大眾網(wǎng)記者 樊思思
2016年1月22日-24日,山東迎來“霸王級(jí)”寒潮。全省普降小雪,煙臺(tái)、威海及魯南局部地區(qū)“親密接觸”中雪到大雪;8~10℃的降溫幅度幾乎成為“標(biāo)配”,部分地區(qū)最低氣溫突破-20℃大關(guān);內(nèi)陸地區(qū)北風(fēng)呼嘯,風(fēng)力多在6~7級(jí),渤海、渤海海峽、黃海北部和中部更是經(jīng)受了10級(jí)大風(fēng)的洗禮……降雪、大風(fēng)和極端低溫天氣的結(jié)伴光臨,讓不少山東網(wǎng)友體驗(yàn)到了“記憶中最冷的一個(gè)冬天”。為啥突然變得這么冷?這樣的極端低溫天氣正常嗎?大眾網(wǎng)17市記者親身體驗(yàn)“極寒”天氣下的城市運(yùn)轉(zhuǎn),采訪當(dāng)?shù)貧庀缶謱I(yè)人士,匯總權(quán)威氣象專家分析和相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),為您揭秘本次極寒天氣背后那只“看不見的手”。
1月22日,濟(jì)南出現(xiàn)降雪、大風(fēng)和極端低溫天氣。
1月23日,日照市五蓮縣七連山風(fēng)景區(qū),一處名叫“大滴水”的山澗,由于嚴(yán)寒的影響,形成了一處十多米高、數(shù)米寬的冰瀑。
1月24日,青島遭遇“霸王級(jí)”寒潮,南區(qū)金茂灣小區(qū),海浪拍打臨近海邊的步棧道,停在此處的轎車被海水凍住。
山東各地“比賽”刷新低溫紀(jì)錄,濟(jì)南-21.8℃為56年來最冷天
“沒有最冷,只有更冷”,這幾天出門的濟(jì)南小伙伴大概頗能體會(huì)到“切膚之凍”。盡管天氣預(yù)報(bào)從一周前就開始“打預(yù)防針”,但從22日開始發(fā)威的凍人天氣還是讓不少濟(jì)南市民直呼“受不了”。根據(jù)濟(jì)南市氣象局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),23日,濟(jì)南商河縣最低溫-20℃,市區(qū)最低溫-15.5℃;24日,濟(jì)南市區(qū)最低溫-17℃,為1958年以來監(jiān)測到的最低溫度,商河縣最低溫-21.8℃,距離當(dāng)?shù)貧庀笳?959年監(jiān)測到的-22.1℃低溫僅半步之遙。本次“霸王級(jí)”寒潮帶來的大降溫,成功打破了濟(jì)南56年來的最低氣溫紀(jì)錄。
濟(jì)南的嚴(yán)寒只是寒潮席卷山東的一個(gè)縮影,從魯西南到魯西北,從內(nèi)陸地區(qū)到膠東半島,全省各個(gè)城市幾乎無一例外經(jīng)歷了一場“斷崖式”降溫。22日起,多市氣象臺(tái)連續(xù)發(fā)布寒潮藍(lán)色預(yù)警、大風(fēng)藍(lán)色預(yù)警和道路結(jié)冰黃色預(yù)警信號(hào),最低溫則多在24日早晨出現(xiàn)。
24日,青島市區(qū)最低氣溫-15.1℃,突破了1961年以來青島市區(qū)觀測到的最低氣溫,甚至有停放在海邊棧道的汽車被拍打上岸的海水凍住。而在上一個(gè)冬天,青島氣象臺(tái)記錄到的市區(qū)最低氣溫僅為-6.5℃,對比明顯。雖然寒風(fēng)刺骨,但仍有不少當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)友表示,一輩子恐怕也難遇到幾回這么冷的天氣,值了。
