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　　自去年年底以來(lái)，濟(jì)南預(yù)售、在售車位價(jià)格一路上漲。進(jìn)入今年3月份，濟(jì)南某樓盤在售的車位價(jià)格一度漲至30萬(wàn)/個(gè)的高點(diǎn)。有市民為了買車位甚至通宵排長(zhǎng)隊(duì)。自4月15號(hào)開始，山東省住建廳開始囤房炒房專項(xiàng)行動(dòng)，為的就是打擊銷售環(huán)節(jié)惡意炒房等違法違規(guī)行為。但有的樓盤雖然不再?gòu)?qiáng)制性捆綁地下車位地下室，卻采取了買車位降房?jī)r(jià)等“柔性措施”。

　　19日，據(jù)濟(jì)南市住宅與房產(chǎn)信息網(wǎng)的最新統(tǒng)計(jì)，4月10日至4月16日期間，濟(jì)南有4個(gè)項(xiàng)目獲得預(yù)售審批，共計(jì)1764套房源入市，其中車位926套。面對(duì)如此高價(jià)的車位，為何仍有不少市民趨之若鶩?相關(guān)政府部門采取種種措施，打擊惡意炒房行為，為何高價(jià)車位仍比比皆是?高價(jià)車位誰(shuí)來(lái)買單?又是誰(shuí)從中攫取巨額利益?

　　誰(shuí)吃虧?供需失衡!業(yè)主忍氣掏錢 

　　“之前開發(fā)商發(fā)過(guò)來(lái)協(xié)議，預(yù)訂一個(gè)停車位，先交2萬(wàn)訂金，全款共17萬(wàn)元�，F(xiàn)在到了購(gòu)買車位交尾款的時(shí)候了，開發(fā)商告訴我說(shuō)車位漲價(jià)了，得多交1.5萬(wàn)，不買車位就不讓車進(jìn)小區(qū)。”近日，歷城區(qū)洪樓西路隆悅花園的竇女士告訴記者，這套房子屬于回遷房，當(dāng)時(shí)房屋到了合同規(guī)定的交款期限時(shí)，因房子有問(wèn)題，自己就沒收房，因此過(guò)了交款期限。而今，開發(fā)商通知“再不交錢還漲價(jià)!”當(dāng)竇女士問(wèn)及漲價(jià)原因，對(duì)方告知：市場(chǎng)價(jià)漲了，竇女士無(wú)奈之下，只得忍氣掏錢。

　　其實(shí)，這樣的情況不止發(fā)生在竇女士一個(gè)人身上。購(gòu)買了歷下區(qū)旅游路某樓盤的王女士也告訴記者，自己當(dāng)初購(gòu)房時(shí)開發(fā)商承諾車位在6萬(wàn)—17萬(wàn)元左右，現(xiàn)在準(zhǔn)備出售車位又改口了，說(shuō)每個(gè)車位在25—30萬(wàn)元�！拔艺伊撕脦讉�(gè)部門了也沒人管，沒辦法，房子已經(jīng)買了，小區(qū)外面也不讓隨便停車，只能人家要多少錢，我給多少錢了�！蓖跖�士表示，在開發(fā)商面前，業(yè)主就是弱勢(shì)群體，“完全是賣方市場(chǎng)啊，沒有討價(jià)畫家的余地�！�

　　誰(shuí)賺錢?一個(gè)車位成本8萬(wàn)，售價(jià)30萬(wàn) 

　　一個(gè)35平米的地下車位，有的賣10萬(wàn)，有的賣15萬(wàn)，還有的賣30萬(wàn)。一個(gè)車位的成本究竟多少錢?記者了解到，目前濟(jì)南大多數(shù)小區(qū)地上的車位采用只租不售的形式，“地上基本不買，大多數(shù)物業(yè)公司往外出租用�！睗�(jì)南某房地產(chǎn)公司的銷售經(jīng)理表示，不少在售小區(qū)的地下車位則只售不租，這位不愿具名的銷售經(jīng)理告訴記者，地下車位的成本主要集中在土方開挖方面，“從地下挖土、往外運(yùn)、做防水層、加固等需要不少人力物力。”按照一個(gè)車位所需要的面積在35平米計(jì)算，再加上設(shè)備間和工業(yè)管理用房等，市區(qū)內(nèi)一個(gè)地下車位的成本在2000—2500元/平左右，一個(gè)車位的成本在7—9萬(wàn)元�！熬唧w的還要根據(jù)地理位置來(lái)算，如果拿地的價(jià)格高，開發(fā)商也會(huì)把拿地的成本均攤到車位里�！�

