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2022
大眾網(wǎng)
滿倩倩 呂樂
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上汽通用東岳汽車有限公司總經(jīng)理潘潔波獲評(píng)“山東省行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)家”稱號(hào)。
大眾網(wǎng)·海報(bào)新聞?dòng)浾?滿倩倩 呂樂 煙臺(tái)報(bào)道
作為上汽通用汽車第一家在上海以外的生產(chǎn)基地,上汽通用東岳汽車有限公司的成立,開創(chuàng)了國內(nèi)整車企業(yè)跨地域一體化經(jīng)營管理的新模式。在山東省2022年工作動(dòng)員大會(huì)上,上汽通用東岳汽車有限公司總經(jīng)理潘潔波獲評(píng)“山東省行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)家”稱號(hào)。
說起企業(yè)的發(fā)展與創(chuàng)新,自稱為“東岳基地一名老兵”的潘潔波,選擇親自帶領(lǐng)記者深入車間走一走、看一看,他希望記者能夠親身感受到整個(gè)東岳基地?zé)o處不在的創(chuàng)新理念。
“我們的創(chuàng)新不是掛在墻上的,而是已經(jīng)融入到我們的日常工作中,滲透在東岳基地生產(chǎn)制造的每個(gè)工藝、每個(gè)環(huán)節(jié)中,體現(xiàn)在科技研發(fā)、企業(yè)管理、人才培育等各個(gè)領(lǐng)域!迸藵嵅ㄕf話利落,做事干脆,愛鉆研技術(shù),遇到問題總是第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)了解情況。平易近人的他也沒有絲毫領(lǐng)導(dǎo)者的架子,他經(jīng)常走到生產(chǎn)一線,與員工們共同討論創(chuàng)新思路和問題解決方案。
記者了解到,2003年,上汽通用東岳基地正式量產(chǎn)。作為項(xiàng)目組成員之一,身為上海人的潘潔波為基地的生產(chǎn)啟動(dòng)做出了貢獻(xiàn)。2011至2016年第二次外派期間,他又積極推動(dòng)整車北廠的建設(shè)與投產(chǎn),實(shí)現(xiàn)了基地整車產(chǎn)能翻番。2018年5月,他毫不猶豫地接受第三次外派,作為東岳基地帶頭人,團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)廣大員工不斷提升產(chǎn)品制造質(zhì)量,鍛造覆蓋整個(gè)業(yè)務(wù)鏈的卓越質(zhì)量體系。
“這些年,我參與了公司很多項(xiàng)目,其中大部分是產(chǎn)品、產(chǎn)能項(xiàng)目,比如東岳整車項(xiàng)目重組、60JPH提升、GF9變速箱和昂科威Plus落地等。我對(duì)2013年東岳南廠通過BIQ Level4審核這件事還記憶猶新,這標(biāo)志著東岳南廠成為通用汽車全球第一家獲得制造質(zhì)量BIQ Level4最高級(jí)別認(rèn)證的整車廠!蹦莻(gè)時(shí)候,時(shí)任東岳基地整車廠總監(jiān)的他就以審核促提升,狠抓精益生產(chǎn)和現(xiàn)場(chǎng)管理,提出了很多開創(chuàng)性的工作思路,比如“兩制三現(xiàn)”,即全員參與制、區(qū)域責(zé)任制,現(xiàn)場(chǎng)、現(xiàn)時(shí)、現(xiàn)物的工作方法,這些舉措一直堅(jiān)持用到現(xiàn)在。
在東岳基地北廠總裝車間,整條生產(chǎn)線采用數(shù)字化防錯(cuò)技術(shù)、車輛關(guān)鍵扭矩追溯系統(tǒng)。
在東岳基地北廠總裝車間參觀時(shí),企業(yè)創(chuàng)新機(jī)制、創(chuàng)新成果、創(chuàng)新案例隨處可見。車間內(nèi),整條生產(chǎn)線采用數(shù)字化防錯(cuò)技術(shù)、車輛關(guān)鍵扭矩追溯系統(tǒng),并在國內(nèi)率先使用了內(nèi)飾平板、底盤吊架均可升降的多平臺(tái)柔性化機(jī)運(yùn)系統(tǒng),同時(shí)采用了機(jī)器人自動(dòng)涂膠和備胎自動(dòng)化安裝等現(xiàn)代化設(shè)備,實(shí)現(xiàn)了精益柔性和人機(jī)工程最優(yōu)化。
