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　　最近一段時(shí)間，北京、天津和廣州等地的眾多互聯(lián)網(wǎng)單車企業(yè)先后遭遇了押金風(fēng)波，出現(xiàn)了平臺無法退還押金甚至破產(chǎn)跑路的現(xiàn)象，引發(fā)了人們對互聯(lián)網(wǎng)單車押金安全的廣泛關(guān)注。而在這股風(fēng)潮中，山東的互聯(lián)網(wǎng)本土的三家互聯(lián)網(wǎng)單車企業(yè)也未能幸免，省內(nèi)僅有的三家本土單車企業(yè)，立享單車、9m單車與小咖單車，紛紛出現(xiàn)了嚴(yán)重危機(jī)。

　　立享單車：最先進(jìn)入濟(jì)寧卷入押金危機(jī)

　　在山東省內(nèi)僅有的三家本土互聯(lián)網(wǎng)單車企業(yè)，以立享單車成立最早，規(guī)模和實(shí)力也最為強(qiáng)大。立享單車隸屬于山東米邦信息科技有限公司，今年3月28日在濟(jì)南正式注冊。

　　今年5月，注冊于濟(jì)南的立享單車率先進(jìn)入濟(jì)寧市場，成為第一家進(jìn)入濟(jì)寧的互聯(lián)網(wǎng)單車品牌。由于具有先發(fā)優(yōu)勢，它在濟(jì)寧市快速吸引了大量用戶。

　　不過，從11月開始，立享單車開始出現(xiàn)押金退還困難的現(xiàn)象，有的用戶花了近一個(gè)月的時(shí)間都沒有完成199元的押金退款。發(fā)現(xiàn)這種情況后，很多市民只能采取連續(xù)撥打立享單車客服電話方法，據(jù)介紹，APP內(nèi)提供的客服電話，多數(shù)情況下，電話都處于打不通的狀態(tài)，即便是打通了，問題也得不到解決。同時(shí)，微博、論壇也都有人發(fā)聲表示自己遭遇了同樣的情況。

　　記者來到立享單車總部山東米邦信息科技有限公司所在地詢問詳情。其接待負(fù)責(zé)人表示，由于公司前期需要審核用戶賬戶是否存在欠費(fèi)等異常問題，所以退費(fèi)時(shí)間較長�！把航饡诉€，只不過需要一段時(shí)間。” 同時(shí)，公司的負(fù)責(zé)人表示目前其單車服務(wù)系統(tǒng)經(jīng)營正常，正在采取各種措施將押金盡快退回到消費(fèi)者賬戶。但截至12月13日下午，仍有有部分投訴用戶收到押金。

　　不過，這樣的解釋并沒有消除用戶的疑慮，隨著立享單車信任危機(jī)的蔓延，前期辛苦積累的用戶大量流失，每天各種投訴不斷。

　　如今，濟(jì)寧街頭的共享單車市場依然十分紅火，但唯獨(dú)立享單車少有問津，它的生命仿佛和天氣一起，迅速步入了寒冬。

　　山東米邦信息科技有限公司的負(fù)責(zé)人目前也一直隱而不現(xiàn)，只能通過電話取得聯(lián)系。

　　9M單車：游擊生存人去樓空

　　相比立享單車，青島的9m單車存在的問題則更加嚴(yán)重。今年8月，湖南寧鄉(xiāng)市的居民突然發(fā)現(xiàn)，在當(dāng)?shù)剡\(yùn)營了不到兩個(gè)月的9m單車一夜之間幾乎全部消失，而當(dāng)人們向運(yùn)營方追問車輛去向時(shí)，他們竟表示單車在一次洪水中被沖走了。

　　湖南寧鄉(xiāng)市當(dāng)?shù)爻枪懿块T表示，9m單車實(shí)為運(yùn)營方主動撤出，之前投放時(shí)也沒有在寧鄉(xiāng)市政府部門進(jìn)行過正式備案，同時(shí)，當(dāng)?shù)赜脩舻纳习偃f押金也不知所終。

　　公開資料顯示，9m單車所屬公司青島久鼎智能科技有限公司注冊于青島市城陽區(qū)，該公司除了湖南寧鄉(xiāng)之外，也曾在威海上演過一夜之間全城消失的戲碼，不少威海市民的押金至今無法退還。

　　記者了解到，由于管轄權(quán)的限制，威海、寧鄉(xiāng)的市場監(jiān)管部門很難對游擊生存的9M單車進(jìn)行有效監(jiān)控，一旦出現(xiàn)問題往往措手不及。

