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青榮城際全線開通 青島至煙臺一個半小時

2016-11-16 09:26:00 來源: 青島新聞網(wǎng) 作者: 于泓 孫志文

青榮城際全線開通 青島至煙臺一個半小時

   青島新聞網(wǎng)11月16日訊 (記者 于泓 孫志文)今天,山東省內(nèi)首條城際高速鐵路——青榮城際鐵路正式開通運營,全線安排客運列車18對,其中青島站3對、青島北站15對,包含3對周末線、3對高峰線;青島至煙臺最快列車的運行時間由原來的約4小時30分鐘縮短至約1小時30分鐘。

   青榮城際全線開通后,青島至萊陽運行里程116公里,二等座票價36元,一等座票價43元;青島至煙臺運行里程214公里,二等座票價66元,一等座票價79元;青島至威海運行里程275公里,二等座票價85元,一等座票價102元;青島至榮成運行里程316公里,二等座票價97元,一等座票價117元。

   最短20分鐘一班車 能刷卡能團購

   青榮城際全線開通后,青島北至煙臺、威海、榮成單程運行分別約1小時45分鐘、2小時、2小時18分鐘;青島至榮成單程運行約為2小時30分鐘。青島站、青島北站始發(fā)的青榮城際列車開行車次全部以“C”字頭開始,從早上6點開始到晚上18:20分,按梯次公交化開行,特別是針對早晚旅客出行密集時間段,最短間隔20分鐘開行一趟列車,大大方便了旅客的出行。

   青榮城際開通后,車站將在南北兩站設專門窗口,發(fā)售中鐵銀通卡,旅客可在指定高鐵線路、區(qū)間乘車,免除購票環(huán)節(jié),實現(xiàn)乘車環(huán)節(jié)全程無現(xiàn)金交易。可使用中鐵銀通卡直接刷卡進出站及乘車,無需購買車票,列車將預留部分席位供旅客乘坐。

   全年除春運、暑運及小長假(運輸期限以路局公布為準)外時間,青榮城際鐵路實行團體優(yōu)惠政策,滿20人時,給予免收一個人票價的優(yōu)惠,20人以上,每增加10人,再免收一個人的票價。

   4路對接公交班次加密 增開3路葉公交

   記者從交運溫馨巴士獲悉,為應對鐵路青島北站增開線路帶來的客流增長,16日起,交運溫馨巴士603路、773路、臨1路、臨2路將全天加大發(fā)車密度,增發(fā)20-25個班次應對客流高峰,周末期間增發(fā)30個班次,減少乘客等車時間,必要時采取流水發(fā)車。

   據(jù)悉,為方便夜間到站旅客乘公交出行,臨1路、臨2路、603一直設有夜間線路,青榮城際鐵路開通后,各條線路的末班車時間不變,其中603路、臨1路、臨2路的夜巴士每天晚上從鐵路青島北站發(fā)出,分別在22:10、23:00定點定時發(fā)車,接送到站旅客。為應對可能發(fā)生的列車晚點,交運溫馨巴士配備了機動運力,安排駕駛員隨時待命,應對夜間由于火車晚點帶來的乘客激增,護送旅客安全回家。

   青島“高姐”擔當值乘

   青榮城際全程303公里,設計時速250公里,全線設客運車站13個,開行動車18趟,17趟由青島客運段擔當值乘。

   為把青榮城際開出高水平,青島客運段做足了準備工作。從全段挑選了21名列車長63名高鐵乘務員,共84名乘務人員擔當青榮城際動車的開行,乘務人員都是從原有高鐵動車線路上通過考試、把關(guān)選到這條線路上來的,并配備了節(jié)日裝、夏裝、秋裝和冬裝。

   經(jīng)過了一個多月的時間,從乘務員的一舉一動、一言一行以及業(yè)務知識等都經(jīng)過了反復的培訓和刻苦的練習,全力保障旅客的安全出行。

   動車能抗零下40℃嚴寒

   膠東半島的煙臺威海等地有“雪窩子”之稱,每年都會多次降下大雪,氣溫低至零下十幾度,環(huán)境十分惡劣。此次青榮城際鐵路使用的CRH5A型動車耐寒性能非常出色,可保證在-40℃的高寒條件下運營,并具有抗風、沙、雨、雪、霧等惡劣天氣的能力。

