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新春走基層【58】
泰安鐵路客運員劉學義的最后一個春運
時間：2月9日
地點：泰安市京滬高鐵泰安站
記者：王蓬波 王培松
2月9日，春運第9天。山東泰安，京滬高鐵泰安站內，大廳里的廣播一遍遍播報著車次，每日到發(fā)近百輛列車。
56歲的劉學義是泰安站一名鐵路客運員，1979年參加工作，今年是他在鐵路工作的第40個年頭。做了40年的鐵路員工，2018年的春運對他而言，將是最不同尋常的一個，因為這將是他值守的最后一個春運。春運結束后，他就要退休了。
今天，家住泰安市新六中附近的劉學義早上6點就早早起床了。站上8點20分點名，他總是提前到站，先做好上崗的準備工作。春運期間乘車的旅客很早就會來到車站等候，他就來得更早了。
大眾網(wǎng)記者看到，站臺上的氣溫只有-5 ℃，劉學義穿著深色大衣，手戴厚手套，脖子上圍一條絨圍巾，在列車即將進站時，不斷地提醒旅客保持安全距離。
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接送站并不是一份簡單的工作�！罢埌凑盏厣暇G色車廂號標識候車”“下車的旅客請通過地下通道前往出站口”，每一次列車進站、�？�，劉學義都打起精神，盯緊每一個旅客，提醒他們不要超越黃線；而每一次列車到站，他要向旅客指示正確的出站方向。
大眾網(wǎng)記者看到，不時會有旅客上前詢問劉學義，“12車廂在哪邊？”“2車怎么走？”劉學義微笑著用標準的指引動作告訴他們，隨后立刻前往下一個旅客扎堆的地點。
不停穿梭在人群中，一邊把準備乘車的旅客引導到指定候車區(qū)，一邊指引下車的旅客前往出站口，遇到重點車次時，一趟車就有一百多名旅客。一天到晚，循環(huán)往復。
（劉學義正在迎接駛進站的高鐵）
劉學義告訴大眾網(wǎng)記者，十七歲他便開始了自己的鐵路工作生涯�！暗谝粋�崗位被安排在了泰安西貨場車站，在2011年調入高鐵泰安站，”劉學義從最開始的扛大包，到現(xiàn)在的接送旅客，“40年來，我見證了鐵路日新月異的變化和發(fā)展，從百姓出行的行囊中，見證了人們生活、工作、旅行環(huán)境翻天覆地的變化�！�
（劉學義正在看護通往地下通道的扶梯）
“這是我的最后一個春運，17歲參加工作 ，鐵路對我來說像家一樣，不想離開。時光過得飛快，沒有防備就從年輕小伙子就變成了白頭翁。但作為鐵路人，我感覺挺自豪�！眲W義說。
“我們其實很舍不得劉師傅走，大家都很喜歡他，想讓他延遲退休，可是他的身體條件不允許了，但我們隨時歡迎劉師傅常回來看看�！敝蛋嗾鹃L鄒嫻告訴大眾網(wǎng)記者。
工作40年，其中20年的春節(jié)劉學義都在站上值班。他已經(jīng)記不清自己送了多少趟車，接了多少趟車。
大眾網(wǎng)記者了解到，今年，京滬高鐵泰安站預計發(fā)送旅客32萬人次。而正是一個個像劉學義一樣的鐵路人在崗位上堅守，放棄一家團圓，才換得了更多家庭的團聚。
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