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　　 占山東省獲獎(jiǎng)總數(shù)的30%其中科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)1項(xiàng) 時(shí)隔6年再獲國(guó)際合作獎(jiǎng)

　　昨天，2016年度國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)在人民大會(huì)堂隆重舉行。其中，青島9項(xiàng)成果獲國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)，更是時(shí)隔6年再度榮獲國(guó)際合作獎(jiǎng)。

　　獲獎(jiǎng) >>>

　　 我市9項(xiàng)成果獲獎(jiǎng)居全省首位

　　昨天，記者從市科技局了解到，在此次2016年度國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)評(píng)選中，我市共有9項(xiàng)成果（候選人）獲獎(jiǎng)，約占山東省獲獎(jiǎng)總數(shù)的30%，在山東省各獲獎(jiǎng)地市中位居首位。特別是，中車(chē)青島四方機(jī)車(chē)車(chē)輛股份有限公司合作的德國(guó)院士維爾納·胡芬巴赫被授予國(guó)際科學(xué)技術(shù)合作獎(jiǎng)，這是我市乃至山東省時(shí)隔6年來(lái)再次有候選人獲得國(guó)際合作獎(jiǎng)。胡芬巴赫教授作為首席科學(xué)家與中車(chē)青島四方聯(lián)合在德國(guó)建立起高端輕量化技術(shù)研究和產(chǎn)業(yè)化的開(kāi)放式創(chuàng)新平臺(tái)，幫助中國(guó)在軌道交通裝備采用新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新材料方面取得了突破性進(jìn)展。

　　據(jù)介紹，在項(xiàng)目獎(jiǎng)方面，電子信息、輕工、油氣工程等領(lǐng)域成績(jī)喜人。此次評(píng)選，青島獲國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)1項(xiàng)，為海爾集團(tuán)控股子公司北京海爾集成電路設(shè)計(jì)有限公司、青島海信電器股份有限公司參與完成的“DTMB系統(tǒng)國(guó)際化和產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”。我市共獲得科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)5項(xiàng)，其中鋼鐵研究總院青島海洋腐蝕研究院牽頭完成的“材料海洋環(huán)境腐蝕評(píng)價(jià)與防護(hù)技術(shù)體系創(chuàng)新及重大工程應(yīng)用”為我市單位牽頭完成的項(xiàng)目，其余四項(xiàng)是由我市單位參與完成的，分別是山東新希望六和集團(tuán)有限公司參與的“功能性飼料關(guān)鍵技術(shù)研究與開(kāi)發(fā)”、中國(guó)石油大學(xué) （華東）參與的“延長(zhǎng)油區(qū)千萬(wàn)噸大油田持續(xù)上產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)勘探開(kāi)發(fā)關(guān)鍵技術(shù)”、青島啤酒股份有限公司參與的“造紙與發(fā)酵典型廢水資源化和超低排放關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”和中國(guó)海洋大學(xué)汪東風(fēng)教授參與編寫(xiě)的“躲不開(kāi)的食品添加劑——院士、教授告訴你食品添加劑背后的那些事”叢書(shū)，其中汪東風(fēng)教授參與的獲獎(jiǎng)成果是我市首次在科普類(lèi)項(xiàng)目中獲獎(jiǎng)。本次評(píng)選中，我市還獲技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)2項(xiàng)，為哈爾濱工程大學(xué)和國(guó)家海洋局第一海洋研究所合作的“深海高精度超短基線水聲定位技術(shù)與應(yīng)用”；青島北海船舶重工有限責(zé)任公司參與的“復(fù)雜島礁水域無(wú)人自主測(cè)量關(guān)鍵技術(shù)及裝備”。

　　青島9項(xiàng)成果獲國(guó)家科技獎(jiǎng)

　　◆國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)：

　　DTMB系統(tǒng)國(guó)際化和產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用

　　◆國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)：

　　材料海洋環(huán)境腐蝕評(píng)價(jià)與防護(hù)技術(shù)體系創(chuàng)新及重大工程應(yīng)用功能性飼料關(guān)鍵技術(shù)研究與開(kāi)發(fā)延長(zhǎng)油區(qū)千萬(wàn)噸大油田持續(xù)上產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)勘探開(kāi)發(fā)關(guān)鍵技術(shù)造紙與發(fā)酵典型廢水資源化和超低排放關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用“躲不開(kāi)的食品添加劑——院士、教授告訴你食品添加劑背后的那些事”叢書(shū)

　　◆國(guó)家技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)：

　　深海高精度超短基線水聲定位技術(shù)與應(yīng)用復(fù)雜島礁水域無(wú)人自主測(cè)量關(guān)鍵技術(shù)及裝備

　　◆國(guó)際科學(xué)技術(shù)合作獎(jiǎng)：

　　中車(chē)青島四方機(jī)車(chē)車(chē)輛股份有限公司合作的德國(guó)院士維爾納·胡芬巴赫

　　獲獎(jiǎng)科技成果介紹

　　 為國(guó)之重器提供高精度水聲定位

　　由哈爾濱工程大學(xué)孫大軍教授團(tuán)隊(duì)聯(lián)合國(guó)家海洋局第一海洋研究所吳永亭研究員的科技成果——“深海高精度超短基線水聲定位技術(shù)與應(yīng)用”，在剛剛結(jié)束的2016年度國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)上喜獲國(guó)家技術(shù)發(fā)明二等獎(jiǎng)。該科技成果已實(shí)現(xiàn)成果轉(zhuǎn)化，依托于哈爾濱工程大學(xué)青島科技園落戶(hù)青島明深信息技術(shù)有限責(zé)任公司。

