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以前出門靠摩托,現(xiàn)在村村通公交,山亭只用了5年

2017-10-22 08:09:00 來源: 齊魯壹點 作者:

  因經(jīng)濟欠發(fā)達以及特殊的地理條件,五年前,山亭人民想要出遠門,基本要靠摩托和三輪車。正因如此,不少上了年紀的市民就不愿出門了。2012年,山亭區(qū)首條公交線路開通,結束了該區(qū)30年無公交的歷史。如今五年過去了,山亭區(qū)通公交的行政村(居)已達95%。

  每開通一條線路

  沿線居民總放炮慶祝

  如今公交早已成為市民日常生活中一種常見的出行方式之一,可是今年,山亭區(qū)徐莊鎮(zhèn)柳泉村一位九十多歲的老人竟是第一次坐上公交。山亭區(qū)交通局副局長馮仰攀介紹,在山亭區(qū)徐莊鎮(zhèn)柳泉村,之前一直都沒有通過公交,村里人出行很不方便,“老人出行就更難,村里剛通上公交,這位九十多歲的老人真是激動地在公交上坐了一上午!

  據(jù)悉,山亭區(qū)為純山區(qū),山地丘陵面積占全區(qū)87%,大小山頭5400多座,直到2012年才開通了首條公交線路。群眾對于公交出行有著熱切的期盼,之后山亭每開通一條線路,沿線的群眾都會自發(fā)燃放鞭炮慶賀。

  一位家住山亭虎子口村上了年紀的老先生告訴記者,以前坐車很不方便,現(xiàn)在出門就能坐車,“真是太好了”。講到以前坐車情況,乘客劉文春稱,在村里通公交之前,村民出行倒車很不方便,只有從區(qū)里到鎮(zhèn)上的公交,等回村就得自己想辦法。“以前要想坐車去區(qū)里,我得騎車子到鎮(zhèn)上,然后做小巴,現(xiàn)在村里就有公交站牌,一天六趟車,出門就上車,而且價格比以前省了一半多,真是方便了許多!蹦壳埃酵^(qū)共建設乘客換乘中心一處,鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交換乘站5處,公交點棚360處,實現(xiàn)了鎮(zhèn)街公交通達率100%,行政村公交通達率95%,形成了以區(qū)駐地為中心的“半小時公交生活圈”。

  之前出門靠騎摩托

  如今村村跑公交

  經(jīng)濟欠發(fā)達以及特殊的地理條件,山亭區(qū)人民對于開通公交的期盼更為強烈。山亭區(qū)交通局工作人員介紹,在開通公交之前,村里的人出行基本靠騎摩托或者三輪車,對于老人和小孩來說騎摩托或者三輪車安全系數(shù)低,這就使得上了年紀的老人家更不愿意出門。

  直到2012年騏驥公交公司成立時,僅6輛公交車、1條城區(qū)公交線路,成為山亭首條公交線路。從2012年到2017年這5年間,特別是今年山亭區(qū)2017年“十件惠民實事”之一的“村村通公交(客運)”項目的完善,截止目前實現(xiàn)通公交的行政村(居)已達95%。”而山亭也在全省城鄉(xiāng)道路客運一體化發(fā)展水平監(jiān)測中,以5A級、1136分的成績位列全省各區(qū)縣第一名。

初審編輯:魏鵬

責任編輯:姜暉

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