大眾網(wǎng)日照2月28日訊（見習記者 龐遠棟）27日，本網(wǎng)報道了《“打的”軟件漸走紅 日照一司機一天接18單活》，隨后有的哥紛紛向本網(wǎng)反映，現(xiàn)在資格申請時間太長，有的年前提交的申請材料，現(xiàn)在還沒有批準。也有網(wǎng)友反映，現(xiàn)在安裝該軟件的出租車太少，有時候打車有些難。

　　“現(xiàn)在想用這個軟件的的哥非常多，我知道的不少司機都在準備或者已經(jīng)申請，可就是審批的速度太慢。”的哥張師傅告訴記者，在春節(jié)前拉了一位乘客，自己從他那里聽說了“快的”軟件，隨后就準備材料申請，沒想到一等就是一個多月，有人說將原來的軟件卸載，重新安裝或許能夠通過審批，在等待期間就已經(jīng)卸載了三四次，當然也重新安裝了三四次，可還是沒有申請成功。

　　雖然不少的哥正在申請，但張師傅告訴記者自己知道的只有兩輛車在使用，并且這兩輛車在提交了資料后，都曾載客到青島、北京等大城市，這或許是他們申請成功的一個原因。“所以這幾天我也在等機會拉客到這些大城市，或許就能夠通過申請了�！睆垘煾蹈嬖V記者，到大城市去一趟，或許只是這兩輛車申請通過的一個偶然相似之處，并沒有得到證實。

　　由于在的哥安裝手機版的客戶終端之后，手機就可以收到乘客叫車的語音提示，但是不能夠“下單”，即便是拉了乘客也不能被叫車軟件方認可，自然也就沒有了收益，所以一些在等待審批的的哥索性就將軟件關(guān)閉�！奥犞�有人叫車的信息一直在響，自己還不能去接活，心里非常煩躁�！痹诓稍L中，幾位的哥這樣告訴記者。

　　28日下午，記者撥打了該打車軟件的客服電話，由于忙碌，沒有能夠與客服取得聯(lián)系。