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濟(jì)南整治交通違法,使電動(dòng)車“能掛牌”成了最大賣點(diǎn)

2017-11-09 08:07:00 來源: 齊魯壹點(diǎn) 作者: 張?zhí)﹣?/div>

  4月份,濟(jì)南市首輛掛牌電動(dòng)車順利取得機(jī)動(dòng)車牌照,開了電動(dòng)三輪車掛牌的先河。半年過去了,濟(jì)南市面上能夠掛牌的電動(dòng)三輪車品牌型號(hào)越來越多,粗略統(tǒng)計(jì)已有四五十個(gè)型號(hào)的電動(dòng)三輪車取得了掛牌資格。掛牌電動(dòng)三輪車的銷售也日益火爆,眾多商家開始使用“能掛牌”來招攬顧客。

  “能掛牌”成了電動(dòng)三輪車經(jīng)銷商新的賣點(diǎn)。

  與此形成對(duì)比的是,眾多銷售不能掛牌電動(dòng)車的商家生意分外冷清,目前已有六家選擇了關(guān)門歇業(yè)。

  無法掛牌的普通電動(dòng)三輪車堆放在一起,銷售一落千丈。

  電動(dòng)車“能掛牌”

  成了最大賣點(diǎn)

  8日上午10點(diǎn),濟(jì)南市北外環(huán)摩托車大世界。隨著氣溫的降低和“雙十一”購物節(jié)的來臨,帶篷電動(dòng)三輪車的銷售進(jìn)入了旺季,整個(gè)市場(chǎng)呈現(xiàn)出一派熱鬧景象。與往年相比雖然同樣熱鬧,但表現(xiàn)形式已經(jīng)發(fā)生了徹底的變化。

  往年,眾多的電動(dòng)三、四輪車商家都會(huì)把產(chǎn)品擺在門前的空地上,見有人來就上前兜售,宣稱自己的電動(dòng)車無需掛牌也無需學(xué)證,買了就能直接上路。這種聲音目前在摩托車大世界已經(jīng)聽不到了,取而代之的是,眾多的商家開始把“能夠掛牌”當(dāng)成了推銷噱頭,在“能掛牌”上做文章促銷。

  摩托車大世界南門就停放著一輛帶篷的電動(dòng)三輪車,車上放著一張醒目的廣告牌,前面寫著“能上牌車”,后面寫著店鋪地址、聯(lián)系方式。走進(jìn)摩托車大世界,類似的廣告招貼更是隨處可見,眾多的商家都把店里能夠掛牌的電動(dòng)三輪車擺在醒目的位置上,車上無一例外都擺放著“能掛牌”的廣告牌。

  “能掛牌,加上掛牌費(fèi)用不到10000元就能辦,還可以零首付分期付款,現(xiàn)在就可以把車開走,一個(gè)月付幾百元錢就行!币患疑啼伒匿N售人員熱情介紹。

  據(jù)濟(jì)南市第一輛掛牌電動(dòng)三輪車的經(jīng)銷商宗明戰(zhàn)介紹,伴隨濟(jì)南交警對(duì)非法三、四輪車的嚴(yán)查,自從4月19日濟(jì)南市乃至全國首輛掛牌電動(dòng)車掛牌成功后,掛牌電動(dòng)車在濟(jì)南市的銷售行情就一路看漲。

  據(jù)介紹,在宗明戰(zhàn)經(jīng)營的濟(jì)南宗明三輪摩托車批發(fā)超市,5月份共銷售可掛牌電動(dòng)三輪車16輛,到了6月份和7月份,這個(gè)數(shù)量就達(dá)到了百輛,每天打電話咨詢的更是絡(luò)繹不絕。到了8月、9月和10月更是行情看漲,每月都銷售掛牌電動(dòng)三輪車100多輛,而且表現(xiàn)出逐月增長的勢(shì)頭。

  老牌摩托生產(chǎn)企業(yè)

