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新春走基層【5】青島“老司機(jī)”15年連續(xù)缺席年夜飯

2018-02-09 10:50:00 來源: 大眾網(wǎng) 作者:

  編者按:

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  新春走基層【5】青島“老司機(jī)”15年連續(xù)缺席年夜飯

  時(shí)間:2月7日

  地點(diǎn):公交勝利橋公交停車場(chǎng)

  記者:王悅音

  王守金站在公交車頂端檢查電車集電頭。王悅音攝

  王守金費(fèi)力地拉下電車辮子。王悅音攝

  王守金駕車行駛。王悅音攝

  青島大眾網(wǎng)記者王悅音采訪公交駕駛員王守金。

  每年除夕夜,萬家團(tuán)圓時(shí),青島的公交車不知疲倦地穿梭于大街小巷。30路公交車駕駛員王守金已經(jīng)連續(xù)15年擔(dān)任除夕夜的末班車司機(jī),今年也不例外。這15年,他從三十幾歲的壯年變成了54歲的公交老師傅。2月6日,大眾網(wǎng)記者體驗(yàn)了王守金的工作日常,窺見他日復(fù)一日勤懇工作中的一隅。

  記者見到王守金時(shí),他剛剛跑了一圈車回到了30路總站勝利橋公交停車場(chǎng)。碰巧青島公交購(gòu)置的新型雙電源無軌電車正由拖車運(yùn)到停車場(chǎng),王守金下車后很興奮地向技術(shù)人員詢問新車的各項(xiàng)參數(shù),還用手機(jī)拍下了車輛銘牌!拔液芷诖荛_上新車型,如果能如愿,這將是我開過的第9種公交車。”王守金說,他從部隊(duì)復(fù)員后來到了青島公交集團(tuán),1987年開始駕駛公交車,至今已經(jīng)開了31年。

  談起這些車型,王守金打開了話匣子,他駕駛的最早的4代車都是大通道公交車,車身長(zhǎng)18米,操作復(fù)雜,而且車?yán)锼奶幫革L(fēng),車廂溫度和室外一樣,即使裹上大棉襖、棉手套、棉帽子,每年還是免不了手腳、耳朵被凍傷!扒耙惶毂崋T放在車?yán)镆煌八诙炱饋砭统闪藢?shí)心的大冰疙瘩!蓖跏亟鹛崞甬(dāng)年的苦日子,不停感嘆今天的公交車環(huán)境真是好多了。

  1999年開始,無軌電車更新成了10米多的“小單車”。至今,王守金已經(jīng)駕駛了4種車型的“小單車”,車廂環(huán)境不斷改善,無軌電車也不再掉了辮子就完全失去動(dòng)力,寸步難移?吹叫萝,王守金一刻不停地分析起來:“新車軸距大,轉(zhuǎn)彎角度會(huì)增大5到10度,駕駛時(shí)一定得注意!毙萝嚺鋫淞嗽S多先進(jìn)設(shè)備,王守金說,自己有信心盡快適應(yīng)新車型的操作,非常期待能夠早日試水新車。

  短暫的休息時(shí)間過去,王守金要繼續(xù)投入運(yùn)營(yíng),他熟練的帶上工具,繞到車后,把電車的兩條大辮子拉下來,綁好安全帶,幾步就沿著梯子爬上了車頂,開始檢查集電頭!斑@活很費(fèi)勁,像你這種小姑娘肯定干不了,好多女駕駛員都要請(qǐng)男同事幫忙!蓖跏亟鹨贿吤χ掷锏幕,一邊笑呵呵地跟記者說。

  30路線路不長(zhǎng),但臺(tái)東附近堵車比較嚴(yán)重,王守金說,如果是除夕夜,街上車少人少,不到1小時(shí)就能夠跑一圈。每年除夕,王守金會(huì)在晚上8點(diǎn)左右和同事交接,這個(gè)時(shí)間正好能夠讓同事回家包包餃子、看看春晚。8點(diǎn)后,他一般要跑兩圈半,10點(diǎn)40分到11點(diǎn)10分是最后的半圈,車開到臺(tái)東站后停在停車場(chǎng),王守金會(huì)坐班車或打車回到自己位于西鎮(zhèn)的家。

  每年除夕夜,王守金的一大家人大多數(shù)會(huì)出門一起聚餐,2002年至今,王守金沒能參與過一次年夜飯,也沒看過一次春晚直播。他的孩子從一名小學(xué)生長(zhǎng)大成人,如今已經(jīng)在國(guó)外工作。王守金說,2002年時(shí),集團(tuán)的每位員工都想做一些特色服務(wù),他也不例外,正巧快到除夕了,看到同事們渴望過團(tuán)圓年的心情,他決定承擔(dān)起這份責(zé)任,替同事開末班車!斑@樣同事開心,我也很開心,特別有成就感!

  15年的堅(jiān)持,離不開家人的支持,每年除夕夜回到家,妻子總會(huì)給他下點(diǎn)餃子。有了家人和領(lǐng)導(dǎo)的支持,王守金說,堅(jiān)持是很難的事,但他愿意一直堅(jiān)持下去,直到退休。

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責(zé)任編輯:王云峰

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