24日早晨,東營市區(qū)最低氣溫達(dá)到-16.8℃,東營利津縣最低溫則低至-18.9℃,一舉打破了30年前在市區(qū)監(jiān)測到的-16.4℃的低溫紀(jì)錄。
在濱州陽信,22日開始降雪天氣,隨后氣溫急劇下降,當(dāng)?shù)貧庀笳居?3日清晨監(jiān)測到了-22.6℃的低溫,直接打破了建站以來的最低溫紀(jì)錄。
在泰山,24日凌晨的最低氣溫降至-27.1℃,風(fēng)力達(dá)到10級(jí),當(dāng)?shù)貧庀笳竟ぷ魅藛T表示,在泰山山頂向空中潑灑熱水,很快就能凝結(jié)成冰凌。
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1月24日,濟(jì)南全市范圍內(nèi)監(jiān)測到的最低溫為-21.8℃,打破了1960年以來的低溫紀(jì)錄。春運(yùn)大幕在極寒天氣中拉開。
打破這么多項(xiàng)低溫紀(jì)錄,仍然算不上“極寒”天氣
“斷崖式”降溫、潑水成冰、連破幾十年來最低溫紀(jì)錄……“霸王級(jí)”寒潮呼嘯而過,讓山東“80后”、“90后”一代年輕人見識(shí)到了啥叫真正的寒冷,“極寒天氣”成了人們口中的高頻詞,一些城市的網(wǎng)友更是開玩笑稱,“要是打破的低溫紀(jì)錄沒超過30年,簡直都不好意思說出來跟其他地市比。”不過,大眾網(wǎng)記者要在這里給大伙兒普及一個(gè)小知識(shí),盡管冷到不敢出門,且省內(nèi)各地都刷新了近三四十年來的低溫紀(jì)錄,但本輪極端低溫天氣仍然算不上“極寒”。
初秋的冷空氣涼爽宜人,入冬的冷空氣則讓人禁不住打哆嗦,實(shí)際上,“冷”也是有級(jí)別的。為了準(zhǔn)確地表述寒冷程度,氣象部門制定了“寒冷程度等級(jí)表”,將“寒冷”分為八個(gè)等級(jí):最輕一級(jí)是“涼”,5℃至9.9℃,人體感覺會(huì)有些涼爽;次一級(jí)是“微寒”,0℃至4.9℃,抗凍的姑娘仍可以穿著厚絲襪出門;六級(jí)為“輕寒”,氣溫正式告別“零上”,為0℃至-4.9℃;五級(jí)為“小寒”,-5℃至-9.9℃;四級(jí)為“大寒”,-10℃至-19.9℃;三級(jí)為“嚴(yán)寒”,-20℃至-29.9℃;二級(jí)為“酷寒”,-30℃至-39.9℃;最冷的一級(jí)寒冷便稱作“極寒”,溫度低至-40℃以下。
-40℃以下!很多網(wǎng)友可能無法想象,在這樣的極度寒冷天氣下,呼出的熱氣都有可能被凍成冰渣渣,如果保暖工作做得不徹底,室外待上幾個(gè)小時(shí)真有可能凍掉耳朵。從總體上看,極寒天氣的出現(xiàn)受緯度高低影響很大,一般多發(fā)生在高緯度地區(qū),此外也會(huì)受到海陸位置、洋流、地形、天氣狀況和人類活動(dòng)等因素的影響。在我國,極寒天氣經(jīng)常光顧的地區(qū)包括黑龍江、內(nèi)蒙古、新疆和吉林等,遇上特別冷的年份,遼寧、山西、青海、西藏等地也會(huì)偶爾遭遇極寒天氣。到了這種極端低溫環(huán)境中,咱們山東小伙伴準(zhǔn)備的秋衣秋褲都成了浮云,恐怕得把保暖內(nèi)衣、羊絨衫、羽絨服等等能想到的厚衣服都穿上,裹成一只胖墩墩的企鵝,才能放心地去室外溜達(dá)。
所以,盡管“霸王級(jí)”寒潮確實(shí)威力不小,又接連打破了山東省內(nèi)多地幾十年來的最低溫紀(jì)錄,但從嚴(yán)格意義上來說,這樣的寒冷程度只能稱為“嚴(yán)寒”,還遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到“極寒”天氣的級(jí)別呢!
