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　　12月28日零時(shí)起，全國鐵路將執(zhí)行新的運(yùn)行圖，是今年以來列車運(yùn)行圖最大的一次調(diào)整。20日，濰坊火車站相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，隨著石濟(jì)客專的即將開通運(yùn)營，濰坊將首開直達(dá)河北石家莊、山西太原及運(yùn)城的動(dòng)車組列車。屆時(shí)，在濰坊站辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)的列車數(shù)量將達(dá)到100.5對(duì)，比上次調(diào)圖增加4對(duì)。

　　去太原省三到六小時(shí)

　　隨著石家莊至濟(jì)南客運(yùn)專線(以下簡(jiǎn)稱“石濟(jì)客�！�)即將全線開通運(yùn)營，濰坊高鐵動(dòng)車直達(dá)“朋友圈”將再次擴(kuò)容，成為中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司此次調(diào)圖的主要亮點(diǎn)之一。

　　記者了解到，石濟(jì)客專是國家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“四縱四橫”太青客專的重要組成部分。它以河北省石家莊、山東濟(jì)南兩省會(huì)城市為始終點(diǎn)，沿途經(jīng)過河北衡水、山東德州兩地級(jí)市，全線310.2公里。石濟(jì)客專正式開通運(yùn)營后，西伸、東進(jìn)分別與石太客專、濟(jì)青高鐵相接。同時(shí)，線路還在石家莊站與京廣高鐵、在德州東站與京滬高鐵銜接，全線共設(shè)11個(gè)車站，除石家莊、德州東兩站外，全線新建石家莊東、藁城南、辛集南、衡水北、景州、平原東、禹城東、齊河、濟(jì)南東9站。線路規(guī)劃運(yùn)輸能力6000萬人/年，速度目標(biāo)值250公里/小時(shí)。

　　具體到濰坊來說，通過石濟(jì)客專的連接作用，可將膠濟(jì)客專與石太客專相連，濰坊市民去往河北、山西時(shí)間將大大縮短。依照石濟(jì)客專開通方案，在此次運(yùn)行圖調(diào)整當(dāng)中，中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司新線網(wǎng)絡(luò)輻射了包括石濟(jì)客專、西成高鐵、大西高鐵、成渝高鐵在內(nèi)的沿線新區(qū)域，22個(gè)新城市高鐵車站首次與山東高鐵網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)聯(lián)通，新增開的列車中有4對(duì)動(dòng)車經(jīng)濰坊直通石家莊、太原等地，這4對(duì)動(dòng)車分別為：威海-石家莊D1616/D1615次動(dòng)車組旅客列車1對(duì)；青島北-運(yùn)城北D1636/5次動(dòng)車組旅客列車1對(duì)；石家莊-青島北D1611/D1612次動(dòng)車組旅客列車1對(duì)；太原南-青島北D1634/1、D1632/3次動(dòng)車組旅客列車1對(duì)。

　　對(duì)比現(xiàn)行運(yùn)行圖與新運(yùn)行圖，記者發(fā)現(xiàn)，目前濰坊去往石家莊共有4趟快速列車，用時(shí)最長(zhǎng)的超過9個(gè)小時(shí)，最短的也要近7個(gè)小時(shí)；去往太原共有3趟快速列車，用時(shí)最長(zhǎng)的近12小時(shí)，最短的約9小時(shí)；濰坊至運(yùn)城則無直達(dá)火車。新線路圖運(yùn)行，將大大縮短列車運(yùn)行時(shí)間，濰坊至太原不到6個(gè)小時(shí)就可到達(dá)，至石家莊則縮短至4小時(shí)35分。

　　目前，以上列車開行時(shí)間尚未確定，旅客可隨時(shí)關(guān)注中國鐵路客戶服務(wù)中心網(wǎng)站消息。

　　兩對(duì)列車延長(zhǎng)運(yùn)行區(qū)段

　　與此同時(shí)，在此次調(diào)圖中，將有2對(duì)經(jīng)濰旅客列車變更運(yùn)行區(qū)段。

　　其中，青島北-西安北G1838/7次將延長(zhǎng)到重慶西，延長(zhǎng)區(qū)段經(jīng)由西成客專、成渝高速運(yùn)行，加上此前已經(jīng)開通的青島-重慶北G318次列車，濰坊市民去往重慶將更加便捷。

　　延吉-青島北K1056/3 K1054/5次將延長(zhǎng)到圖們，延長(zhǎng)區(qū)段經(jīng)由長(zhǎng)圖線運(yùn)行，這是濰坊去往圖們的唯一一趟列車，全程運(yùn)行32小時(shí)48分鐘。

