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青島將造高速磁浮列車 最高設(shè)計時速600公里

2016-10-31 07:22:00 來源: 山東商報 作者: 孫姮

  商報濟(jì)南消息(記者 孫姮)近日,科技部批準(zhǔn)了2016年度國家重點研發(fā)計劃“先進(jìn)軌道交通”重點專項首批3個項目的立項,青島市中車四方機車車輛股份有限公司牽頭承擔(dān)的“高速磁浮交通系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究”位列其中,獲批中央財政資金3.63億元。

  據(jù)了解,該課題旨在研制具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)、最高設(shè)計時速600公里以上的高速磁浮運輸工程化系統(tǒng),并進(jìn)行線路集成示范和試驗驗證,構(gòu)建具有全球影響力的高速磁浮運輸系統(tǒng)協(xié)同創(chuàng)新與集成化試驗平臺,掌握高速磁浮系統(tǒng)設(shè)計、制造、試驗驗證、安全評估技術(shù),形成我國自主并具有國際普遍適應(yīng)性的新一代高速磁浮交通系統(tǒng)核心技術(shù)體系及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系。

  2016年10月21日,國家重點研發(fā)計劃先進(jìn)軌道交通重點專項首批三個項目在北京舉行啟動會,這是我國首個由企業(yè)牽頭組織實施的國家重點專項,標(biāo)志著我國科技管理體制改革專項試點拉開序幕。此次率先啟動的“軌道交通系統(tǒng)安全保障技術(shù)”“時速400公里及以上高速客運裝備關(guān)鍵技術(shù)”和“磁浮交通系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)”三個項目!按鸥〗煌ㄏ到y(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)”項目,包括時速600公里的高速磁浮項目與時速200公里的中速磁浮項目。其中,時速600公里磁浮項目由中車四方股份公司牽頭,將要建設(shè)一條高速磁浮試驗線、研制一列高速磁浮試驗列車。項目要研制具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)、最高設(shè)計時速600公里的高速磁浮運輸工程化系統(tǒng),并進(jìn)行線路集成示范和試驗驗證,構(gòu)建具有全球影響力的高速磁浮運輸系統(tǒng)協(xié)同創(chuàng)新與集成化試驗平臺。

  目前,世界上在磁浮方面領(lǐng)先的是日本與德國。日本是超導(dǎo)磁浮,最高試驗時速達(dá)到了603公里。德國采用的則是常導(dǎo)磁浮,最高試驗時速505公里,中國上海的磁浮線路采用的就是德國技術(shù),運營時速430公里。

初審編輯:張艷

責(zé)任編輯:王曉亮

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