山東濟(jì)南交警支隊(duì)：“紅綠燈群”黃燈從來(lái)不亮

　　濟(jì)南交警支隊(duì)：“紅綠燈群”黃燈從來(lái)不亮

　　針對(duì)網(wǎng)傳濟(jì)南市工業(yè)南路會(huì)展中心附近設(shè)置10組紅綠燈，被網(wǎng)友戲稱為闖黃燈扣分的“陷阱群”一事，新華網(wǎng)《第一回應(yīng)》欄目記者6日致電濟(jì)南市公安局交警支隊(duì)。交警支隊(duì)在其官方微博上回應(yīng)稱，該路段設(shè)置的紅綠燈只有5組，基本已經(jīng)實(shí)現(xiàn)綠波帶，而且由于電纜鋪設(shè)問(wèn)題，黃燈從來(lái)不亮，不存在闖黃燈扣分“陷阱”之說(shuō)。

　　據(jù)介紹，濟(jì)南市工業(yè)南路會(huì)展中心地段系2004年規(guī)劃，由濟(jì)南東區(qū)工程指揮部負(fù)責(zé)施工建設(shè)。信號(hào)燈、交通設(shè)施等均由施工單位建設(shè)完畢后移交給交警部門(mén)管理。經(jīng)交警部門(mén)反復(fù)調(diào)試，現(xiàn)基本已實(shí)現(xiàn)綠波帶。

　　濟(jì)南市公安局交警支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴新華網(wǎng)記者，綠波帶就是在指定的交通線路上，當(dāng)規(guī)定好路段的車(chē)速后，要求信號(hào)控制機(jī)根據(jù)路段距離，把該車(chē)流所經(jīng)過(guò)的各路口綠燈起始時(shí)間做出相應(yīng)調(diào)整，以確保該車(chē)流到達(dá)每個(gè)路口時(shí)，正好遇到綠燈。

　　“由于地下管線故障，崇華路、會(huì)展西路、會(huì)展路、會(huì)展東路和穎秀路黃燈根本就不亮，哪來(lái)一路闖黃燈之說(shuō)？”上述負(fù)責(zé)人表示，該路段一共5個(gè)路口5組紅綠燈，網(wǎng)傳的10組紅綠燈不實(shí)。

　　有微博網(wǎng)友發(fā)帖證實(shí)，這一路段的確只有5組紅綠燈，而且由于綠波帶的設(shè)置該路段還很順暢。當(dāng)?shù)孛襟w記者現(xiàn)場(chǎng)探訪發(fā)現(xiàn)，該路段綠燈過(guò)后會(huì)有三四秒黑屏，然后紅燈亮起，黃燈根本不亮。

　　對(duì)此，濟(jì)南市公安局交警支隊(duì)解釋?zhuān)�信�?hào)燈之間光纜連接不足，但鋪設(shè)光纜不是交警部門(mén)能解決的，已與有關(guān)部門(mén)協(xié)調(diào)加強(qiáng)光纜建設(shè)，通行情況肯定會(huì)進(jìn)一步改觀。(記者 韓元俊)