2014年山東省十大新聞評選
15件重大新聞進(jìn)入候選名單,可通過大眾網(wǎng)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)投票。
15件重大新聞進(jìn)入候選名單,可通過大眾網(wǎng)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)投票。
專家:水體含少量抗生素危害不大,未納入水質(zhì)監(jiān)控。
油價(jià)下跌,根本停不下來,部分油種價(jià)格近乎“腰斬”。
網(wǎng)絡(luò)投票由大眾網(wǎng)協(xié)辦,時(shí)間為6日0時(shí)到2015年1月4日24時(shí)
近日,大眾網(wǎng)記者在榮成市采訪得知,在10月份結(jié)束的2014海峽兩岸(威!s成)海洋食品博覽會(huì)上(以下簡稱海博會(huì)),好多客商“跑題”了,當(dāng)?shù)卣拖嚓P(guān)人士卻對這種“跑題“感到很滿意。說其“跑題”,是因?yàn)楹芏嗳嗽趨⒓雍2⿻?huì)之余,總是打聽著城際鐵路何時(shí)通車,而他們之所以關(guān)注,是因?yàn)榻煌▽τ谖磥淼馁Q(mào)易往來實(shí)在太重要。
建設(shè)中的榮成站
正在建設(shè)中的榮成站
榮成站效果圖
中韓邊貿(mào)城熱鬧非凡,圍繞城鐵形成新商圈
游客在中韓邊貿(mào)城購買海產(chǎn)品
榮成海洋食品博覽中心
因?yàn)榈靥幗煌┥裕m然榮成的自然風(fēng)光優(yōu)美,海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),但仍然難逃“閉塞”之感。對于青煙威榮城際鐵路,榮成人期盼了很久。
一條路改變一座城。隨著青煙威榮城際鐵路的建成,一場可以稱之為“深刻”的變化,正影響著榮成。
對于海洋產(chǎn)業(yè)來說,榮成不再僅是榮成
近日,大眾網(wǎng)記者在榮成市采訪得知,在10月份結(jié)束的2014海峽兩岸(威!s成)海洋食品博覽會(huì)上(以下簡稱海博會(huì)),好多客商“跑題”了,當(dāng)?shù)卣拖嚓P(guān)人士卻對這種“跑題“感到很滿意。說其“跑題”,是因?yàn)楹芏嗳嗽趨⒓雍2⿻?huì)之余,總是打聽著城際鐵路何時(shí)通車,而他們之所以關(guān)注,是因?yàn)榻煌▽τ谖磥淼馁Q(mào)易往來實(shí)在太重要。如此說來,這種“跑題”在情理之外,卻也在榮成此次海博會(huì)主辦方的意料之中。
海博會(huì)舉辦的場所在榮成市海洋食品博覽中心。作為全國首家集旅游資源展示、海洋食品產(chǎn)業(yè)推介、海洋科普體驗(yàn)、市民休閑購物等功能于一體的海洋食品主題博覽中心,該中心可謂“傍城鐵而生”。由該中心向西行,一條公路甚至不需拐幾個(gè)彎,就到了城際鐵路榮成站。
“城際鐵路開通之后,榮成便不再是榮成!睒s成市海洋食品管理委員會(huì)主任陳士林一句看似玩笑的話背后,是多年來榮成海洋食品產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的困擾。作為中國海洋食品名城,榮成海洋食品可謂馳名中外。但地處交通末稍的諸多不便,也使得榮成海洋食品的品牌推廣遇到“瓶頸”。
一條城際鐵路,縮短的不僅是榮成到青島、北京物理距離,更是榮成海洋食品對接全國、走向世界的時(shí)間距離。
最近,陳士林正張羅著,要在往來的城際鐵路列車上投放榮成海洋食品的廣告,吸引往來客商,也為榮成海洋食品進(jìn)一步做強(qiáng)品牌,打開銷路。
圍繞城際鐵路,新商圈正在形成
緊臨榮成市海洋食品博覽中心,就是中韓邊貿(mào)城。雖然并非周末,也不是節(jié)假日,但這里仍然人來人往,熱鬧非凡,海洋食品區(qū)、海寧皮草區(qū)、毛衫區(qū)等,都涌上許多購物的顧客。
今年22歲的王雪純是榮成中韓邊貿(mào)城有限公司的運(yùn)營部主管。她告訴記者,這些購物的人群既有本地居民,也有來自浙江、江蘇等地的旅游團(tuán)。在向記者介紹中韓邊貿(mào)城時(shí),她更是特意強(qiáng)調(diào)了交通的便利:“東邊兩三公里,就是城際鐵路的榮成站了,非常方便。”
中韓邊貿(mào)城對面和周邊,鑫通汽車城、永康五金機(jī)械城等數(shù)座主題商城已經(jīng)建成投用。而在2公里范圍以內(nèi),榮成市海鮮一條街正在建設(shè)中。
青榮城際鐵路榮成站位于榮成市成山大道西段,周邊有城西街道閆家村等幾個(gè)村莊。周邊的百姓說,他們根本沒有想過這里如今會(huì)這樣繁華,是城際鐵路改變了這里。更有榮成市民調(diào)侃說,一條城際鐵路,足以改變榮成的城市規(guī)劃。
因?yàn)槌请H鐵路,旅行社紛紛調(diào)整旅游線路
市民的這種調(diào)侃,并非空穴來風(fēng)。剛剛結(jié)束的海博會(huì)上,得知榮成市即將開通城際鐵路的消息,來自北京、上海、山西等多個(gè)旅行社的老總紛紛表示要多制定一些和榮成相關(guān)的旅行線路。
城際鐵路榮成站,不但結(jié)束了榮成沒有火車的歷史,與榮成市長途汽車站的距離更在2公里以內(nèi)。對于榮成市旅游來說,曾經(jīng)的交通劣勢將徹底打破了。從北京或濟(jì)南,四五個(gè)小時(shí)就能到榮成,而這樣的時(shí)間,相當(dāng)于在住在北京郊區(qū)的人到北京市中心上班所花的時(shí)間。如此,各地游客就不僅能到榮成度假,甚至休個(gè)周末都很有可能。
利用城際鐵路資源,做好旅游文章,榮成市在旅游規(guī)劃方面也進(jìn)行了相應(yīng)調(diào)整:主推全時(shí)空、全產(chǎn)業(yè)、全行業(yè)的全域旅游;打造休閑旅游,推出出海上觀光采摘、海上科普教育、漁家樂為重點(diǎn)的特色線路;挖掘文化內(nèi)涵,與文化產(chǎn)業(yè)和海洋食品產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展,通過成山頭看日出、大天鵝采風(fēng)、海草房攝影大賽高品質(zhì)旅游產(chǎn)品開發(fā),吸引高端游客。
周末到榮成隨船出海、到煙墩角拍大天鵝,拍攝海草房探討攝影技術(shù),將不僅僅是榮成人、威海人乃至周邊城市的“專利”,即便是在濟(jì)南或北京,也完全可以實(shí)現(xiàn)。
大眾網(wǎng)記者 王瑜 特約攝影 孫金忠
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責(zé)任編輯:魏鵬