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圖說：返湘車隊車標 來源/受訪者供圖（下同）
春節(jié)返鄉(xiāng)，難在交通。然而，在滬的不少湘籍市民，卻因為一個延續(xù)11年的“返湘團車隊”，回家的旅程不但不那么艱難，還有了暖融融的溫馨感。
“1月20日有回衡陽的嗎？”“1月21日有回常德的嗎？”“1月22日有回永州的嗎”……隨著春節(jié)日期越發(fā)臨近，不少沒有“搶”到火車票或機票的在滬湘籍人士紛紛聚集到“湖南人在上海”網(wǎng)站，尋找一個共同的返鄉(xiāng)路徑：返湘團車隊。
圖說：部分返湘車隊情況
這個車隊，11年前初建時只有20來輛車。但今年，截止昨日的發(fā)車數(shù)，已達到了近500輛。返湘的多個微信群與QQ群里，總?cè)藬?shù)更是達到了七八千人�！盁o論漂泊的距離多遠、時間多久，家，永遠是內(nèi)心最溫暖的存在”，“湘音相伴，風霜雨雪擋不住回家團聚的心”，“湘情有愛，我們一路不再孤單”……一個個返湘群里，“湘情”成了大家共同的紐帶。
圖說：返湘車隊捎帶老鄉(xiāng)需簽訂拼車協(xié)議
“這是一段寫滿故事的旅程，無數(shù)陌生人成了朋友；這也是一段充滿愛和溫暖的旅程，相互關(guān)愛體貼溫暖了寒冬�！狈迪鎴F車隊主要組織者歐陽聖亮是湖南株洲人，11年前，他還在臨時作為春運售票處的普陀區(qū)體育館工作，看著一個個徹夜排隊卻沒能買到票的旅客們，通紅的雙眼透露出來的期盼與失望，便萌發(fā)了“捎帶老鄉(xiāng)”的想法，隨后便帶著湖南人特有的銳意，于當年組織了有20輛車的“返湘團車隊”，貼上統(tǒng)一的返湘車標上路。
圖說：返湘車隊《安全宣導》
此后，這個公益性車隊的規(guī)模便迅速擴大，至2011年，車隊規(guī)模就超過了500輛，幫助了2000多人安全回家。
為了安全和明晰各自責任，湘籍律師還免費起草了安全協(xié)議書，請車主和乘客一起簽訂；在各個返湘車隊群里，十多名管理員更是反復提醒搭車老鄉(xiāng)提前自買意外保險等安全注意事項，并及時告知路況信息，幫后續(xù)返湘團車隊提前避堵。
“返湘團車隊見證了我們回家的路和情�！睔W陽聖亮說，湘滬之路雖然只有1000多公里，但公益化操作凝聚的湘情已愈發(fā)深厚。
圖說：一車被追尾后，車上的人被捎帶回家了
就在前天，湖南湘鄉(xiāng)籍車主在嘉興服務區(qū)發(fā)現(xiàn)輪胎故障，消息經(jīng)返湘群管理員發(fā)布后，后方一位正好在服務區(qū)的湖南益陽籍車主便跑過去幫忙更換了輪胎。
昨天，返湘車主石定在諸暨段高速公路上被追尾后，信息一傳到返湘車隊群，便得到了后續(xù)返湘車隊車主肖仕成等人快速響應，車上乘客均被安全捎回到湖南老家。
圖說：在滬湘籍市民對返湘車隊評價
“很佩服這些老鄉(xiāng)�！焙嫌乐菁乃谓B華直言，佩服的原因是老鄉(xiāng)“不是帶著商業(yè)目的，而是帶著服務別人的行動堅持了這么多年”。
“每年年關(guān)返鄉(xiāng)都是這幫好心人幫忙張羅，捎帶買不到回鄉(xiāng)車票的老鄉(xiāng)回家團圓�！焙蠞h壽籍的戴濤更是感嘆：任何回報都抵不上這份湘情。
新民晚報記者 羅水元