追蹤:公交沒(méi)保險(xiǎn) 輕微事故司機(jī)自掏腰包

    濟(jì)南公交擠死人追蹤：
    網(wǎng)曝濟(jì)南公交車(chē)沒(méi)保險(xiǎn)，輕微事故駕駛員自掏腰包解決

    大眾網(wǎng)濟(jì)南8月8日訊 昨日，濟(jì)南發(fā)生一起兩公交車(chē)追尾擠死年輕女孩的慘劇，引發(fā)網(wǎng)友熱議。有網(wǎng)友爆料說(shuō)，濟(jì)南全市4000多輛公交車(chē)至今還沒(méi)上保險(xiǎn)，出了事找誰(shuí)賠？大眾網(wǎng)記者通過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前濟(jì)南多數(shù)公交車(chē)遇到輕微交通事故時(shí)，都是駕駛員自己掏腰包解決，幾乎每天都會(huì)發(fā)生的交通事故讓一線的公交駕駛員們倍感壓力。而濟(jì)南公交公司相關(guān)部門(mén)對(duì)此表示不清楚，也不方便說(shuō)。
    在濟(jì)南女大學(xué)生剛畢業(yè)就命喪輛車(chē)間的慘劇發(fā)生后，公交車(chē)肇事后如何理賠成為網(wǎng)友關(guān)注的焦點(diǎn)�！敖裉毂灰还�交車(chē)給撞了，才知道，原來(lái)公交車(chē)都不帶買(mǎi)保險(xiǎn)的啊�！痹诎俣荣N吧，一位昵稱(chēng)為“被公交撞了”的網(wǎng)友質(zhì)疑說(shuō)， 公交車(chē)連保險(xiǎn)都沒(méi)有，怎么能每天拉著幾十口甚至上百口人在馬路上橫沖直撞呢？同時(shí)，也有網(wǎng)友爆料說(shuō)，濟(jì)南的公交車(chē)司機(jī)一般出了事故都是自己掏錢(qián)，掏不起了就面臨被辭退的危險(xiǎn)。
    濟(jì)南公交車(chē)保險(xiǎn)到現(xiàn)在還是個(gè)空白嗎？今天上午，記者隨機(jī)采訪了幾位濟(jì)南公交一線的駕駛員。據(jù)一位不愿透露姓名的公交車(chē)駕駛員介紹，他在公交一線干了好幾年了，自己駕駛過(guò)的公交車(chē)從來(lái)沒(méi)上過(guò)保險(xiǎn)，車(chē)隊(duì)的其他駕駛員們也經(jīng)常感慨，盼著哪天公司或者車(chē)隊(duì)給公交車(chē)入上保險(xiǎn)。
    據(jù)這位公交車(chē)司機(jī)介紹，他們車(chē)隊(duì)現(xiàn)在每天跑在路上的有上百輛公交車(chē)，車(chē)隊(duì)幾乎每天都會(huì)遇到一起因公交車(chē)引發(fā)的交通事故。而且如果事故的責(zé)任方是公交車(chē)，公交司機(jī)只能自認(rèn)倒霉，因?yàn)榘凑展�司慣例，一般二三百元的輕微交通事故都是公交車(chē)駕駛員個(gè)人掏腰包賠付。
    記者了解到，濟(jì)南公交在實(shí)行駕駛員星級(jí)評(píng)價(jià)制度后，一般不帶星的駕駛員工資每月僅為1000多元。在采訪中，許多年輕的公交車(chē)司機(jī)都表示，平時(shí)工作不僅辛苦，而且精神壓力大，有時(shí)一個(gè)月出現(xiàn)幾次小刮擦事故，工資還不夠賠的。一位公交車(chē)司機(jī)師傅還開(kāi)玩笑說(shuō)，如果哪天追尾輛勞斯萊斯，這輩子就白干了。
    濟(jì)南公交車(chē)真的都沒(méi)有沒(méi)保險(xiǎn)嗎？公交車(chē)撞了人找誰(shuí)賠？駕駛員還是公交公司？隨后，記者電話聯(lián)系了濟(jì)南公交熱線96190、濟(jì)南公交總公司法律事務(wù)部、安保部和宣傳科，接電話的工作人員均表示，不清楚公交車(chē)有沒(méi)有入保險(xiǎn)，也不方便透露情況。
    記者了解到，目前濟(jì)南市共4000多輛公交車(chē)，線路199條，一線公交駕駛員6000多名。（本網(wǎng)記者）

　　慘痛！21歲大學(xué)生被擠兩公交車(chē)之間身亡

　　今天上午8點(diǎn)左右，濟(jì)南市舜耕路會(huì)展中心附近路段的發(fā)生一起交通事故，兩輛公交車(chē)在“會(huì)展中心”站牌附近追尾，一位年僅21歲的女大學(xué)生被夾兩車(chē)中間不幸身亡。

　　濟(jì)南公交追尾擠死女生 前車(chē)倒車(chē)失誤致事故

　　今天上午8點(diǎn)左右，濟(jì)南市舜耕路會(huì)展中心附近路段的發(fā)生一起交通事故，兩輛公交車(chē)在“會(huì)展中心”站牌附近追尾，一位年僅21歲的女大學(xué)生被夾兩車(chē)中間不幸身亡。

　　網(wǎng)友講類(lèi)似"公交擠死女生"事故 10歲男孩遭碾壓

　　而對(duì)于此事，市民馮先生更是感同身受，他的表弟曾經(jīng)在一次事故中被公交車(chē)碾過(guò)，經(jīng)過(guò)7年多漫長(zhǎng)的治療才得以康復(fù)。今天，他向大眾網(wǎng)記者講述了他表弟的遭遇。

　　網(wǎng)友建議：濟(jì)南老舊公交增配倒車(chē)?yán)走_(dá)

　　昨日，濟(jì)南舜耕路發(fā)生一起公交追尾撞人事故，據(jù)交警通報(bào)，事故源自公交駕駛員起步錯(cuò)掛成倒擋。對(duì)此，許多網(wǎng)友和公交司機(jī)建議，公交公司應(yīng)對(duì)老舊車(chē)輛增配倒車(chē)?yán)走_(dá)，倒車(chē)報(bào)警關(guān)鍵時(shí)刻起到提醒作用。

　　公交車(chē)擠死大學(xué)生追蹤：公交停車(chē)“前胸貼后背”

　　8日，大眾網(wǎng)記者分赴濟(jì)南主干道的9個(gè)公交站點(diǎn)進(jìn)行調(diào)查，發(fā)現(xiàn)只要多輛車(chē)同時(shí)到站，多數(shù)公交車(chē)的站內(nèi)停車(chē)間距普遍不足1米，很多市民也反映，有時(shí)多輛公交車(chē)同時(shí)進(jìn)站時(shí)的車(chē)距僅有幾十公分。