&

　　17日，記者從濟青高鐵公司獲悉，日前，濟青高鐵公司組織召開了濰萊鐵路工程開工動員大會。根據(jù)建設計劃，濰萊高鐵2018年1月1日開工，2020年12月底竣工。屆時，濟南市民坐高鐵只需2個小時就能到煙臺。

　　12月16日上午，濟青高鐵公司組織召開濰萊鐵路工程開工動員大會，會議下達了濰萊鐵路2018年的建設計劃、布置了濰萊鐵路指導性施工組織設計安排，對安全質(zhì)量管理、監(jiān)理管理工作、征地拆遷工作、工程創(chuàng)優(yōu)及物資管理工作及廉政建設等方面提出了要求。按照濰萊鐵路總體建設安排，工程2018年1月1日開工，2020年12月底竣工，建設工期36個月。

　　2018年年底前，該工程完成拆遷任務；土石方工程完成90%；橋涵鉆孔樁基礎完成75%，承臺及擴大基礎完成70%，墩臺身完成65%；箱梁預制完成22%，架設完成22%；現(xiàn)澆箱梁完成40%；連續(xù)梁完成40%；鋼桁梁完成50%；框架橋及涵洞完成50%；管線遷改完成70%。

　　據(jù)悉，濰萊高鐵是山東省“三縱三橫”快速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，位于膠東半島腹地，正線長度122.631公里，線路起自濟青高鐵濰坊北站，向東經(jīng)寒亭區(qū)、昌邑市、平度市、萊西市，止于青榮城際鐵路萊西北站；設計時速350公里/小時，全線共設車站4座，分別為濰坊北站、昌邑南站、平度北站、萊西北站。

　　濰萊高鐵建成后，濟南至煙臺的動車組列車可直接經(jīng)過濟青高鐵-濰萊高鐵-青榮城際鐵路，在濰坊經(jīng)濰坊北站直達煙臺。屆時，濟南至煙臺的高鐵通達時間只需2小時左右，煙臺到北京的高鐵用時也將從目前的5個半小時左右縮短至4小時左右。（生活日報）

初審編輯：魏鵬

責任編輯：高崇敏