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　　齊魯晚報訊(記者 時培磊)經(jīng)全力搶救，25日凌晨一點多鐘，濟南一名六歲左右的女童還是不幸去世了�！扒�萬不要讓孩子坐在副駕駛�！迸�童的一位家屬此前接受采訪時悲傷地說道。22日下午3點多鐘，一輛私家車與大客車發(fā)生追尾相撞交通事故，坐在私家車副駕駛位置的一名女童撞上擋風(fēng)玻璃，傷勢十分嚴重，被轉(zhuǎn)至濟南市中心醫(yī)院重癥監(jiān)護室進行救治，情況很不樂觀，無法自主呼吸。

　　轎車追尾大客車

　　副駕女童當場沒了呼吸

　　據(jù)知情者透露，事發(fā)地點位于解放路東郊飯店往東約200米的位置�！爱敃r這輛私家車突然與大客車追尾，發(fā)生猛烈碰撞，私家車副駕駛的位置有一個五六歲的女童，被甩到擋風(fēng)玻璃上，把玻璃都撞碎了�！睋�(jù)知情者透露，孩子傷情十分嚴重。據(jù)了解，事故發(fā)生后，恰好濟南醫(yī)院120急救分中心的救護車經(jīng)過此處，急救人員立即下車查看現(xiàn)場情況。經(jīng)詢問，傷者是一名六歲女童，當時意識不清，頭部面部及口腔有鮮血流出。急救人員迅速將女童推入急救車，第一時間給予高流量吸氧，測頸動脈，觀察面色及頭面部受傷情況。當時檢測發(fā)現(xiàn)測不到呼吸和脈搏，立即對其進行心肺復(fù)蘇。隨后，女童被送往離事故現(xiàn)場最近的濟南市中心醫(yī)院急診室。經(jīng)過進一步檢查，孩子顱骨與頸椎嚴重脫位，腦干嚴重損傷，多處軟組織傷裂，多處牙槽骨骨折。孩子呼吸心跳一度停止，經(jīng)過醫(yī)生奮力搶救，孩子才恢復(fù)了心跳。因傷勢嚴重，孩子被送往重癥監(jiān)護室。

　　24日下午，記者了解到，孩子仍在搶救中，“情況還是不樂觀，沒有自主呼吸，現(xiàn)在靠呼吸機維持�！�25日上午，記者獲悉，女童于25日凌晨一點多鐘經(jīng)搶救無效不幸身亡。

　　據(jù)了解，受傷的女童是家里的獨生女，父母都是外地人，在濟南工作。事發(fā)當天，孩子父親帶孩子出門購物，讓她坐在了副駕駛的位置，家里人不敢想象竟然會發(fā)生如此慘劇�！凹依锞瓦@么一個孩子，她爸爸結(jié)婚也晚，要孩子也晚。一定要提醒不要讓孩子坐在副駕駛位置�！币晃患覍俅饲氨瘋�地說道。

　　兒童安全座椅才是對孩子最好的保護。 （資料片）

　　兒童坐副駕駛極其危險

　　最有效保護是兒童安全座椅

　　報道資料顯示，我國每年約有1.8萬名14歲以下兒童死于交通事故，其中不少是因為兒童坐在副駕駛的位置。據(jù)了解，副駕駛座椅是專為成年人設(shè)計的，包括保障安全的安全氣囊、安全帶。對于形體較小、骨質(zhì)脆弱的孩子來說，如果發(fā)生意外，孩子的頭部很容易被氣囊直接打中，瞬間的撞擊力將遠遠超過孩子的承受力，有可能造成窒息和頸椎骨折等嚴重后果。其次，孩子個小很容易從安全帶下滑出來，約束力不足，也很可能在剎車時發(fā)生勒住孩子脖子的情況。

　　但仍有很多家長存在僥幸心理。例如為了圖方便，有家長會讓孩子坐在自己的大腿上，也有不少孩子直接坐到汽車副駕駛位置。一旦發(fā)生意外，大人產(chǎn)生的沖擊反而會施加在孩子身上，對孩子造成更大的傷害。

　　目前，已有多地新交規(guī)禁止12周歲以下兒童乘坐任何類型汽車的副駕駛�！稘�南市道路交通安全條例》第四十條規(guī)定，“乘坐家庭乘用車時，未滿十周歲未成年人應(yīng)當坐后排座椅，未滿四周歲兒童應(yīng)當使用兒童安全座椅。”

　　據(jù)了解，目前兒童乘車安全最有效的保護方式就是兒童安全座椅。有權(quán)威數(shù)據(jù)顯示，使用兒童安全座椅能降低嬰兒死亡率達70%，降低4歲至7歲兒童死亡率達59%。