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　　已連續(xù)發(fā)布擁堵排行榜的高德地圖，4月17日再次聯(lián)合多家權(quán)威數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)，發(fā)布《2017年第一季度中國主要城市交通分析報告》——講人話——就是一季度全國城市擁堵排行榜。不出預(yù)料，正處于密集修路期間的濟(jì)南，再次擁堵奪魁。

　　說到這里，先讓我去哭一會兒，好心塞!

　　報告中顯示，2017年全國十大堵城分別是：濟(jì)南、哈爾濱、呼和浩特、北京、佛山、重慶、昆明、鄭州、合肥、南寧。

　　其中，濟(jì)南、哈爾濱、北京、重慶和昆明是2016全年十大堵城的“�？汀保嵵莺湍蠈幨墙鼉赡昱紶柹习竦摹跋】汀�，而呼和浩特、合肥和南寧則是首次進(jìn)入堵城TOP10。

　　別人家的家務(wù)事咱掰扯不清楚，先來看看自家的問題吧!

　　修路實(shí)乃擁堵的大殺器。

　　每天堵一次，一次從早到晚，“堵車”早就成了濟(jì)南人的家常便飯。

　　濟(jì)南作為堵城排行榜TOP10的熟面孔，不僅是2017年第一季度的“首堵之城”，也是2016年全年堵城排行第一的城市。報告顯示，濟(jì)南的擁堵的主要原因與“修路”有關(guān)，因此禁行和限行的路段比較多。

　　濟(jì)南城區(qū)的擁堵也開始由中心城區(qū)向東偏移。

　　高峰平均行車速度20.18km/h

　　濟(jì)南市一季度高峰擁堵延時指數(shù)2.136，即高峰出行時間是暢通狀態(tài)下的2.136倍，高峰平均行車速度20.18km/h。

　　其中1月?lián)矶伦顕?yán)重，高峰期擁堵延時指數(shù)2.21，高峰期城市平均行車速度19.55km/h。

　　17:00是一天中最擁堵的時刻

　　歷下區(qū)是全市最擁堵區(qū)域

　　歷下區(qū)早晚高峰路上花費(fèi)的時間是暢通狀態(tài)下的2.45倍。

　　早高峰擁堵道路TOP10

　　1漿水泉路

　　2經(jīng)七路

　　3經(jīng)十路

　　4解放東路

　　5二環(huán)東路輔路

　　6緯一路

　　7二環(huán)東路

　　8涵源大街

　　9陽光新路

　　10解放東路

　　晚高峰擁堵道路TOP10

　　1漿水泉路

　　2涵源大街

　　3穎秀路

　　4緯一路

　　5解放東路

　　6濼源大街

　　7將軍路

　　8二環(huán)東路輔路

　　9華龍路

　　10二環(huán)東路

　　道路擁堵天數(shù)排名TOP5

　　1漿水泉路(一季度有51天擁堵)

　　2緯一路

　　3濼源大街

　　4涵源大街

　　5解放東路

　　講真，在各個小排行榜中，漿水泉路都成為領(lǐng)頭羊，每天都要途經(jīng)那里的朋友們，你們還好嗎?

　　最后咱們說點(diǎn)開心的吧

　　根據(jù)高德方面數(shù)據(jù)分析師的分析，濟(jì)南治堵的效果正在顯現(xiàn)。

　　例如，2017年1月22日后，在市中心增加了20條禁停道路。高德地圖發(fā)現(xiàn)，同比2016年，這些禁停道路擁堵有所改善，20條道路的平均車速從原來的26.8公里/小時，提高到了28.1公里/小時，這20條道路的早晚高峰擁堵延時指數(shù)下降了4.8%。說明濟(jì)南道路的禁停措施初見成效，部分路段擁堵得到有效緩解。