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　　商報濟南消息（記者王茜）記者從濟南軌道交通集團獲悉，11月7日，隨著最后一罐混凝土澆灌完成，濟南地鐵R3線龍奧站主體結(jié)構順利封頂，為2020年R3線通車運營奠定堅實基礎。

　　R3線是南北向市域快線，連通中央商務區(qū)、東客站片區(qū)、遙墻機場片區(qū)，打造南北向快速客運走廊。一期工程南起龍洞莊，沿龍鼎大道、奧體西路、工業(yè)北路、濟南東客站片區(qū)中軸線走行，止于灘頭村，連通龍洞片區(qū)、奧體中心片區(qū)、中央商務區(qū)、王舍人片區(qū)和濟南東客站片區(qū)。一期線路長約21.57公里，共設車站13座，其中換乘站6座，平均站間距約1.78公里。二期工程南起灘頭站，沿機場路走行至遙墻機場站，線路全長12.2公里。R3線建成后將有效緩解城市交通壓力，加強臨空產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟區(qū)與中心城的聯(lián)系，有助實現(xiàn)“北跨”規(guī)劃目標。

　　繼9月9日王舍人站主體結(jié)構封頂后，10月18日，工業(yè)北路站主體結(jié)構順利封頂。此次封頂?shù)凝垔W站，位于龍奧南路與奧體西路交叉口，沿奧體西路南北向布置，車站西側(cè)為轉(zhuǎn)山，東側(cè)為銀豐財富廣場，東南側(cè)為濟南市檢察院。該站為地下雙層島式車站, 車站全長188米，寬度為19.7米，底板最大埋深20.5米，總建筑面積1.3萬平方米，采用明挖法施工。

　　龍奧站于2016年6月20日圍擋施工，2017年3月23日第一流水段主體結(jié)構底板施工，經(jīng)180多位地鐵建設者不懈努力，于2017年11月7日車站主體封頂。據(jù)施工的工作人員介紹，R3線龍奧站主體建設中全體參建員工克服了巖層硬、渣土外運、原材料供應緊張等重重困難。R3線龍奧站主體封頂后，后續(xù)將進行車站附屬結(jié)構施工。

　　除了主體結(jié)構進展在如期進行中，地下的盾構機也在奮力前進，目前，R3線已陸續(xù)有11臺盾構機始發(fā)施工。記者了解到，R3線全線一共會有16臺盾構機加入施工隊伍中，也就是說未來還將會有5臺盾構機進入R3線盾構機施工隊伍里。目前，已有一臺盾構機進場，還有一臺盾構機正在組裝中，蓄勢待發(fā)。