初審編輯：張艷
責任編輯：王曉亮
21日,記者從山東省發(fā)改委有關(guān)人士處獲悉,備受關(guān)注的鄭濟高鐵山東段南北線之爭基本告一段落,中國鐵路總公司支持走南線。屆時,濟南西站將成為京滬高鐵和鄭青高鐵的十字樞紐站,濟南到鄭州僅需2個小時。不過鄭濟高鐵是否設立長清高鐵站目前尚無定論,仍在研究中�！�
作為河南省“米”字形高鐵最后一個項目,鄭濟高鐵備受關(guān)注。2016年7月,《新建鄭州至濟南鐵路河南段環(huán)境影響報告書》公示。鄭濟高鐵設計標準為雙線高速鐵路,設計行車速度為350公里/小時,工期4年。通車后,鄭州經(jīng)聊城至濟南僅需2小時,聊城至濟南僅需27分鐘�！ �
去年9月,鄭濟高鐵鄭州至濮陽段可行性研究報告獲批。11月,鄭濟高鐵河南境內(nèi)的濮陽段和新鄉(xiāng)段開工建設�！�
據(jù)了解,鄭濟高鐵山東段遲遲未動工與南北線之爭存在很大關(guān)系:北線從聊城走齊河,利用石濟客專接入新東站；南線從聊城到長清,接入濟南西站�！�
知情人士曾透露,最開始北線更受青睞�！白啐R河最大的好處是可以直接利用石濟客專齊河到新東站路段,甚至黃河大橋都不用修,更經(jīng)濟�！薄 �
“現(xiàn)在濟南重提南線方案,而且獲得了中國鐵路總公司支持。”山東省發(fā)改委有關(guān)人士稱,他們目前正在做進一步研究。不過,知情人士介紹,走長清或涉及征地拆遷,成本高,而且建設工期也可能相對較長。
鄭濟高鐵通車后,濟南西站將成為京滬高鐵和鄭青高鐵的十字樞紐站�！ �
早在去年9月份,長清區(qū)發(fā)改委一位工作人員就表示,他們希望鄭濟高鐵走長清�！�
那么,長清會設高鐵站嗎?山東省發(fā)改委有關(guān)人士稱,目前長清是否設站并未確定。知情人士則表示,從長清到濟南西站20公里,再設一個高鐵站是否有必要值得考慮。
歷下區(qū)還將借助“天下第一泉”和明府城等優(yōu)質(zhì)資源,突出“泉”“城”兩大特色,不斷壯大休閑旅游產(chǎn)業(yè)規(guī)模。將加快玉皇廟鎮(zhèn)、賈莊鎮(zhèn)“全國重點鎮(zhèn)”建設,逐步打造人口集中、產(chǎn)業(yè)集聚的特色小鎮(zhèn)。[詳細]
劉均剛說，在萊陽、新泰、滕州、沂南4個縣(市)開展林地經(jīng)營權(quán)流轉(zhuǎn)證試點，山東省林權(quán)流轉(zhuǎn)面積315.79萬畝。菏澤市新建特色經(jīng)濟林基地8.5萬畝，特色經(jīng)濟林總面積達到46萬畝，青島市黃島區(qū)實施退耕換茶、換果工程，建設優(yōu)質(zhì)茶、高端藍莓基地16萬多畝，畝均收益由不足千...[詳細]
老派民風，似乎在齊魯大地上存留的多，也存留的久……。中新社將鏡頭對準了山東日照莒縣的年貨大集。1月20日，航拍山東省日照市莒縣嶠山鎮(zhèn)“年集”。從空中鳥瞰集市，集市的大街小巷人滿為患，場面十分壯觀。[詳細]
數(shù)據(jù)顯示，2013年以來，廣東共取消、免征、緩征或降低行政事業(yè)性收費標準200多項；2012年營改增逐步推開后，廣東累計營改增減稅近1600億元。在普惠性的降費減稅提效基礎(chǔ)上，廣東還充分發(fā)揮財稅政策的引導作用，培育新業(yè)態(tài)、支持企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。[詳細]
近日，山東省教育廳下發(fā)《關(guān)于加快推進高等職業(yè)院校學分制改革的通知》，下一步要建立學分積累與轉(zhuǎn)換制度，推動�？聘叩嚷殬I(yè)院校逐步實行學分制，到2020年，在全省高�；緦嵤⿲W分制收費。[詳細]
近日，省人社廳、省教育廳聯(lián)合發(fā)布2016年山東省高校畢業(yè)生就業(yè)質(zhì)量年度報告。從行業(yè)看，2016年對師范類高校畢業(yè)生需求量最大的行業(yè)是文體教育培訓類，共發(fā)布招聘需求0.93萬人，占需求總?cè)藬?shù)的61.36%。[詳細]
