑起來,這種質樸的責任感督促著李炳德當仁不讓地沖鋒在最艱苦的第一線。腰疼了,吃片止疼藥;疼得厲害了,下班后就去拔罐!八@人是一個有8分力要出10分力的人,再苦再累也不說!边@是他的隊員和家人的評價。這股“拼命三郎”的勁頭極大地鼓舞和帶動了他的職工,李炳德用平凡人的血肉之軀,硬是打造出了“鐵人”的傳奇,這不僅需要強健的體魄,更離不開信仰和堅持。

  力挑重擔 迎著困難上

  “把困難留給自己,把方便讓給別人”,這是他的座右銘。 他時常說:“困難并不是沒有,只要我們有戰(zhàn)勝困難的信心,就一定能夠找到解決困難的辦法! 2010年4月份同三高管處組建迎國檢養(yǎng)護突擊隊,李炳德同志既是突擊隊長,又當駕駛員,同時還要搞好協(xié)調和工作量的統(tǒng)計工作。

  夏天是瀝青路面大小修的黃金季節(jié)。高溫季節(jié)因瀝青粘合度高,最適合于路面維修?硬坌扪a需要經過四道工序。首先需要切割路面,其次刨坑、澆灌乳化瀝青,然后是倒入瀝青拌合料,最后用壓路機反復壓平坑槽。

  “一車剛從瀝青拌合站拉來的瀝青,冒著白氣和一股刺鼻的氣味,遠遠的開來。車還沒有停穩(wěn),就看見一個人影呼的竄上車兜了。原來是李炳德隊長,他揮動鐵鍬,將車兜里的瀝青填補在坑槽里。填補完畢后,他呼的跳下車,朝旁邊一個水溝奔去,原來他的鞋底早已被滾熱的瀝青烤焦了,但他一直在堅持,為的是第一時間將熱呼呼的拌合料填在坑槽里,保證施工質量!边@是李炳德的隊員向我們講述的場景。在最高溫度35℃,高速公路地面溫度60℃以上的桑拿浴天氣里,他們圓滿完成了上海路、沈海路K312段30多處坑槽修補任務,在抓好工程質量的同時,提高了工作進度。

  在中央護欄帶苗木修剪工作中,他主動替修剪車操作手駕駛車輛,減輕操作手疲勞,實際操作時既要聚精會神,又要看遠顧近,還要注意行車安全。操作一段時間腳就麻了,脖子長時間一個動作就會僵硬,不敢回轉,身子長時間向左轉就會非常難受。只有堅持再堅持,保證了每天修剪速度在10公里以上。在苗木防治病蟲害工作中,合理安排時間,克服天氣炎熱和難聞的農藥味,及時消滅害蟲,保證了苗木正常生長。在挖樹坑工作中他挖的不但速度快而且質量又好,隊員們給他起了個綽號“小挖”。

  哪里險、重、難、累,他就出現(xiàn)在哪里。2010年9月至2011年6月我市連續(xù)9個月無有效降雨,天氣極度干旱,高速公路樹木急需澆水,管理處成立抗旱突擊隊,作為隊長的李炳德任親自開著灑水車帶領著2名施工人員對全線樹木噴灌、澆水,工作中加班加點,放棄了節(jié)假日星期天,每天澆水6-8罐,冬季澆透“封凍水”,春天澆灌“開春水”,樹木成活率達到95%,與江蘇、膠南段綠化帶形成鮮明對照。2011年5月22日沈海高速公路日照段以優(yōu)良的通行環(huán)境順利通過國檢檢查組驗收,受到了檢查組領導的高度評價。在做好本職工作的基礎上,他每天上下班期間還兼職發(fā)班車,每天安全駕駛大小車輛行駛在260公里以上,每天加班2個小時,12年來安全行車50余萬公里。

  臨危不亂 救人于危難

  高度的社會責任感,讓他把同三高速的文明不斷向外延伸。高速公路上車輛多,車速快,路上作業(yè)具有一定危險性,同時也要面臨各種突發(fā)的情況。每次遇到險情,他都是第一個沖上去,協(xié)助快速處理事故現(xiàn)場。