寒潮從哪來?強(qiáng)冷空氣最愛從三條路徑入侵我國
盡管達(dá)不到“極寒”程度,可這零下十幾甚至二十幾度的低溫也著實(shí)讓不少網(wǎng)友直呼“受不了”。那么,氣勢洶洶的“霸王級(jí)”寒潮到底從哪來,又是怎么形成的呢?
寒潮是指來自高緯度地區(qū)的寒冷空氣,在向中低緯度地區(qū)侵入過程中造成沿途地區(qū)劇烈降溫,或伴有大風(fēng)和雨雪天氣,老百姓習(xí)慣將其稱為寒流。根據(jù)冷空氣等級(jí)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),某一地區(qū)冷空氣過境后,氣溫24小時(shí)內(nèi)下降8℃以上,且最低氣溫下降到 4℃以下,或 48小時(shí)內(nèi)氣溫下降 10℃以上,且最低氣溫下降到 4℃以下,即為寒潮。
影響我國的強(qiáng)冷空氣主要來自新地島以西洋面、新地島以東洋面、冰島以南洋面這三個(gè)地區(qū),先在西伯利亞、蒙古一帶積聚增強(qiáng),形成冷高壓,隨后南下入侵形成寒潮。具體來看,寒潮入侵我國的路徑主要有三條:一是自西伯利亞,經(jīng)新疆、青海、河西走廊,沿青藏高原東側(cè)南下,經(jīng)?蛇_(dá)華南,這路寒潮對我國西北、西南、華南地區(qū)影響較大。二是自蒙古侵入中國,經(jīng)河套地區(qū)、華北平原南下,直達(dá)長江中下游及江南地區(qū),這路寒潮影響中國的次數(shù)最多、強(qiáng)度最大。三是自貝加爾湖以東侵入中國,經(jīng)內(nèi)蒙古、東北地區(qū)、華北平原南下,這路寒潮強(qiáng)度較小,發(fā)生次數(shù)也較少。
從我國的寒潮和強(qiáng)冷空氣出現(xiàn)的次數(shù)來看,東北最多,華北次之,西北和長江流域再次之,華南最少。寒潮所到之地,常伴有風(fēng)災(zāi)、雪災(zāi)、凍害等多種災(zāi)害發(fā)生,但它也并非有百害而無一利,氣溫大幅下降也能消滅害蟲、幫助小麥越冬等等。
為啥突然這么冷?嚴(yán)寒背后竟是“全球變暖”在推波助瀾
事實(shí)上,本次寒潮強(qiáng)度之大、席卷范圍之廣,飽受“切膚之凍”的不止山東一省。東北三省自然不在話下,絕大部分北方城市的小伙伴都在網(wǎng)上曬出“凍人”畫面,零下十幾度幾乎成為標(biāo)配,零下二三十度也不少見。就連廣州、南寧這樣典型的南方城市,也先后傳出了下雪的消息,難得一見的雪花甚至引發(fā)當(dāng)?shù)厝罕妵^,要知道,南寧地區(qū)距離上一次下雪已經(jīng)過去了30多年,而廣州地區(qū)最近一次真正意義上的下雪則要追溯到1967年。
為啥最近突然變得這么冷呢?有網(wǎng)友可能會(huì)說,不是因?yàn)椤鞍酝跫?jí)”寒潮嘛,強(qiáng)冷空氣來了,天氣當(dāng)然就冷了。不過,寒潮年年都有,今年這股寒潮如此“囂張”,到底是誰在它背后推波助瀾呢?
