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敬業(yè)執(zhí)著 成就大國工匠

2015年06月04日 16:34作者:來源:大眾網(wǎng)

寧允展是南車四方股份公司的一名生產(chǎn)工人,主要從事轉向架研磨、裝配工作。

敬業(yè)執(zhí)著,成就"大國工匠"
-中國南車技能專家、高鐵首席研磨師寧允展事跡
寧云展精心研磨“定位臂”
寧允展
寧允展
 
  寧允展,男,1972年3月出生,中共黨員,南車青島四方機車車輛股份有限公司(以下簡稱南車四方股份)車輛鉗工高級技師,中國南車技能專家,被譽為高鐵首席研磨師。
  寧允展是南車四方股份公司的一名生產(chǎn)工人,主要從事轉向架研磨、裝配工作。
  從1991年進入公司以來,他扎根一線24年,立足本職崗位,刻苦鉆研、愛崗敬業(yè),用自己精湛的操作技能和高度的責任心,攻克了動車組轉向架多道制造難題。他所制造的產(chǎn)品創(chuàng)造了10余年無次品的紀錄,為高鐵列車的順利生產(chǎn)做出了突出貢獻。他發(fā)明的工裝每年可為公司節(jié)約創(chuàng)效近100萬元。
  精湛絕活  登錄央視
  2004年,南車四方股份公司引進時速200公里高速動車組。產(chǎn)品進入試制階段,轉向架上的"定位臂"成了困擾轉向架制造的攔路虎。轉向架是高速動車組九大關鍵技術之一。如果把高鐵列車比作一位長跑運動員,轉向架就是它的"腿腳",高鐵跑得"又快又穩(wěn)"關鍵看它。"定位臂"則是轉向架上構架與車輪之間的接觸部位,相當于人的"腳踝"。
  普通機客車對定位臂的接觸面精度要求不高,但高速動車組以200多公里時速飛奔時,不足10平方厘米的接觸面,承受的沖擊力達到二三十噸,要求定位臂與輪對節(jié)點必須"嚴絲合縫",否則會影響到行車安全。按要求,必須保證75%以上的接觸面間隙小于0.05毫米,相當于"一根細頭發(fā)絲"的間距。
  這要靠純手工研磨來實現(xiàn)。研磨精度磨小了,精度達不到要求,稍有不慎磨大了,動輒十幾萬的構架就會報廢。寧允展主動請纓,挑戰(zhàn)這項難度極高的研磨技術。平時的深厚積累加上夜以繼日的潛心琢磨,不到一個星期就出了師。他研磨出的定位臂,連外方專家都嘖嘖稱奇,向他豎起大拇指。
  高速動車組大批量制造后,轉向架研磨跟不上生產(chǎn)進度。憑借多年的研磨經(jīng)驗,寧允展意識到,按照外方的研磨工藝,不僅效率低,而且精度難保證,他將目光瞄向研磨工藝的創(chuàng)新。
  經(jīng)過兩個多月的摸索和試驗,寧允展發(fā)明了《風動砂輪純手工研磨操作法》,采用分層、交錯、疊加式研磨,像繡花一樣,將接觸面織成一張紋路細密、摩擦力超強的"網(wǎng)"。寧允展的這項"絕活",使原來的研磨效率提高了1倍多,精度也大為提高,很快被納入工藝文件應用到現(xiàn)場生產(chǎn)中,破解了生產(chǎn)"瓶頸"難題。
  多年來,寧允展如同一名"畫師",用他魔術師般的手,以鋼鐵為畫板,打磨機為筆,在細如發(fā)絲的空間里施雕作畫。而他對自己的"作品",有著嚴苛的要求。工藝標準上75%的貼合率,寧允展總會研磨到90%以上。他研磨的定位臂,創(chuàng)造了連續(xù)十多年無次品的紀錄。同事們常說,出自寧允展手里的定位臂,不啻為藝術品。
  寧允展還是一位全面復合型技能操作人員,在焊接方面也是造詣頗深。針對轉向架檢修時精度要求高的加工部位損傷后難以修復問題,他發(fā)明了精加工面缺陷焊修方法,能夠有效還原加工部位的完整光潔,該方法被評為中國南車絕招絕技。
  絕招絕技在身,自然有其用武之地。也正因為如此,除了在研磨班能看到他忙碌的身影,還時常被請到了不同工序"救急"。每次現(xiàn)場解決問題的同時,寧允展還兼顧著傳授技藝的重任,只要別人愿意學,他都會不厭其煩地講、手把手地教。"幫助年輕員工成長成材是我的責任。"寧允展言語不多,但字字真誠。
  今年5月4日,中央電視臺播出的"五一"勞動節(jié)專題片《大國工匠--高鐵研磨師寧允展》,專題報道寧允展的事跡。
  堅守一線  默默奉獻
  寧允展作為車間里高鐵研磨的第一把手,當上了研磨班的班長。但幾年后,他主動找到領導說不當這班長了,要在一線一心一意搞技術。寧允展說,我不是完人,但我的產(chǎn)品一定是完美的。做到這一點,需要一輩子踏踏實實做手藝。
  為了練手藝,他甚至自己購置了家用車床和電焊機等操作設備,將家中院子改造成 "工廠",以方便把想法變成實物。通過刻苦鉆研、不斷創(chuàng)新,寧允展練就了很強的工裝工具設計制作能力。
  平凡鑄就偉大。多年來他發(fā)明制作了多套工裝工具,多項技術革新獲得公司表彰。制作動車組、地鐵排風消音器,提升構架加工內(nèi)腔鐵屑一次性清除率獲公司QC攻關課題一等獎;制作動車攻絲引頭工裝和地鐵差壓閥組焊工裝,獲公司級技術革新二等獎;制作制動夾鉗開口銷開劈工具和動車組刻打樣沖組合工裝與劃線找正工裝,獲公司技術革新三等獎……其中兩項獲得國家專利。這些發(fā)明在生產(chǎn)中發(fā)揮了極大效用,成了許多班組離不開的"好幫手",每年能為公司節(jié)約創(chuàng)效近100萬元。
  寧允展在不斷提升自身技能的同時,毫不吝嗇將自己的工作經(jīng)驗和技巧傳授給他人。在他的指導下,有1人成長為高級技師,1人成為技師,多人取得高級工職業(yè)資格,現(xiàn)都已成長為生產(chǎn)一線骨干。
  寧允展堅守生產(chǎn)一線24年,他說,工匠就是憑實力干活,實事求是,想方設法把手里的活干好,這是本分。他說,要把這份手藝繼續(xù)干下去,干到自己干不動為止。
  如果每一件中國制造的背后,都有像寧允展這樣追求極致完美的工匠,中國制造就能夠跨越"品質(zhì)"這道門檻,躍升為"優(yōu)質(zhì)制造",讓更多的中國產(chǎn)品在全球市場綻放出更耀眼的光芒!
  寧允展曾獲榮譽:發(fā)明"一種軌道車輛構架空簧孔防護裝置"、"350公里速度等級克諾爾夾鉗開口銷開劈工具"分別獲國家專利、發(fā)明"精加工表面缺陷焊修"先進操作法獲中國南車認證、獲優(yōu)秀攻關課題獎、攻關課題一等獎、三次獲技術革新二等獎。 

初審編輯:
責任編輯:王琳

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