大眾網(wǎng)濰坊2月24日訊（記者 王菲菲）近日，隨著嘀嘀打車軟件打開濰坊市場，由于更高的返現(xiàn)金額和更快捷的付款方式，大量出租車司機“聞風(fēng)而動”，開始由快的“轉(zhuǎn)戰(zhàn)”嘀嘀。記者調(diào)查了解到，目前濰坊出租車安裝打車軟件非常普及，超過一半的出租車同時裝有兩款打車軟件。

　　出租車每天多掙70多 喜歡起步單

　　快的打車和嘀嘀打車相繼打開濰坊市場，免單、返現(xiàn)等活動接踵而至，市民樂于免掏腰包，出租車司機更樂于高額的返現(xiàn)。記者了解到，快的打車經(jīng)過前段時間10元、5元的出租車司機返現(xiàn)之后，目前降至每單2元，而嘀嘀打車返現(xiàn)對出租車司機的政策是每天前五單每筆5元,后五單每筆10元,一天10單一共是75元。

　　出租車司機孟師傅告訴記者：“我安裝打車軟件比較晚，沒趕上快的打車返現(xiàn)的好時候，我昨天剛剛安裝了嘀嘀打車，每天可以返現(xiàn)75元，可能過段時間活動也就結(jié)束了，但現(xiàn)在每天都能多掙75元，還減少了空車率。”

　　記者了解到，打車軟件對出租車司機的返現(xiàn)規(guī)則，使得更多的司機鐘愛于路途較近的起步單，而放棄路程較遠(yuǎn)的“大單”，“打個比方，出租車跑了10元左右的路程，軟件返給我們5-10元，我們跑個三十五十的大單，依然是返現(xiàn)5-10元，我們更喜歡搶短途單�！币晃怀鲎廛囁緳C告訴記者。

　　業(yè)界擔(dān)憂：監(jiān)管不力 疏于管理

　　對于愈演愈烈的打車軟件市場，業(yè)內(nèi)人士也提出了相關(guān)的憂慮。從事出租車行業(yè)多年的朱先生提出，出租車使用打車軟件搶單拉客，不僅帶來了行車安全隱患，主要是目前沒有相關(guān)政策來約束管理他們。“出租車司機目前只要憑上崗證（出租車從業(yè)資格證）就可以進(jìn)行打車軟件實名認(rèn)證進(jìn)行搶單，這樣會導(dǎo)致部分黑車進(jìn)入出租車市場。另外目前沒有相關(guān)政策對打車軟件進(jìn)行約束，司機為了搶單返現(xiàn)，而對正常打車的乘客造成利益侵犯�！敝煜壬�告訴記者。