初審編輯：王曉亮
責(zé)任編輯：李曉寧
發(fā)生在濟(jì)南市歷山路大潤(rùn)發(fā)路口的這起車禍,畫面很是凄慘:一方騎著電動(dòng)車闖紅燈準(zhǔn)備搶行過馬路,一方開著汽車準(zhǔn)備搶在綠燈的最后幾秒鐘快速通過路口,瞬間電動(dòng)車連人帶車被撞飛……
在信號(hào)燈臨界狀態(tài)搶行,對(duì)于很多司機(jī)來說都會(huì)有種似曾相識(shí)的感覺。多起事故表明,倏忽之間,一旦觀察不周就會(huì)釀成慘劇,慘劇一旦釀成,徒留遺憾和嗟嘆。
電動(dòng)車冒險(xiǎn)闖紅燈被撞
10月22日早晨,秋雨中的濟(jì)南歷山路上,車流量并不大。還沒有進(jìn)入早高峰的道路上,因?yàn)橄掠暧行窕�。歷山路與文化西路路口,因?yàn)猷徑鬂?rùn)發(fā)超市和幾所高校,人流量都明顯偏大。
6點(diǎn)54分,細(xì)雨朦朧中,50歲的孫先生,身穿雨衣騎著二輪電動(dòng)車出現(xiàn)在路口西北角。監(jiān)控錄像顯示,這個(gè)時(shí)候歷山路南北方向正好是綠燈狀態(tài),由于尚未進(jìn)入早高峰,由北往南機(jī)動(dòng)車道的車流很快清空。在左轉(zhuǎn)車道上,等候左轉(zhuǎn)信號(hào)燈的車輛,排起了車隊(duì)準(zhǔn)備左轉(zhuǎn),左轉(zhuǎn)車隊(duì)打頭的是一輛公交車。
孫先生往左看了看,發(fā)現(xiàn)來車方向的汽車車流已經(jīng)過去,便沒有理會(huì)人行道的紅燈,起步由西往東騎行。騎行了三個(gè)車道的距離之后,他暫時(shí)停在了公交車車體右前側(cè)。然而,由于公交車車體較大,他只是注意到了機(jī)動(dòng)車道上的車輛,卻沒有意識(shí)到,在BRT公交專用車道上,有兩輛旅游大巴車,正由北往南快速行駛中。
大巴車壓哨搶綠燈惹禍
這兩輛大巴車都是濟(jì)南牌照,在BRT車道內(nèi)行駛到事發(fā)路段附近時(shí),路口南北方向的信號(hào)燈已經(jīng)進(jìn)入綠燈最后倒計(jì)時(shí)讀秒狀態(tài),這就意味著,再過幾秒鐘,路口就要變成紅燈。說時(shí)遲那時(shí)快,兩輛大巴車司機(jī)沒有采取剎車,而是以加速行駛,試圖趕在信號(hào)燈變換之前駛過路口。
然而,事情往往就是這么巧合。就在大巴車加速駛過路口的時(shí)候,已經(jīng)闖紅燈騎車等在路口的孫先生被左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)的公交車遮擋住視線后,并沒有看到BRT車道上疾馳而來的大巴車。他再次起步,將車騎到了公交車車頭前邊,準(zhǔn)備趕在左轉(zhuǎn)綠燈亮起之前通過路口。
3秒,2秒,1秒,第一輛大巴車看到突然竄出來的電動(dòng)車后趕緊變向,可是為時(shí)已晚。隨著“砰”一聲悶響和一陣刺激的剎車聲,電動(dòng)車連人帶車瞬間滑出去十幾米遠(yuǎn),騎車人孫先生頓時(shí)倒在地上不能動(dòng)彈。緊跟在第一輛大巴車后邊的另外一輛大巴車,隨之緊急剎車,即便如此,還是差點(diǎn)撞上第一輛大巴。
事故雙方都有過錯(cuò)
孫先生被緊急送往醫(yī)院救治,可是因?yàn)閭閲?yán)重,經(jīng)搶救無效不幸身亡。
