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10月26日，隨著一聲令下，在魯南高鐵日臨段莒南梁場的架梁施工現(xiàn)場，龐大的架橋機緩緩移動，穩(wěn)穩(wěn)地將預(yù)應(yīng)力混凝土雙線箱梁送達(dá)指定的霞家溝特大橋19#墩、20#墩上，標(biāo)志著由山東高速集團(tuán)控股建設(shè)的魯南高鐵日臨段首榀箱梁架設(shè)圓滿成功。預(yù)計2019年底前通車，建成后將有效解決魯南、魯西南及中原地區(qū)群眾快速出行問題，助推魯南地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展。
魯南高鐵是繼濟青高鐵后由山東地方為主投資建設(shè)的第二條高鐵項目，采用分段建設(shè)模式，由日照至臨沂段、臨沂至曲阜段、曲阜至菏澤段、菏澤至蘭考段組成。今年6月5日，臨沂至曲阜段已架設(shè)首孔箱梁。此次日臨段首孔箱梁成功架設(shè)是魯南高鐵又一重要里程碑事件，自開工建設(shè)僅用5個月便實現(xiàn)箱梁架設(shè)，比在建的臨沂至曲阜段又提前半個月，比國內(nèi)其他高鐵項目11個月架梁的平均時間縮短了6個月，再次創(chuàng)造了國內(nèi)高鐵建設(shè)新速度。
魯南高速鐵路全長494公里，總投資約為750億元，設(shè)計時速為350公里，是國家“八縱八橫”干線通道的高鐵連接線和山東省新一輪“三橫五縱”快速鐵路網(wǎng)規(guī)劃的重要“一橫”，也是我省有史以來建設(shè)里程最長、投資規(guī)模最大、建設(shè)條件最復(fù)雜、沿線人口最多的鐵路項目。
臨沂至日照段全長102公里，作為臨沂市、日照市的第一條高速鐵路，魯南高鐵對日照、臨沂等革命老區(qū)連通山東半島藍(lán)色經(jīng)濟區(qū)和中原經(jīng)濟區(qū)，進(jìn)一步融入“一帶一路”國家戰(zhàn)略，具有十分重要的意義，將助推兩市邁入“高鐵新時代”。
據(jù)了解，魯南高鐵臨沂至曲阜段計劃年內(nèi)除架梁之外的主體工程基本完工，曲阜至菏澤段、菏澤至蘭考段初步設(shè)計已于2017年4月通過預(yù)審，施工圖已基本完成，待可研批復(fù)后，3個月內(nèi)即可實現(xiàn)開工。魯南高鐵預(yù)計2019年底前通車，建成后將有效解決魯南、魯西南及中原地區(qū)群眾快速出行問題，助推魯南地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展。
�。R魯晚報·齊魯壹點見習(xí)記者王瑞超）
今天，濟南千佛山第三十五屆“九月九”重陽山會熱鬧開場。主山路兩側(cè)，民俗工藝、民族飾品、旅游商品、土特山貨、風(fēng)味小吃……200余個琳瑯滿目的攤位 令游人目不暇接，邊走邊逛邊逛邊吃，迅速開啟“逛吃逛吃逛吃”模式。[詳細(xì)]
25日，是孫有志騎行新藏線的第25天，距離目的地拉薩還有不到1000公里。做義工閑暇時，他擺攤攢出一輛自行車錢;獨腿騎行不便，他就用繩子把右腳固定在腳踏上。2014年，孫有志在網(wǎng)上招募騎友，準(zhǔn)備開始自己從鄭州到海南的第一次長途騎行，沒想到妻子第一個響應(yīng)了他。[詳細(xì)]
據(jù)日日順物流副總經(jīng)理于貞超介紹，這是國內(nèi)大件物流領(lǐng)域屈指可數(shù)的高科技倉庫，是行業(yè)內(nèi)第一個實現(xiàn)全流程無人化作業(yè)的大件物流立體倉庫，是名副其實的無人倉。隨著全鏈路數(shù)據(jù)化的提升，今年雙11的大件物流還實現(xiàn)了訂單實時攔截的新功能。[詳細(xì)]
記者從煙臺市住建局獲悉，我市計劃利用三年時間（2017-2019年）全部實施改造，目前各縣市區(qū)三年改造計劃已經(jīng)編制完成，其中：2017年改造2.77萬戶，2018年改造8.44萬戶，2019年改造4.73萬戶。[詳細(xì)]
“希望兒子的生命能以這種方式延續(xù)下去，如果他還活著，肯定支持我這么做。27日下午四點半，在山大二院，劉井如最終捐獻(xiàn)了一個肝臟、兩個腎臟和一對眼角膜，用來拯救5個素不相識的陌生人。[詳細(xì)]
國家統(tǒng)計局近日公布了31省區(qū)市2017年前三季度居民人均可支配收入。記者梳理發(fā)現(xiàn)，上海、北京、浙江、天津、江蘇、廣東、福建、遼寧、山東的前三季度居民人均可支配收入超過了全國平均水平。[詳細(xì)]
