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原標(biāo)題：把青島建成北方“一帶一路”主樞紐
昨日，由青島市交通運(yùn)輸委港航局指導(dǎo)、青島國(guó)際航運(yùn)服務(wù)中心主辦的青島港航產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟工作會(huì)議暨“一帶一路”青島海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)展藍(lán)皮書發(fā)布會(huì)在我市舉行。藍(lán)皮書提出，以打造青島自由貿(mào)易港為目標(biāo)，以服務(wù)于日韓、美國(guó)、中國(guó)東南沿海等環(huán)太平洋沿岸地區(qū)與中亞、歐洲之間的貨物交流為主線，陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)，港航+班列+境外基地+產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)，把青島建設(shè)成為我國(guó)北方“一帶一路”的主樞紐。
青島集裝箱作業(yè)量快速提升
發(fā)布會(huì)上，中國(guó)交協(xié)亞歐大陸橋物流分會(huì)副秘書長(zhǎng)車探來表示，海、鐵基礎(chǔ)設(shè)施的完善及相對(duì)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)是青島的基本特色，青島也走出了海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)展的特色道路。記者從會(huì)上獲悉，青島港是我國(guó)沿海港口開展集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)最早的港口,被交通運(yùn)輸部、鐵道部（中國(guó)鐵路總公司）確定為全國(guó)鐵水聯(lián)運(yùn)的6個(gè)示范港口之一。近年來,青島港在沿著傳統(tǒng)港口發(fā)展軌跡的基礎(chǔ)上,積極探尋現(xiàn)代港口的發(fā)展之路,根據(jù)自身的特點(diǎn)特色,適時(shí)地開展了亞歐大陸橋國(guó)際集裝箱過境班列業(yè)務(wù)的探索運(yùn)作,2016年,在海鐵聯(lián)運(yùn)箱量、日韓過境中國(guó)箱量等多項(xiàng)指標(biāo)上排名靠前,在“一帶一路”大通道建設(shè)上起到支撐性作用。
青島國(guó)際集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)方面，2010年投入運(yùn)營(yíng)的青島鐵路集裝箱中心站是全國(guó)18個(gè)特大型集裝箱中心站之一。目前,已與全國(guó)鐵路600多個(gè)集裝箱辦理站開展運(yùn)輸業(yè)務(wù),相繼開通了中亞班列、中韓快線、中蒙班列及至西安、洛陽、鄭州、烏魯木齊等地國(guó)內(nèi)班列；與阿拉山口、霍爾果斯、滿洲里、二連浩特等過境口岸相連，2012年獲得鐵道部和國(guó)際貨協(xié)跨境運(yùn)輸資質(zhì),承擔(dān)著山東半島乃至周圍各省的集裝箱鐵路運(yùn)輸重要功能。記者從青島國(guó)際航運(yùn)服務(wù)中心獲悉，2016年,中心站完成集裝箱作業(yè)量35.5萬TEU。截至10月11日,今年已完成32.8萬TEU,預(yù)計(jì)全年可實(shí)現(xiàn)40萬TEU。
“一帶”“一路”對(duì)接樞紐車探來介紹，青島擁有世界上里程最長(zhǎng)、跨越國(guó)家最多、輻射范圍最廣的�！憽＿\(yùn)輸通道。而這條通道就是以青島為海陸節(jié)點(diǎn),沿新亞歐大陸橋國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作走廊，經(jīng)膠濟(jì)、京滬、石德、石太、太中銀（或經(jīng)京滬、隴海）、蘭新等鐵路大動(dòng)脈由我國(guó)西部阿拉山口、霍爾果斯等口岸出境,再經(jīng)中亞、俄羅斯、歐洲鐵路網(wǎng)抵達(dá)鹿特丹、漢堡等歐洲基本港。
在車探來看來，青島作為東亞太平洋西岸海陸銜接條件最好的城市,具有構(gòu)建“一帶一路”國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)主通道的優(yōu)勢(shì)�！扒鄭u海鐵聯(lián)運(yùn)的市場(chǎng)輻射范圍正好處在‘一帶一路’新亞歐大陸橋國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作走廊的核心地帶,具有連南接北、東西互濟(jì)的優(yōu)勢(shì),它直接決定青島海鐵聯(lián)運(yùn)的勢(shì)力范圍和發(fā)展?jié)摿�。大力發(fā)展海鐵聯(lián)運(yùn)，可以成為加快建設(shè)青島‘一帶’和‘一路’對(duì)接樞紐的突破口，打造‘一帶’和‘一路”對(duì)接的主樞紐、主通道�！避囂絹碚f。
