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28日，小嶺隧道主體已經(jīng)完工，各項裝飾工作基本完成。 記者郭堯 攝
下月底，濟南快速路網(wǎng)的“最后一塊拼圖”——二環(huán)東、南延長線將實現(xiàn)全線通車，這意味著濟南快速路網(wǎng)即將閉環(huán)成網(wǎng)，與前期通車的工業(yè)北路東延和二環(huán)西路南延全線連通，濟南將實現(xiàn)二環(huán)路快速路“空中環(huán)城”，從燕山立交到搬倒井互通立交僅需5分鐘，從燕山立交到港溝互通立交只需要20分鐘。除了極大方便濟南市民出行外，該工程還創(chuàng)造了很多紀(jì)錄。
紀(jì)錄1：最大隧道群 近五成路線是隧道，好幾條上了“世界最長榜”
二環(huán)東快速路延長線全長10.7公里，在新建澇坡立交與繞城高速南線相連;二環(huán)南快速路延長線全長12公里，在港溝立交與繞城高速東線實現(xiàn)互通。
28日，在二環(huán)東路南延老虎山隧道施工現(xiàn)場，工人正在進(jìn)行洞口裝飾。濟南市交通委公路局副局長李君強介紹，二環(huán)東、南延長線兩個項目目前工程已經(jīng)完成96%，路面和橋梁部分已經(jīng)完工，正在進(jìn)行交安設(shè)施設(shè)置、綠化、機電調(diào)試等收尾工作。
記者了解到，濟南東南二環(huán)項目全長22.7千米，其中隧道長9.7千米，占路線全長的43%，二環(huán)南路東延工程隧道3座，分別為漿水泉隧道、龍鼎隧道和港溝隧道;二環(huán)東路南延也有三大隧道，分別為老虎山隧道、小嶺隧道、大嶺隧道。漿水泉隧道(3101米)是世界上最長的八車道公路隧道，龍鼎隧道(2183米)、老虎山隧道(1888米)、港溝隧道(1105米)列目前世界最長八車道公路隧道第2、4、5名。市交通委相關(guān)人員介紹，整個項目概算投資72.3億元，平均每公里造價3.3億元。
據(jù)了解，兩個項目橋隧均為雙向八車道公路隧道，開挖寬度達(dá)20米，最大開挖斷面219.8平方米，為全省跨度最大公路隧道，也是全國乃至世界上最大規(guī)模八車道隧道群。
紀(jì)錄2：最大立交橋 建筑體量山東最大，12條匝道均為兩車道
站在搬倒井互通立交橋上，記者觀察發(fā)現(xiàn)，該橋共五層，北、東、南三個方向分別連接老虎山隧道、漿水泉隧道和小嶺隧道。目前，主體路面已完工，正進(jìn)行綠化、交通安全標(biāo)識的安裝。
李君強介紹，該橋最高處為25米高，占地478畝，包括1座東延主線橋、2座南延主線橋、12條匝道和5座涵洞�！八性训揽傞L度加在一起有4.3公里。整體建筑面積近10萬平方米，相當(dāng)于16個足球場的面積，是目前全省占地最大的城市公路互通立交�！�
“二環(huán)南路、二環(huán)東路快速路在這里實現(xiàn)全方向交通轉(zhuǎn)換，12條匝道均為兩車道，可以最大限度地提高通行效率，交通分流作用明顯。”李君強說，兩項目通車后，濟南105公里高架“空中走廊”將閉合成環(huán)，從燕山立交到搬倒井互通立交僅需5分鐘，到繞城高速南線僅需10分鐘左右，搬倒井互通立交處可進(jìn)行東西雙向路線選擇，從燕山立交到港溝互通立交只需要20分鐘，同時通過龍鼎立交等可分流行駛車輛，方便駛?cè)電W體中心、鳳凰路等東部主要中心地段。
紀(jì)錄3：公交上高架 怪坡區(qū)域首開公交，最長“一站地”3公里
在搬倒井互通立交的12條匝道中，位于最南北兩側(cè)的匝道為專門建設(shè)的公交車專用道。對濟南來說，公交車上高架路還是個新鮮事，此前并無先例。
“以二環(huán)東路旅游路路口為起點，向南通過老虎山隧道、搬倒井立交設(shè)置了公交專用道，兩個站點之間長達(dá)3公里，是目前濟南長度最長的公交站點�！崩罹龔姼嬖V記者，兩條延長線共設(shè)12個出入口，在旅游路南側(cè)還專設(shè)公交出入口1對，在老虎山隧道和搬倒井互通立交設(shè)有公交專用道，二環(huán)路和旅游路的起點，設(shè)了上下專用道，到了隧道內(nèi)，每個隧道洞內(nèi)在最外側(cè)各設(shè)一條專用道。
