初審編輯:魏鵬
責(zé)任編輯:王樂雙
12月27日24時(shí),由山東高速集團(tuán)投資建設(shè)的二環(huán)南路東延和二環(huán)東路南延將試通車。兩大延長線正式“牽手”后,濟(jì)南快速路網(wǎng)將實(shí)現(xiàn)閉合。從燕山立交到南繞城高速僅需10分鐘,到港溝立交僅需15分鐘,配合22日24時(shí)通車的順河高架南延形成的高快一體路網(wǎng),濟(jì)南主城區(qū)一小時(shí)就能跑完。
濟(jì)南路網(wǎng)成環(huán)“成田”,有些已經(jīng)通車,有些等待通車。
二環(huán)高架“閉合”
一小時(shí)橫穿濟(jì)南城
從目前來看,濟(jì)南的快速路是“一環(huán)二橫三縱”,如果再加上四條繞城高速,就是高快一體的“二環(huán)四橫五縱”。其中繞城高速長度97公里,正在計(jì)劃實(shí)施的快速路共51.2公里。到2017年底,濟(jì)南的快速路將達(dá)到104.2公里。
據(jù)悉,濟(jì)南在擬定“一主一副,五大次中心,十二個(gè)區(qū)域中心,加兩個(gè)衛(wèi)星城”的城市發(fā)展框架之時(shí),提出高快一體路網(wǎng)要為城市發(fā)展框架服務(wù),成為連接中心城區(qū)與區(qū)域中心和衛(wèi)星城的重要紐帶,提高跨區(qū)域長距離的通行速度,實(shí)現(xiàn)1小時(shí)到達(dá)的快速通道。
這就是高速路和快速路的威力,近幾年濟(jì)南加快了打造快速路、高速路的腳步。6月底,工業(yè)北路快速路主體工程完工。10月底,二環(huán)西路高架南延以及工業(yè)北路高架通車,12月27日24時(shí),二環(huán)東路南延和二環(huán)南路東延項(xiàng)目試通車。山東高速集團(tuán)投資72.3億元建設(shè)的濟(jì)南東南二環(huán)項(xiàng)目,比計(jì)劃工期提前一年。
“工業(yè)北路通車后直通郭店收費(fèi)站,從全福立交橋開車20分鐘就可以一路向東直奔郭店、董家鎮(zhèn),之前不敢想!迸苓\(yùn)輸?shù)氖忻耜愊壬f。
南部山區(qū)的陳先生說,感覺高架路把濟(jì)南“拉小”了。“我從仲宮到西客站要35分鐘,從西客站到郭店立交要45分鐘,從高架上走,開車一個(gè)小時(shí)就能夠橫穿濟(jì)南城區(qū),而原來需要兩三倍的時(shí)間!
高架高速合二為一
城市空間進(jìn)一步拓展
高架通車后,便利的交通將帶來人流、物流、貨流以及信息流的廣泛流動(dòng),對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展將起到極大促進(jìn)作用。
在工業(yè)北路高架、二環(huán)西路南延高架的帶動(dòng)下,濟(jì)南西南部、東北部將加速崛起。工業(yè)北路全線通車后,將為濟(jì)南新東站、中央商務(wù)區(qū)(CBD)、華山片區(qū)以及唐冶新區(qū)建設(shè)提供交通保證。
隨著二環(huán)西路快速路南延、劉長山路改造以及片區(qū)開發(fā),交通將得到極大改善,沿線周邊的白馬山片區(qū)、后龍片區(qū)以及王官莊片區(qū)等勢必迎來新的發(fā)展機(jī)遇。
值得一提的是,工業(yè)北路、二環(huán)西路南延、二環(huán)南路東延、二環(huán)東路南延均與高速路連接,可直達(dá)繞城高速公路東線以及南線,高架和高速合二為一,在疏導(dǎo)過境車輛的同時(shí),濟(jì)南城市發(fā)展空間將再拓展。
將來大外環(huán)建成后,按照交通規(guī)律,目前的繞城高速將降格成市內(nèi)交通干道,方便市民出行。與此同時(shí),繞城高速周邊將成為濟(jì)南城區(qū)新的邊界,大大擴(kuò)展?jié)铣鞘邪l(fā)展步伐,對(duì)濟(jì)南城市格局的改善也有潛在影響。
順河高架是中軸
城區(qū)路網(wǎng)呈“田”字
在“一環(huán)”高架路中,順河高架是唯一的南北向高架路,也就是中軸線,中軸通車后,濟(jì)南高架路才算由閉環(huán)正式變成網(wǎng)格,其作用不僅是開通了一條快速路。
22日24時(shí),順河高架南延工程通車,順河高架延伸至二環(huán)南路快速路。西部城區(qū)、主城區(qū)、東部城區(qū)、濱河新區(qū)與南部景觀區(qū)將更緊密地連接為一體。按照濟(jì)南城市空間布局,順河高架將成為攜河發(fā)展、黃河北與中心城快速通道的重要組成部分,對(duì)加強(qiáng)省會(huì)城市群經(jīng)濟(jì)圈路網(wǎng)銜接有重要作用。
二環(huán)東路與二環(huán)南路形成搬倒井互通式立交,順河高架將與已建成的英雄山路立交對(duì)接,二環(huán)西路與二環(huán)南路交叉建成G104互通式立交,與南繞城高速也實(shí)現(xiàn)了連接,真正實(shí)現(xiàn)“快速環(huán)城”和“高快一體”的局面。
濟(jì)南這幾年的大工程目的都是為了繞城高速與市區(qū)環(huán)線連成一體,只有兩種功能不同的道路優(yōu)化組合,才能產(chǎn)生1+1>2的效果。
。R魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者 劉飛躍)
12月20日,濟(jì)南市交通委對(duì)外公布了《濟(jì)南市關(guān)于鼓勵(lì)和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車健康發(fā)展的意見(試行)(征求意見稿)》(以下簡稱《征求意見稿》)!墩髑笠庖姼濉诽岬,濟(jì)南共享單車將總量調(diào)控、動(dòng)態(tài)平衡,12周歲以下的兒童不得騎單車,單車企業(yè)要購買保險(xiǎn),鼓勵(lì)單車企業(yè)免押金...[詳細(xì)]
今年26歲的嚴(yán)境烽是臨沂市莒南縣澇坡鎮(zhèn)高家柳溝村人,2011年12月在工作事故中失去右臂,靠趕集擺攤賣木耳維持生計(jì);楹蟮膰(yán)境烽沒有因?yàn)闅埣苍谏硖颖莛B(yǎng)家的責(zé)任,無法打工掙錢他就在周圍村鎮(zhèn)趕集擺攤賣木耳和服裝。[詳細(xì)]
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20日,濟(jì)南發(fā)布了重污染天氣橙色預(yù)警,不過21日的濟(jì)南依然是“藍(lán)天白云”。2017年11月15日至今,濟(jì)南空氣質(zhì)量優(yōu)的天數(shù)是1天,良20天,輕度污染11天,中度污染3天,沒有出現(xiàn)中度污染以上的重污染天氣。[詳細(xì)]
22日晚12時(shí),順河高架南延二期玉函路隧道試通車。隧道東洞與西洞不同,除特殊情況外,從北口出來的兩車道車流不再通往玉函路,而是直接上順河高架!庇窈匪淼理(xiàng)目機(jī)電工作人員介紹,玉函路隧道的南洞出入口,入口約100米,出口約50米;北洞出入口中,入口約150米,出口約7...[詳細(xì)]
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