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“加油疑云”后續(xù):質(zhì)監(jiān)出報(bào)告答疑 “缺斤兩”的是態(tài)度

2017-11-08 07:55:00 來源: 濟(jì)南時(shí)報(bào) 作者: 王晶

“加油疑云”后續(xù):質(zhì)監(jiān)出報(bào)告答疑 “缺斤兩”的是態(tài)度

 

  距離“中惠澤加油貓膩”事件已經(jīng)過去3天。7日上午,市質(zhì)監(jiān)局召開新聞發(fā)布會(huì),現(xiàn)場(chǎng)出具濟(jì)南市計(jì)量檢定測(cè)試院檢定報(bào)告,報(bào)告顯示,中惠澤5站燃油加油機(jī)鑒定合格,有效期至2018年5月5日!拔覀円呀(jīng)開始對(duì)中惠澤所有的加油站進(jìn)行檢測(cè),并出具檢測(cè)報(bào)告。”市質(zhì)監(jiān)局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

  加油站是否臨時(shí)動(dòng)手腳? 

  濟(jì)南市計(jì)量檢定測(cè)試院容量站站長(zhǎng)于長(zhǎng)猛解釋,目前檢定機(jī)構(gòu)主要通過鉛封檢查和POS機(jī)檢測(cè)兩種方式對(duì)加油機(jī)進(jìn)行檢定。6日夜間對(duì)加油機(jī)進(jìn)行檢定,用pos機(jī)監(jiān)控其監(jiān)控號(hào)和序列號(hào),其自鎖功能合格,沒有異常加油量,加油機(jī)合格。

  那么有沒有可能用電腦后臺(tái)聯(lián)網(wǎng)控制加油機(jī)?濟(jì)南市計(jì)量檢定測(cè)試院副院長(zhǎng)陳霈說,目前國(guó)內(nèi)、國(guó)際的常用加油機(jī)通過電信號(hào)讀取脈沖數(shù),脈沖數(shù)經(jīng)過計(jì)算確定加油機(jī)的流量。因此,改變加油量必然需要改動(dòng)脈沖數(shù),而加油機(jī)內(nèi)的芯片裝置能夠監(jiān)控脈沖數(shù),“只要有變動(dòng)就能被檢測(cè)到。”

  市民自測(cè)誤差從何而來? 

  陳霈解釋說,流量計(jì)是加油機(jī)的核心計(jì)量部件,由于流量計(jì)的設(shè)計(jì)生產(chǎn)工藝所限,在油品以很小的流量通過流量計(jì)時(shí),產(chǎn)生的計(jì)量誤差會(huì)較大,因此消費(fèi)者在加油站加油時(shí),最好以較大的流量加油,以保證加油機(jī)流量誤差在國(guó)家規(guī)定范圍內(nèi)。正是由于加油機(jī)自身的局限性,每種加油機(jī)都有一個(gè)最小被測(cè)量,也就是最小加油量,在加油機(jī)的機(jī)器銘牌上都有標(biāo)注,常見的最小加油量一般為5L,消費(fèi)者加油量低于5L時(shí),加油機(jī)很難保證油量在國(guó)家規(guī)定誤差范圍內(nèi)。陳霈說,目前這種計(jì)量誤差在國(guó)內(nèi)、國(guó)際上普遍存在,未來隨著計(jì)量技術(shù)手段的更新,誤差會(huì)漸漸縮小。

  風(fēng)波之后 

  中惠澤其他門站受影響,不少人退卡 

  7日晚9:30左右,記者在位于陽光新路與劉長(zhǎng)山路交叉口的中惠澤加油站看到,雖然周二促銷價(jià)為5.55元/升,但加油站內(nèi)只有零星五六輛汽車在加油!敖裉爝行,陸陸續(xù)續(xù)也有不少市民來加油,當(dāng)然也有來退卡的消費(fèi)者,我們都按照規(guī)定給他們退卡了!奔佑驼疽晃还ぷ魅藛T表示,中惠澤五站受影響最大,但其他加油站也受到不同程度的影響!拔医裉炀徒哟3位來退卡的消費(fèi)者”。

