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新春走基層【143】22個(gè)春節(jié)在崗的“雷達(dá)人”

2018-02-18 11:07:00 來源: 大眾網(wǎng) 作者: 屈晨晨

  編者按: 

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  新春走基層【143】

  22個(gè)春節(jié)在崗的“雷達(dá)人”

  時(shí)間:2018年2月16日

  地點(diǎn):煙臺(tái)海事局船舶交通管理局

  記者:屈晨晨

  

  煙臺(tái)海事局船舶交通管理中心值班員任義萬值守新年第一班

  大年初一早上7點(diǎn)50分,54歲的煙臺(tái)海事局船舶交通管理中心值班員任義萬提前十分鐘上崗,與同事交接班后開始值守新年第一班。

  “從1995年專業(yè)至今,我有22個(gè)春節(jié)在崗值班,我們主要通過船舶交通管理系統(tǒng)尤其是8部雷達(dá),對(duì)煙臺(tái)轄區(qū)所有港區(qū)和重要水域往來船舶動(dòng)態(tài)進(jìn)行監(jiān)控以策安全,工作性質(zhì)跟空管差不多。”任義萬說。

  煙臺(tái)船舶交通管理中心重點(diǎn)監(jiān)控山東半島北部的黃渤海煙臺(tái)海域往來船只動(dòng)態(tài),主要包括10個(gè)港區(qū)和長(zhǎng)山水道、登州水道以及煙臺(tái)至大連、蓬萊至長(zhǎng)島、龍口至旅順等主要航路。

  上午11時(shí)17分,任義萬一邊認(rèn)真監(jiān)控船舶動(dòng)態(tài),一邊接受記者的采訪。“船舶進(jìn)港之前要向我們值班臺(tái)報(bào)告兩次,其中第一報(bào)告線距離煙臺(tái)港區(qū)小山子燈樁約15海里,報(bào)告的目的是讓交通管理中心有一個(gè)思想準(zhǔn)備,同時(shí)對(duì)進(jìn)港船舶的數(shù)量有一個(gè)綜合把握;第二報(bào)告線距離港區(qū)3海里,報(bào)告的目的是為了提前安排好航道!

  任義萬介紹說,這幾年海上貨運(yùn)和客運(yùn)量每年都在大幅增長(zhǎng),但他們的值班人員基本沒有增加,忙的時(shí)候,別說接受采訪,喝口水的功夫都沒有。不過,今天是大年初一,上午只有一艘客船出港,貨船也比平日里略少了一些。

  到中午11點(diǎn)半班后,記者又對(duì)任義萬進(jìn)行了采訪,了解到任義萬結(jié)婚30年來,14年與老婆孩子兩地分居,軍隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)23年,22個(gè)春節(jié)在崗位度過,與雷達(dá)打了近37年交道,在交管崗位值班時(shí)間之長(zhǎng)國(guó)內(nèi)少見。

  

  1981年空軍某部雷達(dá)七團(tuán)新兵連三班合影

  

  任義萬軍旅留影

  “兒子6歲時(shí)才認(rèn)識(shí)爸爸”

  任義萬,1964年出生在山東德州陵縣,其父親任傳學(xué)1952年加入上海防空部隊(duì)!靶值芩膫(gè)中我排行老三,大哥任義和加入陸軍、二哥任義平加入海軍、我加入空軍,小弟任義代是名警察,每人名字最后一字連起來就是‘和平萬代’,我想這是父親軍人情結(jié)的一種流露和祝福祖國(guó)的美好表達(dá)!比瘟x萬笑著說。

  1981年10月,正在念高一的任義萬應(yīng)召參軍,加入了空軍某部雷達(dá)七團(tuán)新兵連三班,從事的職業(yè)通俗而言就是空管。

  “剛?cè)胛闀r(shí),被喻為‘千里眼’‘順風(fēng)耳’的雷達(dá)兵在老百姓眼里很神秘。我們通過雷達(dá)除了掌握我國(guó)軍用飛機(jī)和民航客機(jī)動(dòng)態(tài)外,還要判斷、識(shí)別、跟蹤外國(guó)軍機(jī),以保障我國(guó)領(lǐng)空安全!比瘟x萬告訴記者,“我在山東最東端的威海當(dāng)兵,老家在山東最北端的德州,回一趟老家單程700多公里十分不便。”

