【我愛(ài)這片藍(lán)色的國(guó)土】海洋日記：廣州要把海洋經(jīng)濟(jì)與生態(tài)發(fā)展“并肩挑起”
2019-07-18 08:52:00來(lái)源：央廣網(wǎng)作者：張勝?gòu)?qiáng)
央廣網(wǎng)廣州7月16日消息（記者張勝?gòu)?qiáng)）“以前，航海是一項(xiàng)艱苦又危險(xiǎn)的職業(yè)，要是船在海上遇難，船上幸存的人會(huì)將想說(shuō)的話寫(xiě)在紙上，裝入酒瓶后拋入大海，希望瓶子能被其他船只或岸上的人所看見(jiàn)。船員們的家屬則會(huì)在岸邊期盼不要見(jiàn)到瓶子，希望親人能平安歸來(lái)。為了祈求平安，新船下水便有了“擲瓶禮”，將一瓶香檳擲在船首擊碎，期望這艘新船今后的航行順利平安……”
在廣船國(guó)際有限公司，職員彭永桂動(dòng)情的介紹著“擲瓶禮”的由來(lái)，在他看來(lái)，這個(gè)儀式已經(jīng)不僅僅寄托著對(duì)新船順利下水的祝福，更有著廣船國(guó)際65年來(lái)一路走到中國(guó)制造業(yè)500強(qiáng)，所制造的船舶已在全球各個(gè)海洋航行的自豪與感動(dòng)。
廣船國(guó)際年造船能力達(dá)到350萬(wàn)載重噸，是華南地區(qū)重要的船舶開(kāi)發(fā)和設(shè)計(jì)中心。（央廣網(wǎng)記者 張勝?gòu)?qiáng) 攝）
據(jù)《2018年廣東省海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展報(bào)告》顯示，廣東18年新注冊(cè)海洋工程裝備技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)與服務(wù)活動(dòng)企業(yè)131家。廣東在積極打造高端智能海洋工程裝備超級(jí)產(chǎn)業(yè)，新技術(shù)及新產(chǎn)品研發(fā)取得突破，船舶和海洋工程裝備制造基地建設(shè)快速推進(jìn)，先已建成廣州南沙、深圳蛇口、珠海高欄港等一批海洋工程裝備制造基地，并逐步形成珠江東西岸海洋工程裝備制造業(yè)集聚區(qū)。
在廣船國(guó)際的觀景臺(tái)山下，有著一排排的龍眼樹(shù)。在這里，每交付出去一艘船舶，船工們就會(huì)以嫁女兒的心情在這片草坪上種上一棵龍眼樹(shù)，每年的七八月份，青蔥的樹(shù)椏間便會(huì)長(zhǎng)出龍眼，當(dāng)初參與建設(shè)的船工們就能把自己的“成果”帶回家品嘗。
在觀景臺(tái)山上，龐大的造船產(chǎn)線一覽無(wú)余，符合世界各主要船級(jí)社規(guī)范要求的40萬(wàn)載重噸以下的各類船舶在這里投產(chǎn)出廠，眺望不遠(yuǎn)處，2018年累計(jì)完成集裝箱吞吐量1557萬(wàn)TEU的廣州港南沙港區(qū)也正在大顯身手。
走近港口碼頭，可以看到工人們正在有條不紊的進(jìn)行著輔助工作，為可能從153條集裝箱班輪航線歸來(lái)的船舶做著下次出發(fā)的調(diào)整與測(cè)試，或許再過(guò)不久，這些工作就都可以在寬敞明亮的辦公室進(jìn)行自動(dòng)化操作。
廣州港南沙港區(qū)主岸線長(zhǎng)5718米，可操作世界最大型集裝箱船。（央廣網(wǎng)記者 張勝?gòu)?qiáng) 攝）
2018年6月，廣州港集團(tuán)與華為公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，將根據(jù)“智慧港口”建設(shè)理念，打造信息化國(guó)際大港；2018年9月，南沙四期開(kāi)工，這個(gè)項(xiàng)目將成為全球第一個(gè)水平運(yùn)輸無(wú)人駕駛集卡自動(dòng)化碼頭，計(jì)劃2021年投產(chǎn)；2019年5月，廣州港集團(tuán)與廣州市港務(wù)局、中國(guó)聯(lián)通廣州分公司、廣東省新一代通信與網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)新研究院、華為技術(shù)有限公司五方代表，簽署大灣區(qū)5G港口創(chuàng)新中心戰(zhàn)略合作協(xié)議，計(jì)劃推動(dòng)5G與智慧港口建設(shè)的深度融合……
站在新的風(fēng)口上，廣州港將以此為契機(jī)，不僅在自動(dòng)化碼頭、綠色碼頭、智慧碼頭方面提供5G部署方案，還將基于5G、區(qū)塊鏈、自動(dòng)駕駛等技術(shù)來(lái)促進(jìn)港口運(yùn)營(yíng)管理優(yōu)化、提高業(yè)務(wù)處理效率。
站在港口大樓向下望，便是碼頭關(guān)口，排成長(zhǎng)龍的運(yùn)輸車輛正在進(jìn)進(jìn)出出，其實(shí)很難想象，在離這不到10公里的路程，有著一片總面積約10000畝，棲息著180余種鳥(niǎo)類的南沙濕地。
南沙濕地為周邊地區(qū)起著防風(fēng)消浪、涵養(yǎng)水土、調(diào)節(jié)氣候等重要作用，被譽(yù)為“廣州之腎”。（央廣網(wǎng)記者 張勝?gòu)?qiáng) 攝）
其實(shí)南沙濕地是為人工形成，這里原為珠江入�？跒┩�，在上世紀(jì)圍海造田中成陸，在圍海造地過(guò)程中，注重保持農(nóng)耕水養(yǎng)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和土地的原始狀態(tài)，吸引了大量的候鳥(niǎo)來(lái)此過(guò)冬。
90年代，圍墾人逐漸注意到了濕地這一不可多得的生態(tài)優(yōu)質(zhì)資源，有意識(shí)地進(jìn)行人工改造，有序開(kāi)挖河道，通過(guò)水閘放養(yǎng)一些魚(yú)、蝦等水產(chǎn)，在圍內(nèi)種植紅樹(shù)林和蘆葦、荷花等多種植物，漸漸營(yíng)造出一個(gè)日趨成熟的濕地生態(tài)系統(tǒng)
在1995年創(chuàng)建濕地管理機(jī)構(gòu)之后，逐年加大了對(duì)濕地的恢復(fù)、保護(hù)與旅游開(kāi)發(fā)建設(shè)，到今天已經(jīng)形成了“碧波蕩漾、綠樹(shù)成蔭、荷花飄香、萬(wàn)鳥(niǎo)齊飛”的的美景。
南沙濕地作為廣州乃至廣東綜合生態(tài)保護(hù)的亮點(diǎn)，不僅在于它日益擴(kuò)增的規(guī)模與人流，而是它身處海洋產(chǎn)業(yè)集聚的南沙地區(qū)中心，反映了我們對(duì)于發(fā)展藍(lán)色國(guó)土的的考驗(yàn)與選擇。
它可以作為廣東海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的試金石：自然資源得不到有效保護(hù)，高質(zhì)量發(fā)展就無(wú)從談起；也可以作為廣東海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新考場(chǎng)：自然資源得不到充分利用，那么高質(zhì)量發(fā)展永遠(yuǎn)也是缺了一塊的。
