張新文：2035年山東相鄰各市1小時通達(dá)，省內(nèi)機(jī)場、港口要整合
2019-03-06 19:55:00 來源: 大眾網(wǎng)·海報新聞 作者: 吳軍林
大眾網(wǎng)·海報新聞北京3月6日訊（特派記者 吳軍林）3月6日，十三屆全國人大二次會議山東代表團(tuán)舉行全體會議，全團(tuán)向媒體開放。全國人大代表、山東省發(fā)改委主任張新文就補齊交通基礎(chǔ)設(shè)施短板、構(gòu)建綜合交通運輸大通道回答記者提問。
張新文說，山東的基礎(chǔ)設(shè)施在全國曾經(jīng)領(lǐng)先，曾有“廣東的橋、山東的路”的說法。由于交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的周期性等原因，這些年山東的交通基礎(chǔ)設(shè)施的確落后了，目前已成了發(fā)展短板。
張新文說，山東省從2017年開始就行了詳細(xì)調(diào)研，2018年9月出臺制 《山東省綜合交通網(wǎng)中長期發(fā)展規(guī)劃 （2018-2035年）》，涵蓋鐵路、公路、水路、航空和管道五種交通方式。
張新文說，經(jīng)過努力，全國第一條地方投資為主建設(shè)的濟(jì)青高鐵已在2018年成功通車，為高鐵建設(shè)提供了借鑒，到2022年，山東高速鐵路總里程將達(dá)到4500公里。根據(jù)《規(guī)劃》，到2035年，要通過高鐵實現(xiàn)覆蓋全省、通達(dá)山東省周邊主要城市的“1、2、3”小時陸上交通圈，其中濟(jì)南至相鄰6市半小時通達(dá)，濟(jì)南至青島、青島至周邊市、全省相鄰各市1小時通達(dá)，濟(jì)南與14個國內(nèi)主要城市3小時左右通達(dá)，徹底改變山東高鐵滯后的情況。
張新文還提到，山東省機(jī)場管理集團(tuán)于10天前成立，將整合全省機(jī)場資源，統(tǒng)一運營管理。在港口方面，山東要研究制定山東省港口集團(tuán)組建方案。
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