  “我倆87年結(jié)婚,89年有了孩子,結(jié)婚后義萬每年只有20天假,去掉路上和探親訪友時(shí)間,一家三口真正在一起的時(shí)間也就十幾天,特別是義萬剛回來那幾天,孩子跟爸爸陌生不愿一起玩,待熟悉不幾天又要返回部隊(duì),聚少離多,直到兒子6歲時(shí)才認(rèn)識(shí)爸爸。”任義萬的妻子周付玲說。

  

  任義萬與父親合影,其父親任傳學(xué)1952年參軍,是駐守上海的新中國(guó)第一批防空軍

  

  任義和、任義平、任義萬、任義代兄弟4人名字最后一個(gè)字組成了和平萬代

  

  1990年,任義萬與妻子、兒子一家三口的第一張合影

  “一邊摟草一邊聽英語(yǔ)磁帶”

  1995年7月,從軍近14年的任義萬轉(zhuǎn)業(yè)到煙臺(tái)海監(jiān)局值班室成山頭話臺(tái)工作。不久,我國(guó)第一個(gè)海區(qū)船舶交通管理系統(tǒng)在山東半島最東端的成山頭開工建設(shè),建成后將擇優(yōu)錄取一批成山頭導(dǎo)航臺(tái)、指向標(biāo)站、話臺(tái)等工作人員,充實(shí)到成山頭船舶交通管理中心,由于要頻頻跟往來外輪通話,因此具備英語(yǔ)對(duì)話和聽寫能力是上崗前必需要經(jīng)過的一道坎。

  任義萬說,“ 81年參軍那年德州陵縣一中剛有英語(yǔ)課,我只學(xué)了26個(gè)英語(yǔ)字母和幾句英語(yǔ)就參軍了,在部隊(duì)只監(jiān)控飛機(jī)目標(biāo)而不用英語(yǔ)對(duì)話,所以轉(zhuǎn)業(yè)時(shí)的技術(shù)職務(wù)雖然是雷達(dá)師跟工程師差不多,但英語(yǔ)知識(shí)幾近空白,要想勝任新的工作必須從零開始!

  “1996年年底,老婆從老家德州到成山頭后,我們一家三口在離單位二三里路的小西村租了一間平房暫住。那年冬天為了生火取暖,休班時(shí)天一放亮我就得上山摟草,直到中午時(shí)才回家吃飯!比瘟x萬告訴記者,為了通過英語(yǔ)這一關(guān),自己總是想方設(shè)法擠時(shí)間學(xué)習(xí),甚至一邊摟草一邊聽英語(yǔ)磁帶,一年下來不知多少個(gè)白天黑夜就是這樣挺過來了。

  1997年年底,共有48人參加了成山頭船舶交通管理中心綜合業(yè)務(wù)考核,只有任義萬等少部分人通過,末位淘汰的31名正式工、合同工和臨時(shí)工許多轉(zhuǎn)崗分流!盎仡^想想,命運(yùn)往往掌握在自己手里!

