山東手機(jī)報(bào)訂閱方式：
移動(dòng)用戶(hù)發(fā)送短信SD到10658000
聯(lián)通用戶(hù)發(fā)送短信SD到106558000678
電信用戶(hù)發(fā)送短信SD到106597009
9月9日，餓了么宣布將發(fā)布新功能：在結(jié)算付款的時(shí)候增加一個(gè)“我愿意多等5分鐘/10分鐘”的小按鈕。如果用戶(hù)不是很著急，可以點(diǎn)一下，多給騎手一點(diǎn)點(diǎn)時(shí)間。餓了么會(huì)為用戶(hù)一些回饋，可能是一個(gè)小紅包或者吃貨豆。同時(shí)，餓了么會(huì)對(duì)歷史信用好、服務(wù)好的優(yōu)秀藍(lán)騎士，提供鼓勵(lì)機(jī)制，即使個(gè)別訂單超時(shí)，他（她）也不用承擔(dān)責(zé)任。
餓了么平臺(tái)這一功能的出爐，是否和9月8日那篇名為《外賣(mài)騎手，困在系統(tǒng)里》的網(wǎng)絡(luò)刷屏文章有關(guān)，我們不得而知，但是這篇文章里面反映出來(lái)的問(wèn)題，卻值得引起我們的重視。由于包括餓了么在內(nèi)的外賣(mài)平臺(tái)在系統(tǒng)算法和數(shù)據(jù)的驅(qū)動(dòng)下，一再壓縮外賣(mài)騎手的配送時(shí)間，導(dǎo)致外賣(mài)騎手為了保證自己的收入，同時(shí)不被投訴、差評(píng)乃至被淘汰，只能和時(shí)間賽跑，拿生命送外賣(mài)，同時(shí)也引發(fā)了一系列的問(wèn)題，包括交通違章，引發(fā)交通事故，危及公共安全等。
如果從客戶(hù)和外賣(mài)騎手互相體諒、彼此理解的角度來(lái)看，餓了么推出這一新功能，引導(dǎo)用戶(hù)“多等騎手5分鐘”，有可以肯定的地方�！岸嗟�5分鐘”的背后，其實(shí)就是以人與人之間的互相理解，來(lái)緩解外賣(mài)騎手的疲于奔命，從而讓他們的利益和人身安全都得到更好的保障，同時(shí)消費(fèi)者也能夠得到外賣(mài)平臺(tái)的一些優(yōu)惠和回饋。然而這一功能上線以后，卻并非一片叫好聲，反而引發(fā)了不小的質(zhì)疑和詬病。
原因就在于，一方面餓了么平臺(tái)要求用戶(hù)“多等5分鐘”，但是自己為什么不能適當(dāng)延長(zhǎng)外賣(mài)騎手的配送時(shí)間，“多給5分鐘”；另一方面，外賣(mài)平臺(tái)的“準(zhǔn)時(shí)達(dá)”服務(wù)是向消費(fèi)者有償提供的，可以說(shuō)正是這樣的“準(zhǔn)時(shí)達(dá)”服務(wù)，才讓外賣(mài)騎手不得不拼命奔跑，現(xiàn)在平臺(tái)卻反過(guò)來(lái)讓用戶(hù)“多等5分鐘”，這似乎沒(méi)有道理。因?yàn)檫@意味著部分用戶(hù)一邊多花錢(qián)希望外賣(mài)準(zhǔn)時(shí)送達(dá)，但是又被要求“多等5分鐘”，這本身就是矛盾的。
而往更深層次思考，就會(huì)發(fā)現(xiàn)，餓了么平臺(tái)推出的“多等5分鐘”新功能，有意無(wú)意地弱化了自己的責(zé)任，而是讓消費(fèi)者和外賣(mài)騎手直接面對(duì)面，似乎一邊告訴消費(fèi)者，你要多體諒，多理解外賣(mài)騎手，所以要“多等5分鐘”，一邊又告訴外賣(mài)騎手，我已經(jīng)引導(dǎo)消費(fèi)者去體諒你理解了，如果消費(fèi)者還是不愿意多等，那我也沒(méi)有辦法。
但是平臺(tái)呢，平臺(tái)去哪里了？外賣(mài)騎手拿命送外賣(mài)，乃至在從業(yè)者眼里外賣(mài)員已經(jīng)成為高危職業(yè)，難道主要是消費(fèi)者的責(zé)任？說(shuō)到底，還不是外賣(mài)平臺(tái)為了加強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，為了留住客戶(hù)，為了獲得更多的市場(chǎng)利潤(rùn)而一再壓縮配送時(shí)間和苛刻的考核制度，逼著外賣(mài)騎手疲于奔命？所以說(shuō)，外賣(mài)平臺(tái)可以引導(dǎo)消費(fèi)者“多等5分鐘”，但更需要主動(dòng)“多給5分鐘”，并且完善自己的考核制度，給外賣(mài)員創(chuàng)造更友好的工作環(huán)境。（苑廣闊）