宋洋，1979年出生，中共黨員，大專文化，山東濟南人，生前任山東交運集團濟宇高速客運公司客車駕駛員。多年來，他以雷鋒同志為榜樣，牢記“手握方向盤，責任重如山”的神圣使命，愛崗敬業(yè)，恪盡職守，積極履行社會責任，以實際行動詮釋了在崗盡責、精益求精行為準則和社會主義核心價值觀。

　　生死百秒?愛筑平安

　　2013年3月9日上午，宋洋不到6點就來到公司，像往常一樣對愛車里里外外仔細檢查后，準時到達濟南長途汽車東站，執(zhí)行濟南至聊城早7：00的客運任務。9：45分，宋洋駕駛客車載著33名乘客從聊城返回濟南。

　　10點15分30秒，宋洋身體忽然輕微晃動，出現不適的狀況。他立即觀察后視鏡，果斷靠右側變道，將車輛穩(wěn)穩(wěn)地停在應急車道上，打開雙閃示警燈，并試圖拉起左側手剎，但此時左手已經不聽使喚，他艱難地調整身體，用右手拉起了手剎。隨后他頑強地開啟車門等待救援，并對正要下車的旅客囑咐：“不要下車，不要亂跑，注意安全??”10點17分10秒，宋洋逐漸失去意識。

　　據醫(yī)生介紹,腦干出血的昏迷速度僅次于心肌梗塞，從出血到昏迷一般只有短短的幾分鐘。然而宋洋就是在這么短暫的時間內完成了高速公路上安全緊急停車的規(guī)范動作。而這些動作，使33名旅客的生命得到了保障。

　　繩鋸木斷?水滴石穿

　　宋洋常說，他從小就喜愛駕駛員這個職業(yè)，也許正是因為這份喜愛，使他擁有了更多的敬業(yè)精神，比別人投入了更多的專注精力。汽車東站的許多員工都知道宋洋有一個習慣：迎接乘客上車時會囑咐他們系上安全帶，開車前還會挨個拽拽，逐一檢查安全帶是否系好扣緊。每天出車前，他都特別注意傾聽安全督導師一對一的行車警示提醒和當天路況信息，一有時間就去安全警示中心看視屏滾動播放的典型案例，認真汲取不同事故中總結出的經驗和教訓，還經常和其他駕駛員交流行車中遇到情況和處理方式。為保持駕駛車輛最佳技術狀況，除了公司規(guī)定的各項安全檢查外，不管收車多晚，他都要對內飾、車身直至底盤、輪胎等進行清理和維護，任何拿不準的技術問題都一定找到專修人員處理妥當才肯罷休。公司里的各類安全生產會議他一次不落，堅持認真聽，用心記，做到融會貫通。每季度的交規(guī)制度、駕駛技能考核和車輛安全檢測常常一次過關。

　　除了安全行車外，他對旅客的服務也深受好評。濟南汽車東站檢票處副主任孟立華回憶和宋洋接觸時說：“每次開車前他都會確保車上有足夠的暈車藥、針線包，急救箱里也保持物品充足，有時藥品或針線不夠了，他就到檢票處來借，或者自己出去買”。 “他對乘客很有愛心，有位坐輪椅的老人乘車，他老遠就跑過來幫著一起從檢票口抬上車，讓我們放心，保證路上多加照顧�！泵狭⑷A說，有時乘客買票后沒有上車，發(fā)車前他會滿院子找，決不落下一個人�！八窝蠊ぷ髁晳T也很好，”跟宋洋很熟的一位檢票員說：“他總會把乘客的行李擺放得整整齊齊，而且把車票按座位號排好，“這樣他就很清楚地知道車上應該有多少人，還有幾個人沒上車。”在日復一日地安全行車和細致服務中，成長為一名專業(yè)素養(yǎng)高超的優(yōu)秀駕駛員。

　　宋洋生長在一個單親家庭，和母親相依為命。由于是家里的頂梁柱，有什么難事他都是一個人默默承擔，從不讓媽媽擔心。不出車的日子，他盡量在家守著母親，陪她一起嘮家常、做家務。

　　宋洋也是一位熱心腸。不管熟不熟悉，認不認識，只要你開口，他都會爽快地答應，麻利地幫忙。

　　熟悉他的同事都知道宋洋特別干凈利索，所負責的主車也是“七凈一亮”，宋洋自2008年至2013年，安全行車70余萬公里，未發(fā)生一起行車事故和旅客投訴，被評為山東交運濟宇高速“五星駕駛員”。