初審編輯：張艷
責(zé)任編輯：石慧
17日，超半數(shù)參與互動的市民圍繞“網(wǎng)約車新規(guī)”提出建議和意見，“濟(jì)南網(wǎng)約車新規(guī)對車輛的限制門檻會不會降低?”“網(wǎng)約車運(yùn)價是否會低于出租車?”據(jù)悉，網(wǎng)約車運(yùn)價雖然實(shí)行市場調(diào)節(jié)價，但其運(yùn)價不會低于巡游出租車。濟(jì)南鼓勵拼車出行，未來順風(fēng)車運(yùn)價每公里或僅需5毛。
網(wǎng)約車運(yùn)價不會低于出租車
市民石女士撥打本報熱線反映，近期打網(wǎng)約車明顯沒以前好打了，打車難或與濟(jì)南網(wǎng)約車新規(guī)的出臺有關(guān)，“濟(jì)南新規(guī)何時會實(shí)施?是否意味著打車會更難?”市民謝先生也反映，最近叫車用時明顯比此前多兩三分鐘，有時甚至無車可叫，“而且網(wǎng)約車幾乎零補(bǔ)貼，運(yùn)價幾乎與出租車持平。”
對此，市客管中心副主任宋瑞超表示，網(wǎng)約車數(shù)量減少是市場行為，政府并未對運(yùn)力和運(yùn)價做出干涉。但可以肯定的是，過去網(wǎng)約車實(shí)行的“燒錢”補(bǔ)貼并不是常態(tài)，低于運(yùn)營成本的運(yùn)價是不被允許的，“濟(jì)南網(wǎng)約車運(yùn)價不會低于巡游出租車。”目前濟(jì)南網(wǎng)約車新規(guī)的設(shè)置是根據(jù)國家政策執(zhí)行的，出臺新規(guī)是為更加規(guī)范，而并非限制其發(fā)展。
“網(wǎng)約車接入標(biāo)準(zhǔn)之一的‘12萬’是依據(jù)什么界定的?”市客管中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，新規(guī)對網(wǎng)約車規(guī)定的是“計稅價格12萬元”，并非購車價格，目前出租車的價格在這個區(qū)間。該負(fù)責(zé)人說，國家對有序發(fā)展網(wǎng)約車的要求是“高品質(zhì)、差異化”“分類管理”，網(wǎng)約車的規(guī)格就不能低于巡游車(即出租車)的規(guī)格，同樣“軸距2700”也是按照這個原則來定的。
順風(fēng)車運(yùn)價每公里或僅需5毛
按照濟(jì)南市出租車《實(shí)施意見》征求意見稿，濟(jì)南市鼓勵拼車出行，但拼車的信息發(fā)布平臺必須單獨(dú)設(shè)立。“這是不是表示滴滴順風(fēng)車不合規(guī)?”石女士提出疑問。
宋瑞超明確表示，拼車出行不屬于運(yùn)營行為，按照國家網(wǎng)約車相關(guān)法規(guī)及工信部出臺的相關(guān)規(guī)定，目前滴滴順風(fēng)車的價格偏高，且沒有單獨(dú)設(shè)立平臺，因此并不合規(guī)。
據(jù)了解，目前，滴滴順風(fēng)車定位為兩公里內(nèi)5元，兩公里以上每公里1.2元。而濟(jì)南《實(shí)施意見》要求，合乘分?jǐn)偝鲂谐杀緝H限燃料成本及通行費(fèi)等直接費(fèi)用，且不按時間計費(fèi)，“按照工信部相關(guān)政策，順風(fēng)車每公里算下來為5毛�！�
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