逐步形成區(qū)域性中心品牌
車探來建議，青島大力發(fā)展海鐵聯(lián)運(yùn)的市場(chǎng)定位應(yīng)為東亞區(qū)域的集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)中心、美國(guó)等環(huán)太平洋沿岸國(guó)家和地區(qū)海鐵聯(lián)運(yùn)中國(guó)北方集散中心、中日韓自貿(mào)區(qū)國(guó)際合作的平臺(tái)和海陸樞紐節(jié)點(diǎn)。會(huì)議提出，將以“一帶一路”建設(shè)等為引領(lǐng),以打造青島自由貿(mào)易港為目標(biāo),以服務(wù)于日韓、美國(guó)、中國(guó)東南沿海等環(huán)太平洋沿岸地區(qū)與中亞、歐洲之間的貨物交流為主線,陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì),港航+班列+境外基地+產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng),把青島建設(shè)成為我國(guó)北方“一帶一路”的主樞紐,新亞歐大陸橋國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作走廊的主通道,自由貿(mào)易港國(guó)際合作新平臺(tái)和海陸交通的樞紐節(jié)點(diǎn)。在此基礎(chǔ)上，青島海鐵聯(lián)運(yùn)逐步形成具有國(guó)際影響力的區(qū)域性集裝箱多式聯(lián)運(yùn)集散中心品牌。
(青島晚報(bào)/掌上青島/青網(wǎng)記者 李德銀)
有一些企業(yè)，你可能從來沒聽說過，但它卻是這個(gè)行業(yè)的翹楚，并且成為了整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上不可或缺的部分。單項(xiàng)冠軍示范企業(yè)71家，浙江最多，14家;山東12家，位居第二;第三江蘇，8家。單項(xiàng)冠軍產(chǎn)品36個(gè)，廣東、江蘇最多，各7個(gè);山東5個(gè);浙江、陜西各3個(gè)。[詳細(xì)]
除了共享單車外，其實(shí)公共自行車也因其便捷、健康、低碳等特點(diǎn),迅速成為最適宜短途出行的公共交通方式,深受不少省內(nèi)市民的喜愛。在東營(yíng)，公共自行車主要分布在東城，作為民生項(xiàng)目，2016年1月1日一期啟用，首期共設(shè)立30個(gè)站點(diǎn)，投放760輛公共自行車。[詳細(xì)]
泉水水位持續(xù)下滑,濟(jì)南市采取多種措施保障泉水噴涌,關(guān)閉了8眼自備井,目前每天的生態(tài)補(bǔ)源量已經(jīng)達(dá)到28萬方,減緩了趵突泉水位過快下滑的趨勢(shì)�！澳壳耙呀�(jīng)通過玉符河臥虎山調(diào)水工程每天調(diào)引20萬方,在當(dāng)前補(bǔ)源量基礎(chǔ)上,根據(jù)水位情況適時(shí)增加補(bǔ)源量。[詳細(xì)]
學(xué)員通過科目一考試30天后可以預(yù)約在同一天內(nèi)參加剩余科目的考試，最少跑兩次腿就能拿到駕照。28日上午，在惜福鎮(zhèn)機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)考試中心，提前預(yù)約連考的學(xué)員歐吉彪用了兩個(gè)小時(shí)順利完成科目三、科目四考試，當(dāng)天領(lǐng)到了自己的駕駛證。[詳細(xì)]
11月29日，山東民營(yíng)聯(lián)合投資控股股份有限公司（簡(jiǎn)稱"魯民投"）發(fā)起人會(huì)議暨第一次臨時(shí)股東大會(huì)在濟(jì)南召開，標(biāo)志著山東省內(nèi)覆蓋面最廣的民營(yíng)資本投資集團(tuán)正式成立。省工商聯(lián)匯聚民間資本發(fā)起成立“山東民營(yíng)聯(lián)合投資控股股份有限公司”，推動(dòng)我省民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。[詳細(xì)]
11月28日，記者從德州市旅游局獲悉，德州市以發(fā)展鄉(xiāng)村旅游為重點(diǎn)，以增加農(nóng)民就業(yè)、提高農(nóng)民收入為目標(biāo)，采取爭(zhēng)取上級(jí)資金、打造旅游扶貧項(xiàng)目、開展扶貧協(xié)作、派駐第一書記、組織專業(yè)培訓(xùn)等方式，著力推進(jìn)旅游精準(zhǔn)扶貧工作，成效顯著。[詳細(xì)]