  有一次李炳德帶領職工在高速公路巡路時,突然聽到“嘭” 的一聲巨響!俺鲕嚨溋! ”李炳德迅速翻過防護欄, 看到不遠處一輛青島牌照的越野車翻了個兒,情況十分危急。李炳德當機立斷:“老鄭打電話, 小董疏導交通,老馬處理泄露的汽油,小許和我去救人! ”他不顧危險,迅速跑到事故車旁邊,放好安全標志。車內只有一個人,頭部受到重創(chuàng),但因車輛變形不能動彈。發(fā)動機還在吱吱地運轉著,油箱內柴油不停地向外溢,車附近碎玻璃滿地,情況十分危急。李炳德果斷用胳膊搗碎車窗,不顧自身安全鉆進已經變形的駕駛室,將發(fā)動機迅速熄火,帶領大家將受傷駕駛員送上120救護車,又幫著將甩出的物資裝到事故車內。清理完事故現(xiàn)場,李炳德松了一口氣, 這才發(fā)現(xiàn)自己的手、胳膊已被車窗碎玻璃劃的鮮血直流,橘紅色的養(yǎng)護服裝上也沾滿了油污。事后,經交警調查,司機疲勞駕駛撞上了防護欄。幸虧李炳德他們及時出現(xiàn), 贏得了寶貴的搶救時間。當年在港務局“12.30”特大火災案件中,作為消防支隊班長的李炳德,也是帶隊第一批趕到火災現(xiàn)場,率先開展營救。

  肯動腦筋 善于出新招

  肯動腦筋,敢想敢干,這就是李炳德的性格。2011年7月份李炳德主持養(yǎng)護工區(qū)工作,始終做到心在路上,路在心上,努力按照暢、安、舒、美、優(yōu)的標準要求,盡職盡責,盡心盡力做好各項養(yǎng)護工作,抓好安全,抓好養(yǎng)護質量,抓好各養(yǎng)護項目部的日常管理和考核工作,最大限度的節(jié)約養(yǎng)護資金。在他的帶領下,充分發(fā)揮每個人的聰明才智,養(yǎng)護管理人員做到了一專多能,養(yǎng)護機械實現(xiàn)一機多用,養(yǎng)護工作逐步走向規(guī)范化、市場化、機械化,年底養(yǎng)護工作取得全市公路系統(tǒng)第一名。

  2012年5月份他到服務區(qū)工作,全面抓好服務區(qū)經營管理,他善于發(fā)動干部職工想點子,出對策。對各經營單位每周一定期對各經營單位從工作質量、安全管理上實行百分制考核,做到考核有標準、有通報、有整改、有處罰。按照航空式服務標準,為過往司乘人員提供優(yōu)質高效的餐飲、加油、修車、購物、休憩等一條龍服務,推出了日照到煙臺客滾船售票廳、日照海鮮等特色經營。對西區(qū)生態(tài)茶園、東區(qū)果園、菜園嚴格管理,聘請專業(yè)技術人員指導,讓廣大干部職工喝上了放心茶,吃上了放心菜。創(chuàng)新打造了海洋文化、生態(tài)文化、茶文化等景觀,建成省級一類文明服務區(qū)、全省女職工建功立業(yè)標兵崗。

  盡量顧家 減輕妻子負擔

  為了減輕李炳德的工作壓力,他的妻子用她并不強健的身體,把家里的一切家務承擔了下來。李炳德每天早上7 點鐘準時出門,下午6 點多才能到家,每天10個多小時的時間,都在路上。他上有近90歲抗美援朝的父親,83歲岳母患有腦血栓已18年,下有不到2歲的兒子。接送孩子、照顧老人、操持家務……家中里里外外全落到妻子一個人的肩上。他心疼妻子,盡量顧家。他每天回家的第一件就是把白天穿臟的衣服洗干凈,能自己做的事決不再讓妻子操心。岳母腦血栓嚴重不能自理期間,每天抽時間背著老人到村醫(yī)療室打針治療。女兒在離家8公里路的中學上學,別人家的孩子有的都車接車送,他的女兒每天起早貪黑坐公交車上學,不管刮風還是下雨都一如既往。在部隊時,妻子盼望著他退伍后一家團圓。好不容易回到地方,他又長期在路上作業(yè),夫妻常相見卻不能長相守。沒有華麗的語言和多余的表達, 他把對家人的歉疚轉化成干好工作的動力。

  李炳德總說做好工作,關鍵在于三條:一要有良好的心態(tài),無論你走到那里、在什么崗位都樂觀向上,樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀。二要有高度的責任感。做任何工作必須要有責任心。在實際行動學會實踐和觀察,靜下心來學會思考做好總結,其實有些日常工作是舉手之勞的,工作中抓細節(jié),抓落實,多吃苦、多付出,才會有收獲。三要有堅定的信念。認真做事只能做對,用心做事可以做好,認真用心做事既對又好。

  成績只能代表過去,未來的路還很漫長,李炳德同志將會繼續(xù)努力,扎實工作,誠實守信,舍小家、顧大家,以實際行動來為高速公路建設貢獻力量!

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責任編輯:解西偉

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