  滴滴司機(jī)王巖(應(yīng)受采訪者要求化名)是中惠澤視頻的見證者之一。7日,王巖在報(bào)紙上看到了質(zhì)監(jiān)部門對(duì)中惠澤第五加油站的監(jiān)測(cè)結(jié)果,以及中惠澤給出的官方回應(yīng)!耙曨l不是我拍的,我也沒傳播這個(gè)視頻,(這事兒)跟我也沒什么關(guān)系。”王巖表示,就大事化小,小事化了吧。隨即,記者輾轉(zhuǎn)通過微信聯(lián)系到視頻的拍攝者老曹,他表示,已經(jīng)看到本報(bào)當(dāng)天的報(bào)道,但是暫時(shí)不接受任何采訪。記者詢問得知,老曹正在外地,“適當(dāng)時(shí)候,我會(huì)找媒體一起出面回應(yīng)此事。”老曹說。

  風(fēng)波之前 

  當(dāng)事人曾留電話,中惠澤1天后才回復(fù) 

  7日下午,王巖向記者講述了事情的始末。4日晚上11點(diǎn)左右,王巖在位于燕山立交橋北側(cè)的中惠澤第五加油站加了370多塊錢的油,“一升6.5元左右,大概是加了50多升油!蹦菚(huì)兒視頻的拍攝者老曹就說自己在加油站加的油少了。王巖也覺得自己的油箱用不了這么多油。于是兩人就向加油站的員工詢問起來。經(jīng)過測(cè)量后,加油站的員工還是堅(jiān)持說油槍沒問題。視頻錄制后,王巖和老曹把聯(lián)系方式留給了加油站,希望對(duì)方能給個(gè)說法!拔覀兪4日晚上11點(diǎn)左右發(fā)生的事兒,結(jié)果5日一天也沒人聯(lián)系,直到6日上午才給我們打電話。”6日上午10點(diǎn)左右,王巖和老曹到加油站等待回應(yīng)!叭チ酥笳f領(lǐng)導(dǎo)都出去了,等了一個(gè)半小時(shí)左右人才來!绷钔鯉r生氣的是,對(duì)方來了一直沒說怎么處理,就跟我們說視頻不能亂發(fā)!耙稽c(diǎn)問題沒解決,太不尊重消費(fèi)者了。”

  ●記者觀 

  一次風(fēng)波暴露民企危機(jī)公關(guān)短板 

  中惠澤是濟(jì)南的本土企業(yè),近年來發(fā)展迅速。然而一則視頻就讓整個(gè)企業(yè)手忙腳亂,暴露了企業(yè)長(zhǎng)期以來忽略的管理問題:對(duì)計(jì)量問題缺乏常識(shí)、事件發(fā)酵后沒有任何主動(dòng)舉措挽回品牌信譽(yù)、對(duì)消費(fèi)者服務(wù)簡(jiǎn)單、沒有后續(xù)跟蹤服務(wù)、一個(gè)偌大的企業(yè),管理人員缺失……

  這也是不少民營(yíng)企業(yè)、家族企業(yè)的通病。視頻事件發(fā)生后,中惠澤第五加油站的站長(zhǎng)并沒有第一時(shí)間聯(lián)系消費(fèi)者,錯(cuò)過了最佳的問題解決時(shí)機(jī);微信被廣為擴(kuò)散后,中惠澤方面也并沒有聯(lián)系媒體、主管部門、或者自己的官方網(wǎng)站也沒有發(fā)表聲明做出解釋,直到質(zhì)監(jiān)部門前去現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè),記者才見到了中惠澤方面的負(fù)責(zé)人。

  “事件發(fā)生時(shí),我正在南京最大的民營(yíng)加油站學(xué)習(xí),還沒回來就出事了。”7日,山東中惠澤貿(mào)易有限公司總經(jīng)理馮軍告訴記者,經(jīng)營(yíng)中惠澤15年來,第一次遇到這么大的事兒,有些措手不及。中惠澤已經(jīng)向轄區(qū)內(nèi)派出所報(bào)案,目前正在走法律程序。馮軍表示,截至目前,視頻中的工作人員均在正常工作,“她們精神壓力很大,現(xiàn)在不想對(duì)工作人員進(jìn)行追責(zé),但事后會(huì)對(duì)公司員工進(jìn)行整體的培訓(xùn),培訓(xùn)內(nèi)容包括計(jì)量常識(shí)、突發(fā)事件的應(yīng)急處理等”。

初審編輯:魏鵬

責(zé)任編輯:王曉亮

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