   針對特殊的低溫環(huán)境,CRH5A型動車組列車車體裙板采取密封設計,防止冰雪在運行中卷入車底,對車下設備造成的影響;在供水管路和衛(wèi)生間防護箱內(nèi)增加伴熱線,提高水箱保溫能力等等;車體門窗也加裝了集水槽,防止水珠結(jié)冰造成車門無法開啟。列車空調(diào)系統(tǒng)與以往列車也經(jīng)過了重大改進,改進后,列車空調(diào)系統(tǒng)由車底部調(diào)整到車廂頂部,增大了功率,能確保室外正負40℃時,車內(nèi)溫度始終恒定在18℃左右,乘客感覺會更加舒適。

   青榮城際首秀司機——周振剛

   值得一提的是,今天值乘青榮城際鐵路貫通首趟任務的動車組司機周振剛,同時也是中國第一代動車司機。

   除此之外,周師傅還是中國第一代內(nèi)燃機車司機、電力機車司機,35年來,安全行車零事故,安全駕駛320多萬公里,相當于繞地球80圈,堪稱濟南鐵路局“國寶”級駕駛員。先后獲得“全國鐵路勞動模范”、“全國五一勞動獎章”、“鐵道部火車頭獎章”、“全國勞動模范”等一系列榮譽稱號。

   35年來,作為一名火車司機周振剛和家人聚少離多,答應妻子一起旅行的承諾也是一推再推。今天周振剛的妻子也登上了這趟由周振剛值乘的動車組列車,享受到丈夫為他送上的安全、舒適、快捷之旅。

   各個站點介紹

   即墨北站:這里既是青榮城鐵連接全國高鐵網(wǎng)的接入口,也是青榮城際前往青島、濟南、北京、上海等方向的必經(jīng)之地。先有即墨,后有青島,戰(zhàn)國時期就已經(jīng)建城的即墨,歷史人文是最大的亮點,賞即墨九獅圖,扭即墨秧歌,感受一下田橫祭海民俗文化節(jié),是來到即墨后必須要做的事情。

   萊西北站:車站坐落在全國百強縣的萊西市武漢路與204國道交界處,位于萊西市中心的月湖公園獨具特色,湖面彎彎,清寒如月,園中有湖,湖中有園。

   海陽北站:位于海陽市徐家店鎮(zhèn)北部,坐動車來海陽,可以觀賞國家級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)——海陽大秧歌,品嘗當?shù)靥禺a(chǎn)海陽綠茶和白黃瓜,游覽招虎山森林公園,參觀抗日經(jīng)典的地雷戰(zhàn)景區(qū)。

   煙臺南站是青榮線煙臺境內(nèi)最大的車站,日均發(fā)送旅客3000多人。煙臺站作為車務段管內(nèi)的一等站,通過青煙直通線和煙榮聯(lián)絡線接入青榮城際鐵路。在煙臺市里,品嘗完了煙臺蘋果、張裕葡萄酒和美味海鮮后,您一定要去煙臺山轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),與青島八大關(guān)相同,這里也是萬國建筑群,并且煙臺也正是因為煙臺山而得名。美麗的海濱廣場風景迷人,置身其中一定會使您流連忘返,趕上了好的天氣,您還有可能一睹海市蜃樓若即若離的虛幻美景。

   煙臺南站下一站是牟平站。牟平是《智取威虎山》人物原型楊子榮的故里,“楊子榮廣場”、“楊子榮烈士紀念館”位于市中。周邊旅游資源豐富,養(yǎng)馬島、昆崳山遠近聞名。

   威海北站是進入威海的第一站,威海站是青榮城際車站中面積最大的車站,日均旅客發(fā)送量6000多人。威海劉公島是國家5A級風景區(qū),景區(qū)內(nèi)有甲午戰(zhàn)爭博物院、甲午戰(zhàn)爭博物館、劉公島國家森林公園等景點。

   榮成站是青榮城際鐵路的終點車站,榮成也是山東省唯一一個動車始發(fā)、終到的縣級市,得天獨厚的地理位置和氣候條件讓榮成成為亞洲最大的天鵝過冬棲息地和著名的海洋食品名城。隨著今天青榮城際鐵路的全線貫通,榮成站也同步增加9趟始發(fā)青島方向的動車組列車,為旅客出行提供了更多的選擇。

初審編輯:張艷

責任編輯:石慧

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