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　　大眾網(wǎng)濟(jì)南訊（記者王叢）成立于1946年的老國企濰柴現(xiàn)如今已成長為一家擁有汽車業(yè)務(wù)、工程機(jī)械、動力系統(tǒng)、智能物流、豪華游艇和金融服務(wù)六大業(yè)務(wù)平臺，分子公司遍及歐洲、北美、東南亞、南亞等地區(qū)的跨領(lǐng)域、跨行業(yè)經(jīng)營的國際化集團(tuán)。作為中國機(jī)械制造業(yè)龍頭的國有企業(yè)，濰柴2017年收入突破2200億元，正在向著競爭力持續(xù)提升的世界500強(qiáng)公司而大步前進(jìn)。

　　但經(jīng)濟(jì)數(shù)字上的增長，并不是濰柴人最看重的。濰柴董事長譚旭光在采訪中曾鄭重的說：“為什么我們提出了向一千億美元進(jìn)軍的目標(biāo)，我們不是需要一個簡單的合并輸入的數(shù)進(jìn)入世界五百強(qiáng)，我們打造的是一個有競爭力和持續(xù)成長的世界五百強(qiáng)的強(qiáng)企。”所以，濰柴的目標(biāo)始終是要成為全球備受尊敬的全球化強(qiáng)企，讓中國制造得到世界的尊重。

　　2012年濰柴收購了世界著名的豪華游艇公司意大利法拉帝公司，企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈條進(jìn)一步延伸，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和國際化發(fā)展邁出了堅(jiān)實(shí)一步。同年，濰柴動力與德國凱傲集團(tuán)實(shí)施戰(zhàn)略合作，并購林德液壓，企業(yè)核心技術(shù)水平進(jìn)一步提升，徹底改變了我國高端液壓產(chǎn)品長期依賴進(jìn)口的局面。2016年，濰柴境外子公司凱傲集團(tuán)全資收購全球物流運(yùn)輸供應(yīng)商德馬泰克（Dematic）公司全部股權(quán)，進(jìn)一步拓寬了全球尤其是北美市場的業(yè)務(wù)布局，區(qū)域及業(yè)務(wù)更加多元化，抗風(fēng)險能力進(jìn)一步增強(qiáng)。

　　簡單分析下濰柴2017年的收入你會發(fā)現(xiàn)，其中收入的40%、利潤的30%均來自于海外業(yè)務(wù)，濰柴的全球化戰(zhàn)略布局基本成型。2018年2月26日，山東重工濰柴集團(tuán)董事長譚旭光面對來自全球的100余家供應(yīng)商表示：以并購撬動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級，帶動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)走向高端，實(shí)現(xiàn)從陸上動力向海上動力、投資驅(qū)動向消費(fèi)驅(qū)動的轉(zhuǎn)型。

　　眾所周知，在跨國并購中有一個“七七定律”，即70%的并購沒有實(shí)現(xiàn)預(yù)期的商業(yè)價值，而其中又有70%失敗于并購后的文化整合。那為什么濰柴海外并購的企業(yè)能夠全部盈利？濰柴成功走出去的主要經(jīng)驗(yàn)是什么？

　　對此譚旭光跟大家分享了幾點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)：第一條，要清楚對方為什么要賣，因?yàn)橘u的過程很可能就是陷阱。國內(nèi)很多企業(yè)去買高價，而我們買的企業(yè)沒有一個高價的。第二條，要清楚自己為什么要買。很多企業(yè)是為了實(shí)現(xiàn)進(jìn)入世界五百強(qiáng)的數(shù)字，為了實(shí)現(xiàn)銷售收入的并表。但買了以后管不了，這個數(shù)字是沒用的。所以說，為什么要買，一定是為了自己組團(tuán)發(fā)展。濰柴的“買”全部都是為了補(bǔ)齊濰柴核心技術(shù)的短板，圍繞濰柴的戰(zhàn)略結(jié)構(gòu)性調(diào)整去買。第三條，企業(yè)家要有睿智。并購企業(yè)，交割完成只是開始。我們要深入研究存在的風(fēng)險是什么，要一個一個的“排地雷”，只有這樣，我們才能夠快速地實(shí)現(xiàn)整合。

　　這些就是濰柴成功并購的經(jīng)驗(yàn)。

　　走出去的濰柴一直堅(jiān)持“不改變就滅亡”的思想，站在更高的舞臺上譚旭光提出：2020年濰柴傳統(tǒng)業(yè)務(wù)要超越世界一流水平，2030年濰柴新能源業(yè)務(wù)要引領(lǐng)全球一流行業(yè)發(fā)展。

　　譚旭光認(rèn)為新能源和智能駕駛將是當(dāng)前工業(yè)革命的一個主題，在這個多能源結(jié)構(gòu)調(diào)整下，柴油機(jī)并不會走到盡頭，而是仍然有巨大的提升空間�，F(xiàn)在濰柴的部分業(yè)務(wù)已開始向新能源轉(zhuǎn)型，比如說，城市內(nèi)的物流車，特定區(qū)域的重型卡車等。

　　隨著中國電商快遞市場的飛速發(fā)展，譚旭光又將目光瞄準(zhǔn)了智能物流黃金產(chǎn)業(yè)鏈的打造。2016年，濰柴通過并購德國凱傲、美國德馬泰克，成功構(gòu)筑起一條世界領(lǐng)先的智慧物流產(chǎn)業(yè)鏈，成為企業(yè)增長的最強(qiáng)新勢力，再一次實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級。譚旭光預(yù)言：在未來十年里，預(yù)計(jì)這個業(yè)務(wù)全球一年要達(dá)到一萬億，市場空間巨大。未來十年內(nèi)，它將成為濰柴的主要業(yè)務(wù)發(fā)展板塊。

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責(zé)任編輯：孫翔