在于韶東勞模和工匠人才創(chuàng)新工作室展板前,電氣維修工匠創(chuàng)新(孵化)工作室負(fù)責(zé)人于韶東介紹了以他名字命名的工作室建設(shè)情況。自工作室成立以來,于韶東帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)定位于解決電氣技術(shù)問題,推進(jìn)高值備件的自主修復(fù),累計(jì)修復(fù)高值電氣備件超過2000萬元,同時(shí)攻克了機(jī)器人控制器、伺服控制器、無線遙控等“黑匣子”,打破了國外供應(yīng)商技術(shù)壁壘。
在企業(yè)管理方面,潘潔波介紹,去年東岳整車北廠啟動(dòng)了“云班組”建設(shè)活動(dòng),建立了“管理同頻、交流同聲、考核同軌、關(guān)愛同心”的工作模式,從建立云檔案,搭建云平臺(tái),完善云標(biāo)準(zhǔn),開展云活動(dòng)四個(gè)方面入手,提升了一線班組建設(shè)活力及團(tuán)隊(duì)凝聚力。除了這些,東岳基地從建廠初期就開始實(shí)行季度創(chuàng)新攻關(guān)項(xiàng)目評(píng)審等活動(dòng),通過企業(yè)文化凝聚人心,激勵(lì)全員創(chuàng)新求變。
“我們公司從成立之初,就定下了打造千億級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)集群的目標(biāo)。隨著汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈,為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo),一方面我們作為龍頭企業(yè)要思考如何進(jìn)一步發(fā)揮自己的作用,加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型,另一方面也要借助當(dāng)?shù)亓己玫臓I商環(huán)境,吸引更多汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)落地山東,共同發(fā)展!迸藵嵅ū硎,創(chuàng)新非一日之功,而是長(zhǎng)期的積累和沉淀。正是因?yàn)樽⒅貏?chuàng)新,持續(xù)提升產(chǎn)品品質(zhì),面對(duì)疫情反復(fù)和芯片短缺等多重挑戰(zhàn),東岳基地仍能實(shí)現(xiàn)稅收貢獻(xiàn)持續(xù)提升,進(jìn)出口總額遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于全國平均水平。2006年雪佛蘭賽歐首開山東省轎車出口紀(jì)錄,2015年別克昂科威實(shí)現(xiàn)上汽通用首次對(duì)北美市場(chǎng)的整車出口,至今東岳生產(chǎn)的汽車已經(jīng)出口至北美、南美以及東南亞等國家和地區(qū),肩負(fù)著打造享譽(yù)全球精品車的重任。
潘潔波告訴大眾網(wǎng)·海報(bào)新聞?dòng)浾撸?022年,東岳基地將創(chuàng)新定為企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵詞,以更加開放的姿態(tài),推動(dòng)上汽通用汽車電動(dòng)化和智能網(wǎng)聯(lián)化戰(zhàn)略實(shí)施,努力將東岳基地打造成一流的制造基地、一流的人才基地、一流的創(chuàng)新基地。
據(jù)了解,自2003年成立至今,上汽通用東岳基地累計(jì)生產(chǎn)整車584萬輛,動(dòng)力總成1733萬臺(tái),產(chǎn)值6348億元,出口整車68萬輛,帶動(dòng)山東省106家一級(jí)供應(yīng)商共同發(fā)展,引領(lǐng)煙臺(tái)市千億級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)快速崛起。
責(zé)任編輯:丁厚勤