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　　堵車，是濟(jì)南人最頭疼的一件事。那堵車的原因究竟是什么呢?記者先來(lái)到了擁堵的山大路，濟(jì)南山大路，是對(duì)山大路科技商務(wù)區(qū)的俗稱。該商務(wù)區(qū)是濟(jì)南市最大的信息技術(shù)產(chǎn)品集散地，共有各類企業(yè)約2822家，從業(yè)人員35000余人。

　　人機(jī)混行是擁堵另一重要原因

　　記者在這里發(fā)現(xiàn)，山大路本身就只有兩個(gè)車道，所以平時(shí)上下班高峰期的時(shí)候，就非常容易造成堵車的現(xiàn)象。但是我們還發(fā)現(xiàn)，很多的私家車經(jīng)常會(huì)把車停放在路邊，臨時(shí)停放的這個(gè)時(shí)候，就會(huì)造成這個(gè)擁堵更加的嚴(yán)重。

　　人員密集，早晚高峰車流量大，車道較少，違停，亂�，F(xiàn)象嚴(yán)重，不可避免的帶來(lái)交通擁堵，還有一個(gè)重要的原因就是，人機(jī)混行。

　　山大路，曾在一個(gè)月內(nèi)連發(fā)3起交通事故，導(dǎo)致3人死亡。除了道路過(guò)窄，行人較多的原因之外，更重要的一個(gè)原因是，山大路沒(méi)有設(shè)置非機(jī)動(dòng)車道，這就使得兩輪的車輛“無(wú)路可走”!多起交通事故的發(fā)生，又賦予了山大路又名奪命路的稱號(hào)。

　　與山大路有類似情況的還有濟(jì)南建設(shè)路。建設(shè)路附近分布著多個(gè)小區(qū)，周圍店鋪林立。同時(shí)建設(shè)路北至經(jīng)十路，南至南外環(huán)。早晚高峰時(shí)候，電動(dòng)車和自行車往往與汽車同行。

　　據(jù)居民們說(shuō)，這里原來(lái)是五車道，現(xiàn)在改成三車道了。原來(lái)自行車道在上邊，現(xiàn)在放底下去了， 所以汽車更堵了。

　　馬路窄，人員集中，車輛多，規(guī)劃落后，成為了許多市民抱怨的對(duì)象，面對(duì)交通擁堵的現(xiàn)狀，軌道交通也就成為了市民期待的一件事情。

　　治堵 市民首選發(fā)展公共交通

　　最近，記者整理了一份濟(jì)南堵車原因調(diào)查排行榜，總共有4323人參加了我們的調(diào)查問(wèn)卷，從這個(gè)調(diào)查榜上大家可以發(fā)現(xiàn)，多條道路同時(shí)施工，公共交通不發(fā)達(dá)，是名列前茅，再就是道路規(guī)劃不合理也是大家吐槽的主要對(duì)象。

　　根據(jù)堵車原因的排行榜顯示，有2594名市民認(rèn)為，濟(jì)南成為堵城的主要原因在于：多條道路同時(shí)施工，城市道路規(guī)劃不合理，公共交通不發(fā)達(dá)三個(gè)方面。人數(shù)分別是1006人，952人和936人。

　　因?yàn)檐嚩�，修路多，造成的道路擁擠已經(jīng)成為泉城濟(jì)南不爭(zhēng)的現(xiàn)實(shí)，面對(duì)無(wú)法改變的現(xiàn)實(shí)情況，在記者的調(diào)查問(wèn)卷當(dāng)中，有很多市民則是希望能在制度上找到治理?yè)矶碌某雎贰?/p>

　　除了無(wú)法改變的客觀現(xiàn)實(shí)狀況帶來(lái)的交通擁堵，許多市民也都覺(jué)得，交通擁堵不僅僅是政府的事情，更多的時(shí)候應(yīng)該從個(gè)人做起。比如文明駕車，選擇公共交通等等方式。

　　記者海采了大概有100多位市民 發(fā)現(xiàn)大家選擇最多的治理濟(jì)南堵車現(xiàn)象的措施，有這么幾個(gè)，第一個(gè)是大力發(fā)展公共交通，第二個(gè)是錯(cuò)時(shí)上下班，第三個(gè)是增減公共停車場(chǎng)，還有就是提倡綠色出行。