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　　濟南正準備啟動全市域軌道交通規(guī)劃編制工作，針對鄭濟高鐵通過平陰的建議，濟南市發(fā)改委副巡視員王成梁表示，近期很難再單獨建設(shè)濟聊城際鐵路�！拔覀円呀�(jīng)要求鄭濟高鐵在平陰預(yù)留條件�！�

　　濟南的軌道交通建設(shè)已經(jīng)在全市多點展開，第一條軌道交通線路R1線部分區(qū)域已經(jīng)顯出雛形。未來東西走向的軌道交通R2線已預(yù)留向東延伸至章丘的條件，而南北走向的軌道交通R3線也曾考慮過遠期延伸至濟陽的可能。

　　濟南市第十一次黨代會報告中提出，今后濟南市將形成“米字型”區(qū)域性鐵路樞紐；將全力推進軌道交通建設(shè)，確保已開工的3條市域R線2021年底全面建成，加快M線和環(huán)線的報批建設(shè)工作，逐步實現(xiàn)對中心城區(qū)覆蓋和向衛(wèi)星城、遠郊縣延伸，推動與機場、高速鐵路、城際鐵路的無縫對接，形成引導(dǎo)支撐城市未來發(fā)展的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。

　　“濟南市軌道交通逐步延伸到平陰、商河兩個遠郊縣，是省會濟南輻射帶動縣域經(jīng)濟和社會發(fā)展的莊嚴承諾，也是平陰、商河兩縣人民期盼已久的的美好夙愿�！睗鲜腥舜蟠�，中共平陰縣委黨校常務(wù)副校長、黨委書記劉美琪在他的《關(guān)于推進濟南市軌道交通向平陰延伸規(guī)劃建設(shè)泰安至聊城城際鐵路的建議》中這樣寫道。

　　對此，濟南市發(fā)改委副巡視員王成梁表示，目前來看，現(xiàn)在平陰設(shè)軌道交通有多重阻礙，其中最重要的一點就是縣域城市不批軌道交通。王成梁說，盡管如此，但國家最近正在溫州等城市做試點，如果試點成功，濟南也將會為平陰縣積極爭取軌道交通。

　　針對軌道交通，下一步，濟南將結(jié)合省會城市都市圈建設(shè)情況，積極向有關(guān)部門匯報和爭取。據(jù)介紹，省里有關(guān)部門正對省會城市群軌道交通一體化規(guī)劃進行研究，統(tǒng)籌考慮城市群內(nèi)城市與相鄰城市、相鄰縣區(qū)軌道交通聯(lián)系，合理組織國鐵、城際、市域鐵路、城市軌道等交通方式；濟南也正準備啟動全市域軌道交通規(guī)劃編制工作，在這些規(guī)劃中，發(fā)改委將充分考慮該項建議，并積極向省、國家有關(guān)部門做好匯報和銜接。

　　針對鄭濟高鐵通過平陰的建議，王成梁表示，通過鄭濟高鐵的實施，可實現(xiàn)濟南、聊城之間的城際功能，因此近期很難再單獨建設(shè)濟聊城際鐵路�！拔覀円呀�(jīng)要求鄭濟高鐵在平陰預(yù)留條件�！蓖醭闪赫f。

　　除了軌道交通和鄭濟高鐵，目前，規(guī)劃新建聊泰鐵路項目已經(jīng)初步完成了項目可研的編制，根據(jù)可研預(yù)測，該項目實施后，基本可以滿足泰聊間近期客運需求。

　　據(jù)王成梁介紹，全程120公里的聊泰鐵路項目已經(jīng)進入程序，正在探討接軌方案，如果該方案通過，將馬上開工建設(shè)。該項目在平陰縣設(shè)站，建成后可解決平陰至聊城、泰安的出行需求�！暗⒉荒芙鉀Q平陰至濟南的出行需求。”王成梁說。

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　　軌道交通將做好向周邊縣區(qū)延伸規(guī)劃

　　隨著軌道交通3條R線的全部開工，濟南人離坐上軌道交通出行的日子越來越近了。在今年的政府工作報告中，對于軌道交通工作也做了具體的要求。

　　4月10日，濟南R1線首座地鐵站前大彥站主體完工。齊魯晚報·齊魯壹點記者周青先攝

　　據(jù)了解，目前，濟南軌道交通的第一輪建設(shè)規(guī)劃的R1線、R2線、R3線已全面啟動，計劃2021年年底全面建成通車。今年濟南還將繼續(xù)加快軌道交通3條R線建設(shè)，開工M2、M3線，做好軌道交通向周邊縣區(qū)延伸規(guī)劃。

　　濟南軌道交通集團公司黨委書記、董事長王國富表示：今年濟南一是要加快第二輪規(guī)劃建設(shè)的報批、建設(shè)工作。第二輪建設(shè)規(guī)劃包括M1線、M2線、M3線、M4線、環(huán)線，R1線二期和R3線二期工程，目前已經(jīng)通過山東省發(fā)改委組織專家評審。

　　二是展開全市軌道交通線網(wǎng)的研究工作和第三輪軌道交通線網(wǎng)的研究工作，重點做好北跨和東延章丘的線網(wǎng)規(guī)劃工作。讓線網(wǎng)和城市空間布局以及功能更好融合。

　　此外，發(fā)展地鐵經(jīng)濟也是圍繞軌道交通的一個工作重點。濟南將做好基礎(chǔ)建設(shè)、裝備制造、電器設(shè)備、公共運營全產(chǎn)業(yè)鏈謀劃，設(shè)立產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金，籌建軌道交通裝備制造集團，打造軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)園。

　　在這一方面，濟南市發(fā)改委曾發(fā)布《關(guān)于加快推進軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》。根據(jù)《意見》,濟南市的軌交產(chǎn)業(yè),做優(yōu)提升現(xiàn)有交通裝備和智能制造企業(yè),積極推動盾構(gòu)、掘進、運送等施工設(shè)備企業(yè)做大做強,培育多家控制、通信、管理等軌道交通運行支撐系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)實力企業(yè),積極打造轉(zhuǎn)向架、牽引變流器、新材料、制動閘片等車輛配套產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的國內(nèi)領(lǐng)軍企業(yè),培育軌道交通配套服務(wù)業(yè),構(gòu)建完整軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈條。

　　（齊魯晚報·齊魯壹點記者劉雅菲喻雯王皇孟燕唐園園）

初審編輯：張艷

責(zé)任編輯：高娜