　　記者找到這家公司所在地，位于青島城陽區(qū)正陽路的196號的國際商務(wù)港502室，發(fā)現(xiàn)該公司辦公室已經(jīng)大門緊鎖，客服及負(fù)責(zé)人電話均無法接通。

　　目前，青島城陽工商部門已將9M單車運(yùn)營公司列入經(jīng)營異常名單，并對其展開調(diào)查。

　　小咖單車：停業(yè)背后暗藏貓膩大量車輛囤積小區(qū)

　　在青島膠州市一品苑小區(qū)一處空地上，密集擺放著數(shù)十排黃色的共享單車，長度綿延近百米，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看過去，黃色的自行車陣一望無際，異常壯觀。據(jù)記者粗略統(tǒng)計(jì)，這批閑置自行車大概在一千輛左右，其中一些單車還沒有完全拆封。大部分車輛都是布滿灰塵，顯然已經(jīng)長期沒有使用過。

　　這批囤積在小區(qū)中的車輛就是今年五月成立于膠州的“小咖單車”，也是山東本土誕生的第三家共享單車企業(yè)。不過目前，這家公司已經(jīng)是大門緊閉，客服電話也一直無人接聽。

　　據(jù)了解，今年6月，小咖單車正式上市，前期共在膠州市投放2000輛，在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)了不小的關(guān)注，但卻因違規(guī)投放遭到政府部門的聯(lián)合清理。隨后，小咖單車的管理公司對單車進(jìn)行了回收，并整體放置在一品苑小區(qū)。但由于車輛本身做工粗糙，加上長期無人維護(hù)，目前小咖單車的大部分車輛都出現(xiàn)了不同程度的故障，同時(shí)，用于尋找車輛的電子地圖也與實(shí)際嚴(yán)重不符，通過地圖無法找到任何車輛�？梢哉f，不論從車輛的本身狀況，還是從網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)來看，小咖單車都已經(jīng)無法給消費(fèi)者提供正常的服務(wù)。然而，單車的經(jīng)營者卻并沒有關(guān)閉運(yùn)營系統(tǒng)，而是退到了幕后，繼續(xù)利用市區(qū)殘余的劣質(zhì)車輛吸引不明真相的用戶。

　　一位商戶告訴記者，最近有不少消費(fèi)者因?yàn)槭褂昧私诸^散落的這種車輛而上當(dāng)受騙。不少在網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行維權(quán)的小咖單車受害者表示，他們第一次使用單車時(shí)，一次性支付了50元預(yù)付款，本來計(jì)劃每騎行一小時(shí)支付一元。但因?yàn)槭忻嫔系牧淤|(zhì)車輛太多，幾乎所有消費(fèi)者都無法用完這筆費(fèi)用，但也無處退款，只好自認(rèn)倒霉。

　　為了驗(yàn)證這種說法，記者也進(jìn)行了一次50元的充值，沒想到之前一直消失不見的小咖單車客服卻意外出現(xiàn)了。這位客服人員向記者表示，目前公司仍然在正常運(yùn)行狀態(tài)，一切交易正常。但當(dāng)記者表示要采訪公司負(fù)責(zé)人時(shí)，她表示隨后幫記者聯(lián)系。但之后的幾天，記者一直沒有再打通這位所謂客服的電話，而支付的50元預(yù)付款也一直沒有渠道進(jìn)行退還。

　　濟(jì)南新亮律師事務(wù)所律師陳正斌表示，如果經(jīng)營店利用虛假信息誘使消費(fèi)者預(yù)付消費(fèi)金，但在無法提供服務(wù)時(shí)拒絕退還錢款，這種行為則涉嫌詐騙。

　　目前，立享單車、9m單車和小咖單車的受害用戶，還在為要回自己的押金而不斷地申訴維權(quán)。省內(nèi)省外眾多單車企業(yè)在押金問題上的丑聞頻出，也讓一直備受市場和資本追捧的互聯(lián)網(wǎng)共享單車模式，遭受到了前所未有的信任危機(jī)。

　　自今年9月以來，全國范圍內(nèi)已有3Vbike、悟空單車、酷騎單車、小藍(lán)單車、小鳴單車等共享單車相繼停止運(yùn)營，造成用戶押金損失預(yù)計(jì)超過10多億元。其中僅酷騎單車一家，就有超4億押金未處理。

　　而據(jù)中國消費(fèi)者協(xié)會統(tǒng)計(jì)匯總，各地消協(xié)組織已收到共享單車押金投訴事件數(shù)千起，盡管各地都在集中精力幫助消費(fèi)者清退，但由于各種原因，預(yù)計(jì)最終仍有大量消費(fèi)者會遭受財(cái)產(chǎn)損失。

初審編輯：魏鵬

責(zé)任編輯：高崇敏