初審編輯：魏鵬
責(zé)任編輯：高崇敏
10月上旬,濟(jì)南市區(qū)一次性新增禮讓斑馬線抓拍60處,設(shè)備數(shù)量實現(xiàn)翻番,達(dá)105處。一個月時間,不禮讓違法的抓拍數(shù)量急劇增長,一度達(dá)新增設(shè)備前的兩倍,之后又現(xiàn)回落態(tài)勢,開始緩緩減少。民警介紹,目前抓拍到的不禮讓違法中絕大多數(shù)是在沒信號燈的路口,右轉(zhuǎn)車輛多數(shù)已能禮讓斑馬線,但提醒駕駛?cè)俗⒁?即便是沒信號燈路口,也要禮讓行人。
設(shè)備翻番抓拍量陡增
歷城日均抓近400起
21日上午,一輛紅色轎車在華龍路百花小區(qū)北門不禮讓行人被抓拍�！ v城交警供圖
21日,一輛淄博牌照紅色轎車沿華龍路由東向西行駛,駛至百花小區(qū)北門時,兩名行人從道路南側(cè)由南向北過馬路。這個路口沒有信號燈,紅色轎車駕駛?cè)藳]有減速。眼見兩名行人已跨過道路中央雙黃線,紅色轎車依然沒有停車讓行。此時,頭頂?shù)淖詣幼ヅ碾娋趦扇胫畠?nèi)迅速抓拍了4張照片,記錄下了紅色轎車不禮讓行人的違法證據(jù)。坐在車內(nèi)的司機(jī)不知道,他已經(jīng)因為不禮讓行人面臨記3分罰款50元的處罰。
類似場景并不少見,因為不禮讓行人被抓拍的車輛也不在少數(shù),尤其是在10月上旬,濟(jì)南交警在市區(qū)一次性新增60處不禮讓抓拍設(shè)備,被抓拍到的不禮讓車輛也跟著多了起來。根據(jù)歷城交警提供的數(shù)據(jù),從10月9日至11月19日,歷城區(qū)共計抓拍機(jī)動車不禮讓行人違法16570起,平均每天抓拍約395起。
駕駛?cè)耸胤ㄒ庾R提升
違法抓拍數(shù)量開始回落
分析抓拍數(shù)據(jù)可看出,抓拍設(shè)備大量增加后,不禮讓違法抓拍量也隨之進(jìn)入一個爆發(fā)期,一個月內(nèi)抓拍量翻了一番,此后,隨著駕駛?cè)耸胤ㄒ庾R的提升,不禮讓行人違法也跟著減少。
以歷城區(qū)百花小區(qū)北門為例,這個路口有兩處不禮讓違法抓拍設(shè)備,一個抓拍東向西方向的違法,一個抓拍西向東方向的違法。
在10月9日至10月18日,抓拍設(shè)備處于調(diào)試階段,抓拍量稍少,東向西方向抓拍不禮讓違法503起,西向東637起；到了10月19日至10月28日,所有設(shè)備運轉(zhuǎn)正常,抓拍數(shù)量也跟著多了起來,東向西達(dá)到988起,西向東1075起；到了10月29日至11月9日更多,分別達(dá)到1245起和1194起,相比設(shè)備更新前均翻番。此后,隨著越來越多的駕駛?cè)耸盏竭`法提醒短信,守法意識慢慢提高,不禮讓抓拍量達(dá)到頂點后開始呈現(xiàn)回落趨勢,慢慢減少。
在百花小區(qū)北門,11月10日至11月19日抓拍到的不禮讓行人違法數(shù)量也有所減少,東向西方向減少到1164起,西向東減少到986起。雖然減少數(shù)量不大,但已表現(xiàn)出減少趨勢。
濟(jì)南交警支隊科研所信息技術(shù)服務(wù)中心主任魏景伙介紹,不光是在歷城區(qū),在全市范圍內(nèi),不禮讓行人違法抓拍數(shù)量從10月上旬至今,也呈現(xiàn)拋物線趨勢,經(jīng)歷數(shù)量猛增到達(dá)頂點后慢慢減少的過程。
“總體來說,濟(jì)南市民禮讓斑馬線意識有了很大提高,不禮讓行人的抓拍數(shù)量相比最高點有所減少。”魏景伙說,市區(qū)總體的降低幅度比歷城更大一些。
沒信號燈的路口
也要注意禮讓行人
值得一提的是,經(jīng)過一段時期整治,濟(jì)南市機(jī)動車禮讓行人的意識已有很大提升,在有信號燈的路口,機(jī)動車禮讓率已達(dá)98%以上。
在紅綠燈路口右轉(zhuǎn)時禮讓行人已經(jīng)深入多數(shù)駕駛?cè)诵闹?目前被抓拍到的不禮讓違法行為,主要發(fā)生在上文提到的類似華龍路百花公園北門那樣沒有信號燈的路口,不禮讓行人的也多是直行車輛。
“從回傳圖片數(shù)據(jù)分析,這些不禮讓行人的駕駛?cè)硕鄶?shù)并非有意不禮讓,很多都是一時分神未注意到行人,只有極少數(shù)有意不禮讓。”歷城交警大隊民警分析說,這也提醒廣大駕駛?cè)?在行經(jīng)沒有信號燈的路口時也一定注意禮讓行人。
尤其值得注意的是,目前濟(jì)南抓拍點位不少是設(shè)置在中央是雙黃線的道路上,比如華龍路、山大北路、文化東路等。對于禮讓斑馬線,“相鄰車道有行人走來要禮讓”這一口訣很多司機(jī)已經(jīng)掌握,但是在雙黃線、沒有信號燈控制的路段上,開車時如何禮讓行人,不少車主很困惑。
歷城交警大隊信息技術(shù)中隊中隊長尹建民表示,以雙向四車道的華龍路為例,如果開車從東往西走左側(cè)車道,遇到斑馬線上有行人從右邊相鄰車道上走來,停車禮讓,行人背向司機(jī)后可以起步；如果斑馬線上有行人從左邊迎面走來,而且已經(jīng)走到了相鄰對向車道的中間位置,就需要停車,行人迎面走到中央雙黃線上后,不僅司機(jī)所在的車道需要停車,右邊外側(cè)車道的車也需要停車。否則,汽車如果不停車禮讓,行人幾乎不敢越過中央雙黃線行走。
交警表示,道路中央雙黃線的走法,是目前不少司機(jī)的認(rèn)知誤區(qū)。為了行人的安全,請駕駛?cè)俗裱鲜鲂熊囈?guī)則,禮讓斑馬線。
�。R魯晚報·齊魯壹點記者張?zhí)﹣恚?/p>
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