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中通客車:新校車披上“金鐘罩”

2012-05-14 23:14:00     作者: 尹海洋    來源: 大眾網(wǎng)  我要評論

關鍵詞: 中通客車 校車 新能源 二次創(chuàng)業(yè)
[提要] 長長的鼻子、暖黃的車身、寬敞的車廂、堅實的車體……5月14日,科學發(fā)展新山東——“魯花杯”第八屆中國網(wǎng)絡媒體山東行西線采訪團來到中通客車控股股份有限公司。記者在現(xiàn)場了解到,中通校車已練就一身“精鋼鐵骨”,用“安全、可靠、節(jié)能、舒適”織就的“金鐘罩”為學童的上學路撐起一片片“保護傘”。

中通客車控股股份有限公司生產(chǎn)的新型“大鼻子校車”。(盛堃 攝影)

中通客車控股股份有限公司生產(chǎn)的可充電混合動力客車外觀。(盛堃 攝影)

中通客車生產(chǎn)的新能源汽車車廂內(nèi)部。(盛堃 攝影)

中通客車控股股份有限公司相關負責人向采訪團介紹了其公司生產(chǎn)的多功能急救車。(盛堃 攝影)

中通客車生產(chǎn)的“方舟健康醫(yī)療衛(wèi)士”內(nèi)部有牙科床、胸透室、聽力檢測室、血液檢測和尿液檢測設備等醫(yī)療器械。(盛堃 攝影)

中通客車公司生產(chǎn)的地下管網(wǎng)疏通車較以往車型工作效率提高了數(shù)倍以上。(盛堃 攝影)

  大眾網(wǎng)濟南5月14日訊記者 尹海洋)長長的鼻子、暖黃的車身、寬敞的車廂、堅實的車體……5月14日,科學發(fā)展新山東——“魯花杯”第八屆中國網(wǎng)絡媒體山東行西線采訪團來到中通客車控股股份有限公司。記者在現(xiàn)場了解到,中通校車已練就一身“精鋼鐵骨”,用“安全、可靠、節(jié)能、舒適”織就的“金鐘罩”為學童的上學路撐起一片片“保護傘”,而中通客車也走上了節(jié)能和新能源研發(fā)的“二次創(chuàng)業(yè)”之路。

    精鋼鐵骨“金鐘罩”,校車成了“保護傘”

  “這就是大鼻子校車啊,我還是第一次見!”14日下午,采訪團記者們剛剛來到中通客車控股股份有限公司,便被一排排暖黃色的校車所吸引。長長的鼻子、暖黃色的車身,背著書包手拉手前行的卡通人物印在汽車的兩側(cè),車廂內(nèi)是一排排引著維尼熊的綠色座椅,每一個座位都配備了安全帶,眼前這輛車這就是中通客車潛心研發(fā)的專用校車。
  “美國校車可以跟悍馬一試高低,中國校車難道就沒有高性能的嗎?”工作人員在現(xiàn)場介紹說,近年來,學童安全事故頻發(fā),悲痛之余,客車行業(yè)也認真思索,力求打造出能夠代表中國實力的高標準校車,為孩子們求學保駕護航。
  “可以說每一輛車都是用我們的高新技術武裝起來的,比如汽車前后都安裝了高強度的防撞梁,兩側(cè)也都安裝了側(cè)翻梁,還有汽車內(nèi)部有我們自主研發(fā)的中聯(lián)智通3G監(jiān)督系統(tǒng),可以對司機、孩子的舉動進行傳承監(jiān)控,隨時調(diào)取!敝型ㄆ嚬I(yè)集團校車項目組的項目經(jīng)理張躍進告訴記者,作為客車行業(yè)的大企業(yè),中通客車憑借40年專業(yè)研發(fā)和生產(chǎn)客車的深厚積淀,借鑒美國校車設計理念,每一輛通向市場的校車都經(jīng)過了嚴格的測試,各項性能完全達到或者優(yōu)于國家標準。
  為承擔更多的社會責任,去年12月13日,中通客車啟動“萬輛校車進校園”規(guī)劃,計劃2—3年內(nèi)在全國完成一萬輛校車推廣,用最嚴格的標準,最安全的設計,為祖國的花朵撐起安全的保護傘。截至目前,中通校車已在山東、江蘇、甘肅、廣東等地實現(xiàn)銷售超過1500臺。

  新能源開拓新天地,汽車變成“流動醫(yī)院”

  除了令人贊不絕口的高性能校車,在中通汽車工業(yè)集團的院內(nèi),還?恐鞣N型號、各種用途的新產(chǎn)品,有垃圾處理車、軍用體檢車、多功能急救車、新能源公交車……,在眾多新型產(chǎn)品中,有一輛被稱作“流動醫(yī)院”的汽車引起了記者的注意。從外面看,它與普通的長途客車并無差別,但進入車廂內(nèi)映入記者眼簾的則是牙科床、胸透室、聽力檢測室、血液檢測和尿液檢測設備等等醫(yī)療器械。
  “有了這輛車,拉上一位專家就能當醫(yī)院了! 中通汽車工業(yè)集團技術中心劉成斌告訴記者,這輛汽車采用新能源動力驅(qū)動,可供所有設備同事運轉(zhuǎn)。目前這樣的“流動醫(yī)院”已經(jīng)遍布全國多個省份。
  記者在采訪中了解到,隨著“雙輪驅(qū)動”的不斷推進,傳統(tǒng)工業(yè)企業(yè)也在加緊向高新技術產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型,作為客車行業(yè),以節(jié)能產(chǎn)品和新能源研發(fā)應用為代表的創(chuàng)新能力成為了“兵家必爭之地”。在經(jīng)歷了40年的發(fā)展之后,中通客車也面臨著新形勢下的“二次創(chuàng)業(yè)”。
  據(jù)介紹,中通客車是唯一一家承擔國家十一五“863計劃”節(jié)能與新能源汽車重大項目,即“串聯(lián)混合動力客車產(chǎn)品開發(fā)”和“奧運用純電動客車整車研發(fā)”項目的企業(yè),對國內(nèi)市場的占有率一直保持在5%以上。
  “目前,中通已經(jīng)具備了‘二次創(chuàng)業(yè)’的條件和基礎!惫径麻L李海平這樣說,“十二五”末,公司整體市場占有率達10%以上,海外及新能源市場占有率均要達到10%,。新能源客車占自身銷量的1/3,達到7千輛的規(guī)模,為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展和客車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級做出更大的貢獻。

馬震

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