讓我們將目光放到更廣闊的全球范圍,連日來,不僅我國許多地方開啟“速凍”模式,北美、歐洲的局部地區(qū)也出現(xiàn)了比往年等級(jí)高出不少的寒冷天氣。極端寒冷天氣之下,一些研究者開始提出地球?qū)⒂瓉怼懊阅惚凇钡雀拍,不過,目前的主流觀點(diǎn)仍然認(rèn)為,全球氣候變化與多地出現(xiàn)的極端天氣相關(guān)聯(lián),寒風(fēng)、冰雪與星球變熱之間有著某種因果關(guān)系。世界氣象組織天氣與減災(zāi)服務(wù)司司長、氣象專家湯緒認(rèn)為,全球變暖趨勢和局部極冷現(xiàn)象可以通過兩個(gè)方面的理論來解釋:
首先,氣象學(xué)中有一個(gè)正態(tài)分布理論,即具有穩(wěn)定狀態(tài)的物質(zhì)應(yīng)當(dāng)是呈正態(tài)分布的,發(fā)生小概率事件的頻率低。但是,當(dāng)人類活動(dòng)影響地球氣候之后,正態(tài)分布發(fā)生變化。無論是整體位相平移的變化,還是振幅的變化,都會(huì)使小概率事件發(fā)生的頻率增高。全球變暖使地球原有的氣候分布、形態(tài)發(fā)生了變化,原有的小概率事件或者說極端事件趨于頻繁。
其次,從大氣物理的角度來看,需要引入極地漩渦和高空急流這兩個(gè)概念。地球南北兩極的地磁將來自宇宙的冷氣阻擋在地球之外,但同時(shí)使南北兩個(gè)地極上空形成極地漩渦。極地漩渦原本是相對穩(wěn)定的,但全球變暖之后,極地漩渦由原有的穩(wěn)定轉(zhuǎn)趨活躍,有可能出現(xiàn)小渦旋,北極極地漩渦產(chǎn)生的小渦旋往南偏移,就會(huì)造成某一個(gè)區(qū)域被“速凍”。高空急流則是東西走向圍繞地球的強(qiáng)而窄的高速氣流帶,受北極和中緯度地區(qū)之間的溫差推動(dòng),溫差越大速度越快,氣流路徑趨于直線;溫差越小氣流速度越慢,路線則呈現(xiàn)波浪形。全球變暖之下,北極一旦升溫,會(huì)使北極和中緯度地區(qū)的溫差減小,高空急流路線呈明顯波浪形,振幅兩端波及的區(qū)域就容易出現(xiàn)極端天氣。
氣象專家認(rèn)為,極地漩渦和高空急流的變化表明大氣正在變得更不穩(wěn)定,原先存在于某一個(gè)地區(qū)、相對穩(wěn)定、保持規(guī)律的狀態(tài)被打破,從而使原本有規(guī)律的季節(jié)性天氣出現(xiàn)“速凍”等極端天氣現(xiàn)象。
厄爾尼諾為極端天氣“添油加醋”,2016年或?qū)⒊蔀樽顭崮攴?/strong>
氣象專家表示,在全球變暖的同時(shí),厄爾尼諾現(xiàn)象的加劇也是近幾年極端天氣頻繁出現(xiàn)的主要?jiǎng)右蛑弧?015年,地球上發(fā)生了歷史上非常顯著的超強(qiáng)厄爾尼諾,赤道中東太平洋大部海溫異常偏暖,厄爾尼諾現(xiàn)象持續(xù)發(fā)展,一定程度上導(dǎo)致了本輪極端天氣的出現(xiàn)。隨著海洋和大氣不斷相互作用,超強(qiáng)厄爾尼諾今后還會(huì)增加極端天氣的出現(xiàn)。
盡管頻頻出現(xiàn)的“速凍”天氣讓不少人對全球變暖一說產(chǎn)生了質(zhì)疑,但從嚴(yán)格意義上講,這些偶爾出現(xiàn)的極端寒冷天氣只屬于氣象事件,與全球變暖這種氣候問題說的不是一回事。通常情況下,氣象事件具有局部特征和地域特征,而氣候是一段時(shí)間的氣象表現(xiàn)和趨勢,僅憑某一個(gè)氣象事件來反證氣候趨勢是不科學(xué)的。因此,全球變暖氣候趨勢下出現(xiàn)“霸王級(jí)”寒潮并不奇怪,也不存在無法解釋的矛盾。
根據(jù)氣象部門預(yù)測,2016年,全球變暖還將繼續(xù),有可能是近幾十年來最熱的一年。各位小伙伴千萬不要掉以輕心,挨過了幾十年一遇的寒冬,到了今年夏天,很可能有一大波炎熱天氣在等著大家呢!
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