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　　近日，《煙臺市綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》、《煙臺市交通運輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃》正式出臺，其中《煙臺市綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》目標年為2030年、《煙臺市交通運輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃》期限是2016–2020年。通過實施兩項規(guī)劃，全市將逐步形成覆蓋全市、區(qū)域協(xié)調(diào)、內(nèi)暢外聯(lián)、互聯(lián)互通的綜合交通網(wǎng)絡(luò)。按照運輸通道空間層次和服務(wù)范圍，煙臺市綜合運輸通道總體呈現(xiàn)“三縱三橫”布局，具體可劃分為“一縱一橫”對外綜合運輸通道和“兩縱兩橫”市域綜合運輸走廊。

　　構(gòu)建“一縱一橫”對外綜合運輸通道格局

　　對外綜合運輸通道是煙臺市乃至山東半島地區(qū)與外部的聯(lián)系通道，是煙臺市對外客貨運輸主通道。我市將規(guī)劃構(gòu)建“一縱一橫”對外綜合運輸通道格局。

　　縱向?qū)ν馔ǖ溃傅氖菬熍_經(jīng)萊陽至青島運輸通道。該通道是國家級南北沿海運輸大通道、山東省青煙威日綜合運輸通道的重要組成，北起煙臺芝罘區(qū)、開發(fā)區(qū)、長島縣，經(jīng)蓬萊、棲霞，至萊陽方向。該通道由鐵路、公路構(gòu)成，通道內(nèi)主要干線項目包括藍煙鐵路、青榮城際鐵路、沈海高速、蓬萊至棲霞高速、G204等。該通道向北與渤海海峽跨海通道、環(huán)渤海魯遼公水聯(lián)運通道、煙大輪渡相銜接，向南與青連運輸通道相銜接。該通道是支撐煙臺發(fā)揮溝通黃渤兩海的區(qū)位優(yōu)勢，實現(xiàn)山東半島與遼東半島、長三角城市群間的快捷聯(lián)系，實現(xiàn)煙臺市與青島市、大連市間的快速通達，實現(xiàn)煙臺市中心城區(qū)與棲霞市、萊陽市間的便捷聯(lián)系的重要運輸通道。

　　橫向?qū)ν馔ǖ朗侵腑h(huán)渤海運輸通道。該通道是山東省德龍煙威綜合運輸通道的重要組成，東起煙臺牟平區(qū)，經(jīng)萊山、芝罘、福山、開發(fā)區(qū)、蓬萊、龍口、招遠，至萊州方向。該通道由鐵路、公路構(gòu)成，通道內(nèi)主要干線項目包括環(huán)渤海濰坊至煙臺快速鐵路、大萊龍鐵路、龍煙鐵路、榮烏高速、G228等。該通道向東面向日韓，向西分為兩支，一支經(jīng)德州接石德、石太、濟濱鐵路后，對接三西地區(qū)，形成更為便利的煤炭及旅客運輸通道，另一支經(jīng)黃大鐵路、京滬二通道，對接京津冀城市群，往北可進一步經(jīng)二連浩特對接中蒙俄運輸大通道。

　　根據(jù)規(guī)劃，該通道是支撐煙臺發(fā)揮藍色經(jīng)濟領(lǐng)軍城市的樞紐地位，實現(xiàn)山東半島與京津冀城市群、太原城市群間的快捷聯(lián)系，實現(xiàn)煙臺市與濰坊市、德州市、天津市、北京市間的快速通達，實現(xiàn)煙臺市中心城區(qū)與蓬萊市、龍口市、招遠市、萊州市間的便捷聯(lián)系的重要運輸通道。

　　“兩縱兩橫”將提升市域綜合運輸走廊

　　市域綜合運輸走廊是煙臺市與周邊濰坊市、青島市、威海市以及濟南市等周邊城市的聯(lián)系通道。綜合考慮煙臺市城鎮(zhèn)空間格局和對外客貨運輸需求格局，規(guī)劃煙臺市構(gòu)建“兩縱兩橫”市域運輸走廊格局。

　　縱一市域走廊是指煙臺至海陽運輸通道。通道北起煙臺芝罘區(qū)，經(jīng)萊山、福山、牟平，至海陽方向。該通道由高速公路和普通國省干線構(gòu)成，通道內(nèi)主要干線項目包括煙海高速、S210、S208、S207等。該通道是發(fā)揮煙臺中心城區(qū)對煙臺南部地區(qū)的輻射作用、溝通東部海洋新區(qū)與丁字灣經(jīng)濟區(qū)的重要運輸通道，是牟平、福山、海陽等區(qū)市的主要對外運輸通道。

　　縱二市域走廊為龍口至青島運輸通道。通道北起龍口，經(jīng)招遠、萊陽，至青島方向。該通道由高速公路和普通國省干線構(gòu)成，通道內(nèi)主要干線項目包括龍口至青島高速、G517、S213等。該通道是發(fā)揮溝通龍口和萊陽兩個副中心城市的經(jīng)濟聯(lián)系、更好發(fā)揮龍口灣作為北部增長極對全市經(jīng)濟的帶動作用、強化龍口經(jīng)萊陽與青島間的經(jīng)濟聯(lián)系的重要運輸通道，是龍口、招遠、萊陽等市的主要對外運輸通道。

　　橫一市域走廊為文登經(jīng)萊陽至濰坊運輸通道。通道東起文登，經(jīng)海陽、萊陽，至濰坊、淄博、濟南方向。該通道由高速公路和普通國省干線構(gòu)成，通道內(nèi)主要干線項目包括文登至萊陽高速公路、G308等。該通道是橫貫山東半島中軸重要運輸通道，向西與國家新規(guī)劃的煙臺至重慶運輸通道對接，有利于更好發(fā)揮萊陽這一副中心城市的承東啟西樞紐作用，是海陽、萊陽等市的主要對外運輸通道。

　　橫二市域走廊即榮成經(jīng)海陽至青島運輸通道。通道東起文登，經(jīng)海陽，至青島方向。該通道由鐵路、高速公路和普通國省干線構(gòu)成，通道內(nèi)主要干線項目包括青島—海陽城際，威青高速、G228等。該通道是山東半島南部濱海運輸通道的重要組成部分，有利于更好促進海洋與青島的融合發(fā)展，更好支撐丁字灣經(jīng)濟區(qū)這一南部經(jīng)濟增長極的快速發(fā)展，實現(xiàn)煙臺和威海與青島的快速聯(lián)系，是海陽市的主要對外運輸通道。

初審編輯：魏鵬

責(zé)任編輯：姜暉