記者了解到，由于“怪坡”的存在，二環(huán)南路東段不具備公交車通行條件，給市區(qū)東南部地區(qū)居民帶來很多不便。這一“高架通行公交”的創(chuàng)舉，填補了濟南“怪坡”路段不通公交車的空白，從山大興隆校區(qū)通過搬倒井互通立交、老虎山隧道可直達(dá)旅游路。
紀(jì)錄4：最大收費站 興隆收費站下月底投用，18車道全市最大
驅(qū)車經(jīng)過小嶺隧道、大嶺隧道，一路向南，就來到了興隆收費站。
山東高速集團相關(guān)工作人員介紹，興隆收費站是二環(huán)東路南延工程連接線項目中重要的工程之一，設(shè)計車道為6進(jìn)12出，共18條車道，12月底投入使用，將成為濟南最大規(guī)模的收費站。除了規(guī)模大，興隆收費站與其他收費站不同之處還在于設(shè)置了一條“空中走廊”。這條走廊可以讓收費站工作人員不用再在匝道口穿行，避免發(fā)生交通事故。
紀(jì)錄5：首現(xiàn)濟南元素 隧道洞口有主題，六座隧道六幅景
行駛到大小嶺隧道時，記者看到，隧道洞門景觀、洞口洞頂綠化均有“玄機”——融入了濟南千佛山、大明湖等文化元素，小嶺隧道意境為柳岸湖畔，大嶺隧道意境為湖畔荷影，通車后市民可一探究竟。山東高速集團相關(guān)工作人員介紹，全線六座隧道洞口有六個主題，分別是山、湖、荷、泉、城、文，老虎山“青山疊翠”、大嶺隧道“湖畔荷影”、小嶺“柳岸湖畔”、漿水泉“百泉爭涌”、龍鼎“泉城流韻”、港溝“泉城文脈”，這是首次融入濟南元素。
漿水泉隧道西向東從龍洞風(fēng)景名勝區(qū)穿過，并且大部分以隧道形式下穿，僅在漿水泉公園黃金谷山水畫廊景區(qū)主溝位置處有較小范圍的出露。為此，漿水泉隧道中部設(shè)計有棚洞橋，漿水泉隧道較長，司機長時間在黑暗中行駛，出隧道后如馬上受到劇烈日光照射，容易造成視覺障礙，形成交通安全隱患，棚洞橋可以起到過渡作用，緩解視覺沖擊，讓行車安全更有保障。
經(jīng)過一番深刻的“廁所革命”，山東現(xiàn)有旅游廁所大變臉，游客面對的是一個清新宜人的如廁環(huán)境。山東省旅發(fā)委規(guī)劃發(fā)展處相關(guān)人士介紹，要以釘釘子精神持續(xù)推進(jìn)廁所革命，2018-2020年，再建5000座高標(biāo)準(zhǔn)旅游廁所。[詳細(xì)]
除了共享單車外，其實公共自行車也因其便捷、健康、低碳等特點,迅速成為最適宜短途出行的公共交通方式,深受不少省內(nèi)市民的喜愛。在東營，公共自行車主要分布在東城，作為民生項目，2016年1月1日一期啟用，首期共設(shè)立30個站點，投放760輛公共自行車。[詳細(xì)]
臥虎山水庫，也稱鏡兒湖，位于濟南市南部山區(qū)，距市區(qū)25公里，在錦繡川、錦陽川、錦云川三川匯流的玉符河河口，屬黃河水系。今年10月10日以后，濟南持續(xù)40多天缺乏有效降水，作為濟南市泉域水重要的補給水源地，臥虎山水庫庫容量直接影響著趵突泉等泉城旅游地標(biāo)。[詳細(xì)]
每個中小學(xué)生家長的手機里，或多或少都有幾個家校聯(lián)系微信群。為了及時跟進(jìn)老師布置的作業(yè)、了解孩子的動態(tài)，許多家長不得不時刻“緊盯”群內(nèi)消息。27日，記者獲悉，濰坊市教育局發(fā)布通知，規(guī)范中小學(xué)教師使用互聯(lián)網(wǎng)群行為，劃出了學(xué)生家長群管理的“底線”，將教師...[詳細(xì)]
在三澗溪村診所，一位剛剛打完點滴的村民拉著高淑貞的手聊家常。短短的相處，我們將她的名字深深地記在心里——高淑貞，章丘區(qū)雙山街道辦事處三澗溪村黨總支書記。” 就這樣，高淑貞從生活安逸的城里回到鄉(xiāng)村，從中學(xué)中層干部崗位回到婆家，擔(dān)任三澗溪村黨支部書...[詳細(xì)]
今天上午，由山東省人民政府僑務(wù)辦公室、中國僑商投資企業(yè)協(xié)會、濟南市人民政府和煙臺市人民政府聯(lián)合主辦的第九屆華商企業(yè)科技創(chuàng)新合作交流會暨2017僑商創(chuàng)新發(fā)展論壇在濟南開幕。[詳細(xì)]