歷下交警大隊(duì)交通肇事處理中隊(duì)民警楊曄分析表示,這起事故的發(fā)生,與事故雙方的交通違法行為都有著直接關(guān)系。電動(dòng)車騎車人孫先生在明知信號(hào)燈為紅燈的情況下,騎車試圖通過路口；肇事的旅游大巴車,違反規(guī)定在BRT公交專用車道上行駛,而且在通過路口的時(shí)候沒有采取減速避讓的措施,反而壓著綠燈的尾巴搶行。
除了事故車輛之外,還有一輛公交車越線停在斑馬線上,由于車體龐大,恰好遮擋了騎車人和大巴車司機(jī)的視線。
“闖紅燈屬于違法行為,這一點(diǎn)眾所周知�！睏顣险f,根據(jù)《道路交通安全法》規(guī)定,開車行駛到路口的時(shí)候,不管有沒有信號(hào)燈,都應(yīng)該減速讓行,這一點(diǎn)很多汽車駕駛?cè)瞬灰姷们宄＿@也導(dǎo)致很多司機(jī)習(xí)慣于壓著綠燈的尾巴,或者黃燈閃爍的時(shí)候加速搶行通過路口。
目前,這起事故的交通事故責(zé)任報(bào)告尚未出具,事故雙方責(zé)任劃分還沒有最終結(jié)果。不過可以確定的是,這起事故的涉事雙方駕駛?cè)硕即嬖诿黠@的交通違法行為,對(duì)于事故都需要承擔(dān)責(zé)任。民警分析認(rèn)為,如果雙方駕駛?cè)擞幸环竭`法行為能夠中止,這起奪命事故便不會(huì)發(fā)生。
楊曄表示,這起事故在引起汽車駕駛?cè)司训耐瑫r(shí),電動(dòng)車駕駛?cè)烁鼞?yīng)該注意預(yù)防事故的發(fā)生。在擁堵的當(dāng)下,很多人以電動(dòng)車作為出行工具,但是騎電動(dòng)車相當(dāng)于“肉包鐵”,缺乏頭部保護(hù)裝置,一旦出事就是大事。電動(dòng)車事故,也成了市區(qū)交通事故的主要涉及車型。在這起事故中,如果電動(dòng)車騎行者遵守信號(hào)燈通行,不爭(zhēng)幾秒鐘的時(shí)間,事故原本可以避免。
類似事故：工業(yè)南路轎車搶黃燈撞飛電動(dòng)車
歷山路大潤(rùn)發(fā)路口這起事故中,大巴車壓著綠燈最后幾秒搶著過路口。去年,工業(yè)南路也曾發(fā)生類似一幕,一輛轎車搶黃燈加速通過路口,結(jié)果一輛電動(dòng)車搶燈通過路口,騎車人瞬間被轎車奪去了性命。
去年4月22日上午9點(diǎn)23分,工業(yè)南路與七里河路路口東往西方向,倒計(jì)時(shí)信號(hào)燈開始綠燈倒計(jì)時(shí),隨后黃燈亮起。就在這一瞬間,一輛出租車從四車道上快速越過停止線,同時(shí),一輛黑色轎車緊跟著出租車越過停止線,隨后路口內(nèi)急速變道。就在此時(shí),一名男子騎著二輪電動(dòng)自行車,從路口北口由北往南闖紅燈。
出租車發(fā)現(xiàn)闖紅燈的電動(dòng)車之后立即剎車,而變道超車的黑色轎車,由于視線被右側(cè)出租車遮擋,并沒注意到突然竄出來的電動(dòng)車。瞬間,兩車相撞,騎車人殞命車輪下。
很多汽車司機(jī)過路口沒有主動(dòng)減速、讓行的習(xí)慣,反而你爭(zhēng)我搶急著過路口。而不少電動(dòng)車、自行車駕駛?cè)艘约安糠中腥?以為汽車不敢撞人,任性闖紅燈過路口。結(jié)果,偏偏汽車駕駛?cè)擞^察不周,悲劇來臨時(shí)躲避不及,釀成慘劇。
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