　　此外，有多趟經(jīng)濰直通旅客列車在樞紐內(nèi)徑路、始發(fā)終到站變化：北京南-青島G177/G192次、北京南-青島G181/G196次、武漢-青島G258/9、G260/57次均改為青島北終到始發(fā)；上海-青島G222/3次改為青島北終到；青島-上海虹橋G228/5次改為青島北始發(fā)。管內(nèi)旅客列車方面，濟(jì)南東-青島北D6025次改為青島終到，青島-濟(jì)南D6006次改為濟(jì)南西終到。

　　三對(duì)省內(nèi)列車即將停運(yùn)

　　在此次調(diào)圖中，濟(jì)南(濟(jì)南西)-青島北D6007/D6010次、青島北(青島)～濟(jì)南東D6022/D6021次周末線、濟(jì)南東-煙臺(tái)D6061/D6062次周末線3對(duì)旅客列車將停運(yùn)。

　　調(diào)圖后經(jīng)濰列車將增加青島-濟(jì)南東D9454/D9453次高峰線1對(duì)，經(jīng)由膠濟(jì)客專運(yùn)行；同時(shí)，利用青島北-鄭州東G1842/39、G1840/1次青島北至濟(jì)南間運(yùn)行線，安排青島北-濟(jì)南西D9472/D9471次高峰線1對(duì)，G1842/39 G1840/1次與D9472/D9471次不得同時(shí)開行。利用北京南-煙臺(tái)G4219/G4220次濟(jì)南西至煙臺(tái)間運(yùn)行線，安排濟(jì)南西-煙臺(tái)D9461/D9462次高峰線1對(duì)，G4219/G4220次與D9461/D9462次不得同時(shí)開行。

　　本報(bào)記者周曉晴

　　相關(guān)新聞

　　會(huì)員業(yè)務(wù)昨起辦理

　　12月20日起，鐵路部門推出的“鐵路暢行”常旅客會(huì)員服務(wù)開始試行。記者了解到，濰坊站專門開辟了兩個(gè)窗口辦理相關(guān)業(yè)務(wù)。

　　注冊(cè)后須到車站激活

　　濰坊火車站將1號(hào)、2號(hào)售票窗口開辟為“鐵路暢行會(huì)員服務(wù)窗口”，需要辦理會(huì)員注冊(cè)、積分兌換車票等業(yè)務(wù)的旅客可到此辦理。

　　已經(jīng)在中國鐵路客戶服務(wù)中心注冊(cè)賬號(hào)的旅客，只需要提供身份證，工作人員讀取后就可顯示其在網(wǎng)站注冊(cè)信息，旅客輸入6位數(shù)交易密碼即可完成注冊(cè)。同樣，旅客也可在自助售票機(jī)上點(diǎn)擊屏幕“會(huì)員服務(wù)”，選擇會(huì)員激活，根據(jù)提示即可完成注冊(cè)。

　　火車站工作人員建議，旅客可通過12306網(wǎng)站或者“鐵路12306”手機(jī)APP進(jìn)行快捷辦理，在進(jìn)行網(wǎng)上注冊(cè)時(shí)，旅客登錄個(gè)人賬戶后，點(diǎn)擊用戶姓名會(huì)出現(xiàn)“注冊(cè)記分會(huì)員”一欄，輸入個(gè)人信息及6位數(shù)交易密碼后系統(tǒng)即提示注冊(cè)成功。不過，在網(wǎng)上注冊(cè)完成后，仍需要到車站人工窗口或者自助售票機(jī)進(jìn)行激活，激活之后購票方可進(jìn)行積分。

　　多數(shù)車次可用積分兌

　　記者在網(wǎng)上購票時(shí)發(fā)現(xiàn)，部分指定車次的右下角出現(xiàn)了“兌”字標(biāo)識(shí)，可用于積分兌換的車次占到全部車次的大多數(shù)，而濰坊-青島的60趟旅客列車中，帶有“兌”字標(biāo)識(shí)的達(dá)到54趟之多，濰坊-北京的20趟車中，帶“兌”字標(biāo)識(shí)的多達(dá)15趟，囊括G、D、K、Z字頭各種車型，各個(gè)時(shí)間段都有。

　　點(diǎn)擊帶“兌”字標(biāo)識(shí)的車次后，會(huì)出現(xiàn)帶“+”的“添加乘客”、“添加受讓人”兩個(gè)選項(xiàng)，選擇完成后提交訂單付款時(shí)，支付頁面會(huì)出現(xiàn)“積分支付”，如積分充足則可輸入之前設(shè)定的6位支付密碼完成支付，如若積分不足，系統(tǒng)會(huì)提示使用其他方式進(jìn)行支付。

初審編輯：魏鵬

責(zé)任編輯：石慧