生活日報2月22日訊(記者　吉祥　李麗)京滬高鐵濟南段已經(jīng)有貨車在試跑了!22日,濟南市人大代表、槐蔭區(qū)副區(qū)長李培杰在接受本報記者采訪時表示,為確保京滬高鐵7月1日通車,濟南西客站配套設(shè)施正在抓緊建設(shè),站房最快有望于3月底交付使用,公交樞紐、長途客運樞紐也將于6月底建成,高鐵客運有望與城市公交和長途客運實現(xiàn)“零換乘”。
　　貨車試跑為全線通車做準(zhǔn)備
　　“集中精力確保京滬高鐵7月1日全線通車�！崩钆嘟苷f,全長1318公里的京滬高鐵的全線通車時間一再提前,這一硬性時間節(jié)點決定了西客站一系列配套建設(shè)的速度。李培杰說,抓緊濟南西客站建設(shè),確保京滬高鐵的全線通車是一大要務(wù)�！盀榱粟s工期,負責(zé)站房裝修的工人們春節(jié)都在加班�！�
　　2月20日,京滬高鐵上海段開始試跑,時速達到400公里。李培杰笑著說,早在去年底,京滬高鐵就已經(jīng)完成了全線鋪軌,而在京滬高鐵濟南段,也早就有貨車試跑了,“來回走幾趟,檢驗行駛效果,為全線通車做準(zhǔn)備�！�
　　公交、長途客運樞紐也將于6月底建成
　　京滬高鐵全線通車后,濟南到北京只需1.5小時,到上海只要3小時。對省城市民而言,4個月后更加便捷的“高鐵生活”即將到來。
　　李培杰透露,作為京滬高鐵5個始發(fā)站之一,目前濟南西客站正在抓緊建設(shè),“站房主體已經(jīng)完工,現(xiàn)在正在裝修,站房建設(shè)單位承諾的工期是3月底交付使用,全線通車前交付肯定沒問題�！�
　　據(jù)了解,濟南西客站共設(shè)15個站臺17線,總面積達10萬平方米,大量采用石材的墻面,頂部是大尺度的開倉。濟南西客站建設(shè)站房一體化工程于2009年6月底正式開建,包括高鐵站房、站前廣場、高架進站平臺、軌道交通1號和6號線土建預(yù)留、地下停車及商業(yè)設(shè)施、長運樞紐、公交樞紐、出租車及社會車輛停放系統(tǒng)及周邊配套設(shè)施等。
　　李培杰透露,目前公交樞紐、長途客運樞紐正在抓緊建設(shè),確保在6月底前交付使用�！皩脮r,乘客從西客站下車后,進城有公交,出城有長途汽車,不用出西客站就能便捷地去各地�！�
　　西客站建設(shè)帶火周邊樓市
　　隨著京滬高鐵建成通車,濟南的西部成為焦點。李培杰表示,在西客站片區(qū),污水處理廠投入使用,熱源廠等配套設(shè)施也已建成,并具備投入使用條件,而圍繞“十藝節(jié)”的省會文化藝術(shù)中心建設(shè)也在緊鑼密鼓進行,道路等市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基本成形�！�
　　高鐵時代即將到來,濟南對此寄予厚望。2月21日,濟南市第十四屆人民代表大會第四次會議開幕,濟南市市長張建國作政府工作報告時明確表示,西部新區(qū)以京滬高鐵濟南西客站建成使用為契機,完成綜合客運樞紐工程建設(shè),加快核心區(qū)、濟西濕地生態(tài)區(qū)、大學(xué)科技園等片區(qū)開發(fā)。
　　李培杰表示,京滬高鐵雖沒全線通車,但其對西部地區(qū)的經(jīng)濟帶動作用已經(jīng)顯現(xiàn)�！扒岸螘r間,位于臘山南路的一個樓盤開盤時,一天推出600套,均價5800元/平方米,立即被搶購一空,一星期后又推出400套,均價已經(jīng)漲到了6500元/平方米�！崩钆嘟苷f,作為濟南“一城三區(qū)”規(guī)劃中的重要組成部分,京滬高鐵全線通車后,西部新區(qū)也將借助這股東風(fēng),快速發(fā)展。