  開發(fā)出電動(dòng)車產(chǎn)品

  “以前,不能掛牌的電動(dòng)車在市場(chǎng)占主導(dǎo)地位,現(xiàn)在,能掛牌的電動(dòng)車開始慢慢取代它成了主流。”宗明戰(zhàn)說,跟不能掛牌的電動(dòng)車相比,目前能夠掛牌的電動(dòng)三輪車都是正規(guī)廠家出品的,性能、質(zhì)量都更有保證。為了方便購車顧客,天橋車管所上門服務(wù),提供掛牌、學(xué)證一條龍服務(wù),一趟下來車證都能辦齊,出門就能合法上路,不再擔(dān)心交警查車。在價(jià)格上,目前能掛牌的電動(dòng)車銷售價(jià)格多在萬元左右,跟不能掛牌電動(dòng)車的差距越來越小。能掛牌的電動(dòng)車取代不能掛牌的普通電動(dòng)車已經(jīng)表現(xiàn)出苗頭。

  值得一提的是,越來越多的電動(dòng)三輪車生產(chǎn)廠家也開始意識(shí)到為自己產(chǎn)品爭(zhēng)取到合法身份的重要性,開始向進(jìn)入工信部產(chǎn)品目錄努力。一些生產(chǎn)燃油摩托車的老牌企業(yè)也看中了這塊市場(chǎng),開發(fā)出電動(dòng)三、四輪車產(chǎn)品!斑@些廠家實(shí)力雄厚,有生產(chǎn)摩托、電動(dòng)車的資質(zhì),它們開發(fā)出的產(chǎn)品只要往工信部報(bào)備、送檢,基本都能進(jìn)入產(chǎn)品目錄。”宗明戰(zhàn)說。

  據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),目前,單在摩托車大世界銷售的能夠掛牌的電動(dòng)三輪車就有四五個(gè)品牌七八款產(chǎn)品。根據(jù)宗明戰(zhàn)的統(tǒng)計(jì),目前,順利進(jìn)入工信部產(chǎn)品目錄取得機(jī)動(dòng)車掛牌資格的電動(dòng)三輪車廠家已經(jīng)有十幾家,取得掛牌資格的產(chǎn)品型號(hào)也已經(jīng)多達(dá)四五十個(gè)。而在4月份首輛掛牌電動(dòng)車掛牌時(shí),能夠合法掛牌的電動(dòng)車型號(hào)還只有三四款,短短半年時(shí)間,能掛牌電動(dòng)車型號(hào)就從個(gè)位數(shù)增加到了兩位數(shù),增長了大約10倍,速度十分驚人。

  “尤其是最近一兩個(gè)月,每次公布新目錄都會(huì)有新的電動(dòng)車型號(hào)入選!弊诿鲬(zhàn)分析說,這證明生產(chǎn)廠家已經(jīng)注意到進(jìn)入產(chǎn)品目錄的重要性,開始朝取得合法身份的方向努力,未來還將有更多的產(chǎn)品進(jìn)入目錄取得掛牌資格。

  普通三輪銷售店

  半年有六家停業(yè)

  與掛牌電動(dòng)車銷售的火熱形成鮮明對(duì)比的是普通電動(dòng)三、四輪車的冷清。在摩托車大世界南墻處,堆放著十多輛嶄新的電動(dòng)三輪車,表面已蒙上了一層灰塵。

  摩托車大世界一名工作人員介紹,從3月份開始,無法掛牌的普通電動(dòng)三、四輪車就因?yàn)榻痪膰?yán)查進(jìn)入了銷售淡季,基本上很少再能賣出。南墻外的這些電動(dòng)三輪車就是商家一時(shí)賣不出去又沒有想好處理方法,暫時(shí)堆放在這里的。

  銷售的不景氣在普通電動(dòng)車銷售商中普遍存在,幾乎每個(gè)商家都有普通電動(dòng)三輪車存貨,商家有些還在觀望等待時(shí)機(jī),有些已經(jīng)開始轉(zhuǎn)行賣二輪電動(dòng)車、摩托車或者其他產(chǎn)品,也有些干脆選擇了關(guān)門停業(yè)。

  據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),半年來,在摩托車大世界就有寶島、麗馳等六家普通電動(dòng)三、四輪車銷售店選擇了關(guān)門停業(yè)。

  (齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者 張?zhí)﹣恚?/p>

初審編輯:魏鵬

責(zé)任編輯:石慧

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