　　走向深海是我國(guó)海洋強(qiáng)國(guó)建設(shè)的必由之路，高精度水聲定位技術(shù)是深海研究、開(kāi)發(fā)與利用的關(guān)鍵。超短基線定位系統(tǒng)定位精度高、安裝使用方便，是現(xiàn)代深海作業(yè)船必備的海洋調(diào)查觀測(cè)儀器與設(shè)備，廣泛用于深海資源調(diào)查、科學(xué)考察、油氣資源開(kāi)發(fā)以及國(guó)防安全等領(lǐng)域。該項(xiàng)目成果自2012年起裝備于“大洋一號(hào)”“科學(xué)號(hào)”和“探索一號(hào)”等系列遠(yuǎn)洋科考船，為我國(guó)7000米載人潛水器“蛟龍?zhí)枴�、深海纜控潛水器ROV“海龍?zhí)枴焙蜕詈Ｋ�下聲學(xué)拖體等多種水下潛器提供了水下精確定位服務(wù)，具有廣闊的應(yīng)用前景，社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益顯著。

　　建立國(guó)家級(jí)海洋腐蝕試驗(yàn)平臺(tái)

　　今年，鋼鐵研究總院青島海洋腐蝕研究所作為第一完成單位承擔(dān)的 “材料海洋環(huán)境腐蝕評(píng)價(jià)與防護(hù)技術(shù)體系創(chuàng)新及重大工程應(yīng)用”項(xiàng)目研究成果獲得2016年度國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，我市的青島鋼研納克檢測(cè)防護(hù)技術(shù)有限公司也是項(xiàng)目主要參與單位�！安牧虾Ｑ蟓h(huán)境腐蝕評(píng)價(jià)與防護(hù)技術(shù)體系創(chuàng)新及重大工程應(yīng)用”項(xiàng)目瞄準(zhǔn)材料海洋腐蝕與防護(hù)領(lǐng)域的迫切需求，圍繞野外試驗(yàn)-數(shù)據(jù)積累-機(jī)理規(guī)律-標(biāo)準(zhǔn)制定-防護(hù)技術(shù)-共享-工程應(yīng)用等腐蝕與防護(hù)學(xué)科獨(dú)有的全鏈條研究體系，通過(guò)長(zhǎng)期基礎(chǔ)性研究與公益性服務(wù)，建立了國(guó)家級(jí)海洋腐蝕試驗(yàn)平臺(tái)，系統(tǒng)闡明了我國(guó)海洋環(huán)境腐蝕失效規(guī)律和機(jī)理，建立了我國(guó)材料海洋環(huán)境腐蝕評(píng)價(jià)與防護(hù)技術(shù)新體系，有效提高了海洋重大工程及裝備設(shè)施的安全性和使用壽命。項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了海洋環(huán)境腐蝕評(píng)價(jià)技術(shù)系列化創(chuàng)新，海洋腐蝕基礎(chǔ)研究和綜合防護(hù)技術(shù)在包括荔灣3-1等30余座海洋平臺(tái)和海工裝備、航空航天、艦船、武器型號(hào)等領(lǐng)域獲得了廣泛應(yīng)用，經(jīng)濟(jì)效益顯著。公益性的數(shù)據(jù)共享平臺(tái)為數(shù)千家單位提供了直接服務(wù)，并產(chǎn)生了重大的軍事和社會(huì)效益。

　　中德成立軌道交通聯(lián)合研發(fā)中心

　　據(jù)介紹，此次獲得國(guó)際合作獎(jiǎng)的胡芬巴赫教授是德國(guó)德累斯頓工業(yè)大學(xué)高級(jí)教授，德國(guó)德累斯頓工業(yè)大學(xué)輕量化和復(fù)合材料學(xué)院（ILK）創(chuàng)始人。胡芬巴赫教授是歐洲著名輕量化技術(shù)和復(fù)合材料專(zhuān)家。他從事輕量化技術(shù)教學(xué)與研發(fā)30多年，是著名的“德累斯頓系統(tǒng)輕量化模式”的創(chuàng)始人和實(shí)踐者。胡芬巴赫教授對(duì)中國(guó)非常友好，十分關(guān)心和支持中國(guó)的發(fā)展，他堅(jiān)信：“中國(guó)正在由世界制造工廠向技術(shù)創(chuàng)新大國(guó)邁進(jìn)，中德雙方合作將取得雙贏成果。”并為此做出了積極的努力和貢獻(xiàn)。在科技部領(lǐng)導(dǎo)下，胡芬巴赫教授作為主要發(fā)起人，2015年5月11日在德國(guó)與中國(guó)中車(chē)青島四方機(jī)車(chē)車(chē)輛股份有限公司、中國(guó)中車(chē)工業(yè)研究院聯(lián)合成立了 “中德軌道交通技術(shù)聯(lián)合研發(fā)中心”，雙方充分發(fā)揮中國(guó)快速發(fā)展的軌道交通市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)和德國(guó)先進(jìn)的科技資源優(yōu)勢(shì)，聯(lián)合深入開(kāi)展軌道交通技術(shù)研究，將對(duì)世界軌道交通技術(shù)的發(fā)展和中德科技合作，起著極大的推動(dòng)作用。在優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、合作共贏的原則基礎(chǔ)上，構(gòu)建兩國(guó)在軌道交通技術(shù)領(lǐng)域深化合作的輻射基地。研究中心的主要任務(wù)是集合中德雙方優(yōu)勢(shì)科技資源，共同開(kāi)展高速列車(chē)、城市地鐵等新材料、新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)的研究，開(kāi)展軌道交通互聯(lián)互通技術(shù)研究和標(biāo)準(zhǔn)體系和規(guī)范的研究，以及人才交流與培養(yǎng)等工作。目前聯(lián)合研發(fā)中心已正式運(yùn)作。（記者 徐棟）