董永生，46歲，山東金嶺鐵礦機械制造廠電動鏟運機銷售科科員。參加工作26年來，“客戶至上、誠信為本”是他始終堅持的工作原則。他常說：“咱不能做一錘子買賣，咱賣的不光是產(chǎn)品，還有服務�！痹谑酆蠓�務這個崗位上，他始終堅持精益求精，誠實守信，靠著優(yōu)質(zhì)的服務為金嶺鐵礦電動鏟運機市場打出了一片天地。平凡的崗位，成就了不平凡的董永生。曾入選“淄博好人榜”。

　　作為一名直接為客戶服務的員工，他始終牢固樹立“積極為客戶排憂解難”的服務意識，認真落實產(chǎn)品的售后服務，用實際行動踐行了“優(yōu)質(zhì)、方便、規(guī)范、真誠”的服務精神。面對不同客戶，他能及時找準自己的位置，擺正自己的心態(tài)，即使是面對那些無理取鬧的客戶時，仍然能以平靜的心態(tài)、面帶笑容地面對他們，通過耐心而細致地解釋，取得他們的理解與諒解，平息怒氣、化解矛盾。

　　產(chǎn)品銷售到哪里，他的足跡就遍布到哪里。2014年3月2日，內(nèi)蒙古臨河烏拉特前旗鐵礦新購我廠一臺WJ-1.0柴油鏟運機，由于該礦剛剛開始施工，井下巷道小淋水大，條件十分惡劣，又加上礦上的施工工期又非常緊張及對方第一次使用鏟運機，所以他就部分白天黑夜的跟著生產(chǎn)工人上下班，培訓對方工人駕駛使用，并且一遇到問題馬上給對方解決并教他們?nèi)绾尉S修，就這樣連續(xù)工作了半個月，終于使得對方能正常使用鏟運機。剛剛松了口氣，3月17日，內(nèi)蒙古包頭大中集團設備出現(xiàn)故障，需售后人員趕過去指導維修，就這樣他當天晚上9點趕到，連夜下井，在第二天凌晨4點時設備正常運行起來，在設備正常運行8小時后，他又趕回了烏拉特前旗。由于他優(yōu)秀的售后服務，贏得了客戶的認可，客戶又從我廠訂了兩臺鏟運機，就這樣他連續(xù)在內(nèi)蒙工作了32天。

　　當我們問他是什么信念一直支撐著他，他只是簡簡單單的說了四個字——誠實守信，他說既然派他出去，他就代表了山東金嶺鐵礦的榮譽，就要秉著誠實守信的原則做好服務，完成自己的本質(zhì)工作，讓用戶滿意。我們問他這么多年有什么遺憾嗎？面對惡劣環(huán)境從不皺眉頭的他，眼眶里泛著淚花說，最大的遺憾就是對妻子和孩子的關心不夠，不能經(jīng)常在父母的膝下盡孝，自己不是一個稱職的丈夫和父親，更不是一個稱職的兒子。

　　他常說要與客戶進行換位思考，及時為客戶解決愁事、難事、麻煩事。對于優(yōu)質(zhì)服務，他有著非常樸實的理解，那就是：優(yōu)質(zhì)服務應該體現(xiàn)在日常的一言一行之中，體現(xiàn)在工作中的每個細節(jié)上。一切以客戶的利益為重，想客戶所想，急客戶所急，讓客戶滿意而歸，這是對客戶高度負責的具體體現(xiàn)，也是他的工作準則。多年來，他經(jīng)常主動放棄休假，為客戶上門服務，大大地提高了服務質(zhì)量，得到了廠領導和客戶的一致好評。

　　他不僅在工作中技高一籌，更能團結和帶動其他職工，共同學習理論、鉆研業(yè)務，提高技術水平，解決實際工作中的一個又一個難題，為企業(yè)創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟利益。

　　一、卷纜閥的升級改進。電動鏟運機前進和后退快速轉換過程中，普遍存在拖曳電纜不能隨主機同步收放，卷纜換向遲緩的問題，嚴重影響了電纜的使用壽命，嚴重時，造成電纜的斷裂，造成漏電等安全事故。董永生同志通過解剖卷纜閥，結合液壓原理進行結構、動作分析，提出并親自動手改進閥芯結構，經(jīng)過多次試驗，取得非常好的使用效果，解決了電動鏟運機拖曳電纜收放和主機運行方向同步問題。同時降低了電纜的拉力，延長了電纜的使用壽命。

　　二、驅(qū)動橋制動器的改進。國產(chǎn)驅(qū)動橋普遍采用漲蹄+制動鍋結構的制動器。但是，由于鏟運機工作環(huán)境中，泥水多，又經(jīng)常在斜坡道上作業(yè)，當遇到意外停電造成突然停車時，常常因為制動蹄片過度磨損或泥水進入造成剎車失靈而釀成的事故。董永生通過查閱相關資料得知：漲蹄+制動鍋結構的制動器不適用于泥濘道路，因此建議改造成彈簧多盤制動、液壓松閘制動器。通過現(xiàn)場使用來看，操作簡單安全且維修方便，深受用戶好評。

　　三、差速器的改進。多年來，WJ(D)-1.0鏟運機驅(qū)動橋差速器的使用壽命一直不理想，左右殼、半軸齒輪、墊子、行星齒輪等極易造成過度磨損，維修起來費時費力，客戶也不滿意。通過對損壞零件的統(tǒng)計分析，董永生認為是差速器的強度與鏟運機的負載狀況匹配不合理造成的，主動提出來在保證主減速器傳動比等主要參數(shù)不變的情況下，修改主減速器和差速器左右殼結構，選用30裝載機的差速器的半軸齒輪、墊子、行星齒輪等易損零件的方案。方案實施后，通過這幾年的故障統(tǒng)計對比，由原來的平均故障半年延長到現(xiàn)在的3年左右。

　　四、輪邊減速器的改進。輪邊減速器每次大修時，油封及軸承拆卸特別困難，并且油封直接損壞，通過在現(xiàn)場分析后提出用加大油封尺寸來解決，這樣輪邊減速器可整體組裝后再直接安到驅(qū)動橋上，省時省力，裝配和維修效率提高了數(shù)倍。

　　五、液壓回油系統(tǒng)的改進。董永生在售后維護過程中，經(jīng)常聽到客戶反映鏟運機偶爾會出現(xiàn)油溫高、散熱器漏油等嚴重問題。通過到現(xiàn)場對鏟運機液壓系統(tǒng)進行細致檢測后發(fā)現(xiàn)是由于回油管路中的幾個液壓接頭設計通徑小，鏟運機高速狀態(tài)工作時，回油流量大增，在接頭部位出現(xiàn)節(jié)流現(xiàn)象，出現(xiàn)回油壓力增高，導致散熱器損壞。董永生同志與技術人員一同調(diào)整了液壓接頭和回油管路的通徑，使的這一問題得到解決。

　　多年來，他以自己的實際行動踐行了“只要客戶一個電話，其余的事由我們來做”的服務承諾，秉持著誠實守信的原則，向社會展示著自己的人生價值。他愛崗敬業(yè)、公而忘私的精神和心系客戶、心系企業(yè)的優(yōu)秀品質(zhì)，無不為大家所稱道。