初審編輯：魏鵬
責(zé)任編輯：姜暉
6月1日上午，濟(jì)樂(lè)高速南延工程（石濟(jì)客專）黃河公鐵兩用橋公路引橋第一根樁基正式開(kāi)鉆，這標(biāo)志著濟(jì)樂(lè)高速南延跨黃公路引橋正式開(kāi)工。濟(jì)樂(lè)高速南延項(xiàng)目建成后，黃河北到CBD將縮短13公里，鳳凰路將串起二環(huán)南和新東站，對(duì)緩解城市擁堵、盤活東部交通以及加速濟(jì)南北跨等發(fā)揮更大作用。
濟(jì)樂(lè)高速南延開(kāi)工
設(shè)計(jì)時(shí)速100公里
“不久前從濟(jì)樂(lè)高速走，短短的五六公里變道三次。先是走濟(jì)青高速，然后變道繞城高速，又從青銀高速變道濟(jì)樂(lè)高速，來(lái)來(lái)回回很是麻煩。”濟(jì)南市民周先生說(shuō)。
齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者了解到，走濟(jì)樂(lè)高速不再繞道不久就能實(shí)現(xiàn)。6月1日上午9點(diǎn)36分，濟(jì)樂(lè)高速南延工程正式開(kāi)工。當(dāng)天，黃河公鐵兩用橋公路引橋首根樁基正式開(kāi)鉆，其中施工的引橋位于黃河北岸。按照規(guī)劃，濟(jì)南至樂(lè)陵高速公路南延線工程起自黃河北濟(jì)樂(lè)高速與青銀高速交叉處，路線向西南展線，設(shè)置雙喇叭互通式立交與220國(guó)道交叉后并入石濟(jì)客專公鐵兩用橋，跨越黃河后與石濟(jì)客專分離，向南跨越濟(jì)廣高速，改造原濟(jì)廣高速華山立交為樞紐立交后，止于規(guī)劃的荷花路。
據(jù)悉，項(xiàng)目路線全長(zhǎng)12.79公里，全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，路基寬度28.5米，估算投資約38.2億元。
據(jù)介紹，濟(jì)南市交通委正積極協(xié)調(diào)相關(guān)單位，加快推進(jìn)先期開(kāi)工項(xiàng)目控制性節(jié)點(diǎn)——石濟(jì)客專黃河公鐵兩用橋公路引橋的建設(shè)，力爭(zhēng)在最短的時(shí)間內(nèi)建成通車，目前工期正在研究當(dāng)中。
黃河北到CBD
至少縮短13公里
記者從濟(jì)南市交通委獲悉，該項(xiàng)目南端落地點(diǎn)到工業(yè)北路高架橋之間的通道，將同步規(guī)劃、同步建設(shè)，最終與奧體西路相連，可以通過(guò)工業(yè)北路快速路與二環(huán)東路、奧體西路、奧體中路等城市路網(wǎng)順暢銜接。
濟(jì)樂(lè)高速南延項(xiàng)目將會(huì)極大縮短黃河北地區(qū)與市區(qū)的時(shí)空距離，濟(jì)陽(yáng)、商河通過(guò)高速路可以直達(dá)中央商務(wù)區(qū)，同經(jīng)過(guò)東繞城高速繞行相比，距離至少縮短13公里，對(duì)拉動(dòng)黃河北部縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展有很大的促進(jìn)作用。
記者了解到，正在拓寬改建的濟(jì)青北線（濟(jì)廣）高速公路在新東站片區(qū)設(shè)置了一座互通立交，將與鳳凰路連接。未來(lái)，從旅游路、經(jīng)十東路沿鳳凰路一路北行，過(guò)工業(yè)北路快速路，到達(dá)濟(jì)青高速，通過(guò)濟(jì)青高速與濟(jì)樂(lè)高速南延線相連，直達(dá)黃河以北區(qū)域。
而且，濟(jì)南東站綜合交通樞紐有望與鳳凰路相交或相接，鳳凰路將真正成為東部城區(qū)南北向交通大動(dòng)脈，連接新東站與濟(jì)樂(lè)高速連接線、工業(yè)北快速路、經(jīng)十路，未來(lái)還將南延至二環(huán)南快速路東延線，徹底打通濟(jì)南東部交通，緩解目前擁堵的現(xiàn)狀。
“本項(xiàng)目把飛機(jī)場(chǎng)、新東站全部串起來(lái)了，也就是說(shuō)，未來(lái)從新東站直接上高速走東繞城去機(jī)場(chǎng)，從鳳凰路往南一直延伸至經(jīng)十路、旅游路，將來(lái)到二環(huán)南路高架延長(zhǎng)線南北大通道將打通。小小的一跨，東部片區(qū)交通就活了。”濟(jì)南市交通委工作人員介紹。
為新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換
提供交通支撐
濟(jì)樂(lè)高速南延線工程建成以后，這條路將成為黃河北部地區(qū)到達(dá)市區(qū)東部和中央商務(wù)區(qū)最便捷的通道，無(wú)疑將會(huì)加速濟(jì)南北跨的步伐，這對(duì)于濟(jì)陽(yáng)、商河的發(fā)展也是有很大好處。
目前，濟(jì)南市正積極推進(jìn)濟(jì)南新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換先行區(qū)建設(shè)，濟(jì)樂(lè)高速南延線工程是“高快一體”路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分，也是“兩環(huán)十二射”高速公路網(wǎng)的組成之一，將實(shí)現(xiàn)新舊動(dòng)能先行區(qū)域內(nèi)高速高速、地面交通一體化互聯(lián)互通的立體布局。
濟(jì)樂(lè)高速南延線是市區(qū)向北的一個(gè)重要高速出口，不僅有利于華山北片區(qū)通道的打開(kāi)，也是“新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換”先行區(qū)的重要交通保障，項(xiàng)目建成后，還有助于緩解既有黃河大橋的通行壓力。
據(jù)悉，濟(jì)樂(lè)高速南延線工程只是濟(jì)南市全面北跨交通項(xiàng)目的一個(gè)開(kāi)端。根據(jù)濟(jì)南市規(guī)劃，還有一大波北跨交通項(xiàng)目將要陸續(xù)開(kāi)工。在不久的將來(lái)，隨著“高快一體”路網(wǎng)的貫通，濟(jì)南東部城區(qū)的交通將有效地實(shí)現(xiàn)高速公路與城市快速路相連。
�。R魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者 劉飛躍 見(jiàn)習(xí)記者 白亮）
編輯：吹吹
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