  過硬的業(yè)務(wù),任義萬不但參與過《成山頭以東水域船舶定線制研究》等重大課題編寫、船舶交通管理系統(tǒng)改擴(kuò)建工程等重大項(xiàng)目,而且參與過多起重大險(xiǎn)情事故應(yīng)急處置。2000年6月2日晚上6點(diǎn)25分,“海榮”輪與一外輪碰撞沉沒,雖然事發(fā)地點(diǎn)離成山頭交管中心遠(yuǎn)達(dá)43海里,早已超出24海里的雷達(dá)有效監(jiān)控范圍,但當(dāng)班的任義萬立即從腦海里分析出當(dāng)天上午航經(jīng)成山頭的“魯榮油31”輪可能離事發(fā)水域最近,經(jīng)緊急呼叫,遇險(xiǎn)的30名船員全部被“魯榮油31”輪和肇事外輪救起。

  據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),在任義萬擔(dān)負(fù)船舶交通管理值班員的近23年間,共挽救生命挽救生命幾百人,避免碰撞上百起,累計(jì)減少船舶經(jīng)濟(jì)損失上億元。任義萬常說:“生命至上、安全第一,一時(shí)疏忽可能會(huì)讓人命和財(cái)產(chǎn)瞬間消逝,我不能留下一輩子的遺憾”。

  

  1995年任義萬轉(zhuǎn)業(yè)到山東半島最東端的成山頭話臺(tái)工作周邊場(chǎng)景

  

  2000年任義萬在我國(guó)第一個(gè)海區(qū)船舶交通管理中心——煙臺(tái)海事局成山頭船舶交通管理中心的工作場(chǎng)景

  “只有奮斗的人生才稱得上幸福的人生”

  2006年10月,為改善居住條件在煙臺(tái)買了一套新房后,剛團(tuán)聚十年的任義萬夫妻又開始了兩地分居的生活。至2010年10月任義萬從威海調(diào)到煙臺(tái)海事局船舶交通管理中心工作后,一家三口再次團(tuán)聚。

  “我倆結(jié)婚30多年,兩地分居了14年,我最大愿望是一家人能吃個(gè)年夜飯!逼拮又芨读岣嬖V記者,“義萬在部隊(duì)時(shí)春節(jié)最忙難得休假,一家人根本吃不上年夜飯;轉(zhuǎn)業(yè)到海事局后的23個(gè)春節(jié)有22個(gè)在崗位度過,并且孩子上初中后每年春節(jié)都派回德州老家跟奶奶一起過年,因此我們一家三口能在一起吃年夜飯的次數(shù)實(shí)在太少!

  “我兄弟姊妹共有七個(gè),五個(gè)在父母身邊工作,過節(jié)不差我一個(gè),所以逢年過年我都堅(jiān)持值班,好讓外地的尤其是結(jié)婚沒幾年的同事能夠回家過年!比瘟x萬如是說。

  可喜的是,2017年3月兒子任強(qiáng)結(jié)婚后,一個(gè)月前任義萬榮升為爺爺,一家人總算有機(jī)會(huì)相聚。今年除夕值班的兒子任強(qiáng)說,“每到過年的時(shí)候,父親一直堅(jiān)守在崗位上無法回家,那個(gè)時(shí)候心里的落寞總是難以名狀,當(dāng)然還有更多的是對(duì)他的埋怨。但是隨著我參加工作,卻越來越能理解父親了。今年春節(jié)期間,我值除夕一整天,直到初一中午才能下班。雖然無法跟剛滿月的女兒過第一個(gè)除夕,但是我想正是由于我的職業(yè)和崗位職責(zé),決定了我無法回家。想到這,不由得敬佩父親,多少年了一直堅(jiān)守在崗位上,別人都說這是一種奉獻(xiàn)和犧牲精神,但是我覺得父親更多是在履行自己的責(zé)任,只有奮斗的人生才稱得上幸福的人生,我們要牢記習(xí)總書記的囑托!

  采訪結(jié)束時(shí),記者最大的感觸就是:雖然把一件簡(jiǎn)單的事情做好比較簡(jiǎn)單,但把一件簡(jiǎn)單的事情反復(fù)做好甚至堅(jiān)持幾十年就是不簡(jiǎn)單。任義萬作為一名普通的交管值班員,幾十年如一日默默奉獻(xiàn)的背后靠的是堅(jiān)責(zé)任、堅(jiān)持、擔(dān)當(dāng)和奉獻(xiàn)。

初審編輯:

責(zé)任編輯:石慧

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