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最初很給力：串聯(lián)“夜場”每晚近4000人乘車
“現(xiàn)在晚上玩得晚，回家也不用打車了，有公交車了！”今年6月3日起，濟南市公交公司推出零時公交網(wǎng)，延長在經(jīng)七路、經(jīng)十路、歷山路等省城主干道上運行的11條...
2014-11-02 -
如今挺尷尬：夜里乘客太少
當(dāng)時計劃的試運行時間是截至9月底，并且提出“如果運行情況良好，將會增加夜班公交的班次�！钡涨皾鲜泄豢偣镜囊晃还ぷ魅藛T向大眾網(wǎng)記者坦言：“事與...
2014-11-02 -
將來能回歸：今后人多了 “通宵開都行”
什么時候能“回歸”呢？對此濟南公交工作人員則表示，明年夏天到來之前，會再次進行出行調(diào)查，為重點線路延時至零點做準備。同時，負責(zé)市場運營的一位工作人...
2014-11-02 -
尷尬剖析：“天冷了”夜生活不配套
大眾網(wǎng)記者從濟南市公交總公司了解到，6月3日-9月底試運行的城市主要干道零時公交網(wǎng)，已累計運送乘客40余萬人次，日均運量達到3500余人次，方便了市民夜間出...
2014-11-02
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