　　一個(gè)成本8萬(wàn)元的車位，為何售價(jià)高達(dá)20多萬(wàn)，甚至30萬(wàn)元?“市場(chǎng)規(guī)則決定了車位水漲船高”，山財(cái)大一位經(jīng)濟(jì)學(xué)教授認(rèn)為，居民對(duì)于車位的需求在增長(zhǎng)，但車位的配比是固定的，供求關(guān)系決定了車位的價(jià)值在增加�！皩�(duì)于有車的居民來(lái)說(shuō)，車位是必需品，尤其是在濟(jì)南道路禁停措施增加的情況下，買車位顯得尤其必要�！�

　　誰(shuí)來(lái)管?物價(jià)部門稱：有明確證據(jù)證明價(jià)格欺詐可投訴 

　　車位價(jià)格越漲越高，難道沒人來(lái)管管嗎?日前，記者從市物價(jià)局獲悉，根據(jù)《城市房地產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理?xiàng)l例》和《山東省城市房地產(chǎn)開發(fā)經(jīng)營(yíng)管理?xiàng)l例》和《山東省定價(jià)目錄》等規(guī)定，政府對(duì)住宅小區(qū)配套車庫(kù)價(jià)格實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)管理，除法定情形外，開發(fā)商可依法自主制定車位銷售價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)，具體由開發(fā)企業(yè)與購(gòu)買者協(xié)商確定成交價(jià)格。記者了解到，目前在買方弱勢(shì)的情況下，事實(shí)上，車位價(jià)格是由開發(fā)商自行定價(jià)的。不過(guò)，市物價(jià)局一位負(fù)責(zé)人也表示，如果開發(fā)商在銷售車庫(kù)的過(guò)程中，存在不明碼標(biāo)價(jià)、價(jià)格欺詐等價(jià)格違法行為時(shí)，可以向價(jià)格主管部門投訴，相關(guān)部門將依法查處。

　　此外，山東省住建廳自4月15日起開展的囤房炒房專項(xiàng)行動(dòng)中也明確要求，開發(fā)企業(yè)取得商品住宅項(xiàng)目的預(yù)售許可后，必須一次性將全部房源面向社會(huì)公開發(fā)售。開發(fā)企業(yè)不得通過(guò)商品住宅高價(jià)裝修、捆綁銷售高價(jià)車位(庫(kù))及儲(chǔ)藏室等變相漲價(jià)的途徑躲避價(jià)格管控。

　　【他山之石】汕頭、無(wú)錫等地明確規(guī)定配套車庫(kù)與商品房同時(shí)銷售 

　　車位的高增值屬性，讓不少嗅覺敏銳的人將投資目光放到了車位上，引來(lái)了不少“炒車位”的投資行為。如何破解停車位價(jià)格被人為炒高的難題?在外地，已有相對(duì)成熟的相關(guān)條例規(guī)定。記者了解到，汕頭、無(wú)錫等城市就曾出臺(tái)相關(guān)條例，明確配套車庫(kù)和商品房同時(shí)銷售。不止如此，相關(guān)規(guī)定中還明確了車庫(kù)二次、三次銷售等后續(xù)銷售規(guī)范，有效防范了相關(guān)糾紛的發(fā)生。

　　例如，在2015年頒布實(shí)施的《汕頭經(jīng)濟(jì)特區(qū)商品房銷售條例》中就明確規(guī)定，可作獨(dú)立產(chǎn)權(quán)的配套車位、車庫(kù)，應(yīng)當(dāng)與商品房同步出售、附贈(zèng)或者出租。對(duì)于“未將可作獨(dú)立產(chǎn)權(quán)的配套車位、車庫(kù)和商品房同步銷售、出租或者附贈(zèng)的”，可由房產(chǎn)行政主管部門責(zé)令其改正，并處10萬(wàn)元以上20萬(wàn)元以下的罰款�！稛o(wú)錫市商品房配套車庫(kù)(位)處置管理規(guī)定》中則提出，配套車庫(kù)(位)應(yīng)當(dāng)首先滿足本區(qū)劃內(nèi)業(yè)主的停車需要，其歸屬由當(dāng)事人通過(guò)出售、附贈(zèng)或出租等方式約定。而轉(zhuǎn)讓附有車庫(kù)(位)所有權(quán)的房屋，不再擁有本建筑區(qū)劃內(nèi)業(yè)主身份的，該車庫(kù)(位)應(yīng)當(dāng)連同房屋一并轉(zhuǎn)讓;單獨(dú)轉(zhuǎn)讓車庫(kù)(位)的，受讓方須為本建筑區(qū)劃內(nèi)業(yè)主。這樣既限制了“炒車位”的投資人，也緩解了建筑區(qū)劃內(nèi)業(yè)主購(gòu)買車位的需求。